汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)性租賃（簡(jiǎn)稱(chēng)：汽車(chē)租賃）是指汽車(chē)消費(fèi)者通過(guò)與汽車(chē)銷(xiāo)售者之間簽定各種形式的付費(fèi)合同，以在約定時(shí)間內(nèi)獲得汽車(chē)的使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者通過(guò)提供車(chē)輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)實(shí)現(xiàn)投資增值的一種實(shí)物租賃形式。所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)集中統(tǒng)一于總部。其所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)的集中統(tǒng)一表現(xiàn)在：所有成員企業(yè)必須是單一所有者，歸一個(gè)公司，一個(gè)聯(lián)合組織或單一個(gè)人所有；由總部集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理，如人事、采購(gòu)、計(jì)劃、廣告、會(huì)計(jì)和經(jīng)營(yíng)方針都集中統(tǒng)一；實(shí)行統(tǒng)一核算制度；各直營(yíng)連鎖店經(jīng)理是雇員而不是所有者（分店無(wú)法人資格）；各直營(yíng)連鎖店實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)管理。不過(guò)不同而是，新能源汽車(chē)的租賃市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景肯定是非常有前景的。江干區(qū)汽車(chē)租賃許可證

部分國(guó)際的租賃品牌都已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，這些外資品牌或者借殼落地，或者是完全獨(dú)資，他們利用其本身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)外率先掀起了“定制租賃”。這一租賃方式可以滿(mǎn)足租車(chē)者個(gè)性化的需求。比如你需要某品牌的車(chē)輛，租賃公司就可以根據(jù)需求購(gòu)買(mǎi)這款新車(chē)，當(dāng)然，租車(chē)者必須是一年以上長(zhǎng)期租賃客戶(hù)；對(duì)于長(zhǎng)期租賃的集團(tuán)用戶(hù)，租賃公司也可以根據(jù)客戶(hù)的需求，進(jìn)行集團(tuán)采購(gòu)，并負(fù)責(zé)租賃車(chē)日常管理及養(yǎng)護(hù)?！岸ㄖ谱赓U”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，這一業(yè)務(wù)主要是對(duì)集團(tuán)客戶(hù)、長(zhǎng)期客戶(hù)的管理開(kāi)發(fā)。目前租賃行業(yè)比較大的問(wèn)題是：消費(fèi)者仍然感覺(jué)短租比較麻煩，而長(zhǎng)租價(jià)格仍然偏高。如果租賃企業(yè)能更多地和金融系統(tǒng)結(jié)合，將能在一定程度上緩解騙租的問(wèn)題。金融系統(tǒng)已經(jīng)建立起個(gè)人客戶(hù)征信系統(tǒng)以及簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)查詢(xún)功能，基本能掌握客戶(hù)和金融系統(tǒng)誠(chéng)信登記信息，如果參考這一評(píng)級(jí)開(kāi)展業(yè)務(wù)，相信會(huì)減少租賃騙租幾率。江干區(qū)汽車(chē)租賃分析隨著國(guó)內(nèi)租賃汽車(chē)租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高，租賃車(chē)輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。

汽車(chē)長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司起步較早，大約在上世紀(jì)八、九十年代就已經(jīng)開(kāi)始發(fā)展，而且相當(dāng)一部分都是國(guó)有企業(yè)，雖然整體上數(shù)量多，但規(guī)模都不大，客戶(hù)也集中為一些國(guó)有企業(yè)或外資企業(yè)。長(zhǎng)租企業(yè)主要面向企業(yè)用戶(hù)，目前市場(chǎng)上長(zhǎng)租企業(yè)用戶(hù)多數(shù)為外資企業(yè)，因此外資汽車(chē)品牌受歡迎程度較高。長(zhǎng)租的優(yōu)勢(shì)在于收入和成本可預(yù)見(jiàn)性強(qiáng)，并且其存在時(shí)間較長(zhǎng)，模式較為成熟；缺點(diǎn)是現(xiàn)階段價(jià)格較高，對(duì)于許多企業(yè)來(lái)講，相對(duì)于買(mǎi)車(chē)，在經(jīng)濟(jì)上并不劃算，未來(lái)，隨著成本的降低和其優(yōu)勢(shì)（例如降低企業(yè)車(chē)隊(duì)管理成本）被更接受，前景也將更好。

