三、項目實施難點(一)組織協(xié)調(diào)難。新能源汽車的試點牽涉面很廣，涉及到社會的方方面面，觸及到人們的思維、習(xí)慣和利益。比如，新能源汽車的使用局限性與公交、出租車行業(yè)營運方式存在相關(guān)，我市城區(qū)土地資源匱乏與充電基礎(chǔ)設(shè)施用地需求存在矛盾，現(xiàn)有可上市的新能源汽車種類、車型與試點單位、個人的需求存在差異、新能源汽車成本的嚴重偏高，新能源整車與電池等關(guān)鍵零部件企業(yè)之間存在利益博弈，一部分單位和群體對新能源汽車及試點工作的認識存在偏差等。因此，節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用示范的組織協(xié)調(diào)工作難度很大，需要花費大量的人力和時間，下大氣力，統(tǒng)一各方思想，照顧彼此利益，形成有效配合。新能源采用整車充電和更換電池相結(jié)合的充電服務(wù)模式來滿足不同客戶的需求。淳安綜合新能源電車范圍

(一)發(fā)展新能源轎車的必要性1石油緊張激發(fā)新能源轎車發(fā)展。石油價格上漲，牽動了全球經(jīng)濟神經(jīng)。1998年原油價格還不足10美元一桶，2003年穩(wěn)定在25美元左右一桶。但到了2004年原油價格不斷上揚，國際油價每桶在90美元以上徘徊，逼近標(biāo)志性的100美元大關(guān)。2007年10月底，國際油價上漲了59%，2008年，國際油價一路飆升，3月油價升到每桶110美元，5月底到130美元，到了7月4號，上升到150美元大關(guān)，在能源消耗型增長模式下，中國能源安全已經(jīng)告急!按照地方發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部的預(yù)測，到2020年，中國機動車要消耗256億噸石油，占中國用油的80%，如果使用新能源的汽車替代部分傳統(tǒng)燃油汽車，將開拓一個全新的大市場，所以說，解決石油危機和保障能源安全，在未來市場中提高其競爭力，我們汽車、轎車企業(yè)必須要發(fā)展新能源汽車。拱墅區(qū)新車新能源電車介紹新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車。

新能源電車電機的采用：電動汽車首早采用直流電機系統(tǒng)，該電機具有控制簡單等優(yōu)勢，但質(zhì)量較高，且需要定期Bai文庫維護。目前新能源汽車主要采用交流電機(高級車型，如Tesla)，主要包括:交流異步電機、永磁電機和開關(guān)磁阻電機。其中異步電機主要用在純電動汽車，永磁同步電機主要用在混動汽車，開關(guān)磁阻電機主要用在客車中。而從經(jīng)濟性及性能考慮，由于永磁同步電機具高效、高功率密度的性能優(yōu)勢，因此目前混動轎車中基本采用永磁同步電機，且為新能源汽車的發(fā)展方向。交流異步電機驅(qū)動系統(tǒng)方面，我國已經(jīng)建立具備自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)開發(fā)平臺，產(chǎn)品性能基本可以滿足整車需求，大功率異步電機系統(tǒng)已普遍運用于各類電動客車。

純電動汽車，是以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛純電動汽車完全采用可充電式電池驅(qū)動，關(guān)鍵部件在于電動發(fā)電機與蓄電池，而純電動汽車的應(yīng)用受限的難點在于電力儲存技術(shù)。純電動汽車應(yīng)用前景范圍，具有無污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點。但蓄電池單位重量儲存的能量太小，充電后持續(xù)行駛里程不理想。目前電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須重新構(gòu)建配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(充電站)，需要大量的投入。目前杭州到處都是充電樁，很方便。新能源汽車是未來汽車的發(fā)展方向，已成為市場新的經(jīng)濟增長點和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點。

主要特點 混合動力汽車混合動力汽車有串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式3種布置形式。 串聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)一、串聯(lián)式是指發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電 ,其電能通過電動機控制器直接輸送到電動機,由電動機產(chǎn)生電磁力矩驅(qū)動汽車。性能特點有：  (1)發(fā)動機工作狀態(tài)不受汽車行駛工況的影響 ,始終在其比較好的工作區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定運行,因此,發(fā)動機具有良好的經(jīng)濟性和低的排放指標(biāo)。  (2)由于有電池進行驅(qū)動功率“調(diào)峰”,發(fā)動機的功率只需滿足汽車在某一速度下穩(wěn)定運行工況所需的功率 ,因此可選擇功率較小的發(fā)動機。  (3)發(fā)動機與驅(qū)動橋之間無機械連接 ,因此,對發(fā)動 機的轉(zhuǎn