汽車(chē)租賃，是指汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)主體(出租人)將合法擁有的車(chē)輛通過(guò)法定的租賃程序出租給承租人(可以是單位，也可以是個(gè)人)的一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)被稱(chēng)為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶(hù)的青睞。將買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)的包袱全丟給汽車(chē)租賃公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年下來(lái)，像桑塔納2000這樣的普通車(chē)，購(gòu)車(chē)要比租車(chē)多花費(fèi)10000元修理費(fèi)，即以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)，成本就可以下降3成。另外，租車(chē)還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在于對(duì)企業(yè)管理上“成本可控”理念認(rèn)可——采用租賃，隨時(shí)可以調(diào)整開(kāi)支，風(fēng)險(xiǎn)小，靈活性強(qiáng)，是降低成本的比較好辦法。那些對(duì)中國(guó)地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車(chē)上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩?？蛻?hù)們還可以自由地選擇租賃汽車(chē)的品牌，從經(jīng)濟(jì)型車(chē)到車(chē)，所有汽車(chē)均有完備的手續(xù)。而這種用車(chē)缺口則往往通過(guò)汽車(chē)租賃來(lái)彌補(bǔ)，這在客觀(guān)上也促進(jìn)了汽車(chē)租賃行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展高峰，從此，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從事汽車(chē)租賃服務(wù)的企業(yè)超過(guò)10000家，不過(guò)，平均車(chē)隊(duì)規(guī)模還較小。這主要是因?yàn)椋褐袊?guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)仍處于發(fā)育階段，需求還不旺盛；企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價(jià)格，而價(jià)格是左右中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要因素。這阻止了市場(chǎng)擴(kuò)張，使得企業(yè)無(wú)法通過(guò)滾動(dòng)發(fā)展提高車(chē)輛更新能力與規(guī)模擴(kuò)展能力。2015年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)400億元。2015年中國(guó)共有超過(guò)8000家汽車(chē)租賃企業(yè)，交易次數(shù)將近8000萬(wàn)次，車(chē)隊(duì)規(guī)模超過(guò)70萬(wàn)輛。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多家汽車(chē)租賃公司已經(jīng)推出了針對(duì)這部分市場(chǎng)的專(zhuān)門(mén)業(yè)務(wù)。蕭山區(qū)神州汽車(chē)租賃公司

雖然市場(chǎng)上一些散戶(hù)較多，隨著租賃汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整合，這些散戶(hù)將會(huì)逐步退出市場(chǎng)。江干區(qū)汽車(chē)租賃許可證

隨著汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營(yíng)車(chē)型。從消費(fèi)者租賃車(chē)型和租賃汽車(chē)現(xiàn)有車(chē)型結(jié)構(gòu)來(lái)看，經(jīng)濟(jì)型車(chē)依然是汽車(chē)租賃市場(chǎng)的主體。國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛有轎車(chē)、微型客車(chē)以及中輕型客車(chē)、貨車(chē)，但微型客車(chē)、中輕型客車(chē)、貨車(chē)的數(shù)量在整個(gè)汽車(chē)租賃市場(chǎng)中所占比例很低，甚至很多城市都已經(jīng)取消了此些車(chē)型的租賃業(yè)務(wù)，轎車(chē)租賃業(yè)務(wù)占到市場(chǎng)90%以上的份額。由于個(gè)人消費(fèi)觀(guān)念的逐漸改變，越來(lái)越多的個(gè)人選擇租賃服務(wù)而非購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)來(lái)滿(mǎn)足駕車(chē)出行的需求。2015年中國(guó)商務(wù)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模占汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模的比重為52.11%，休閑汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模占比為45.68%，其他汽車(chē)租賃市場(chǎng)占比為2.21%。江干區(qū)汽車(chē)租賃許可證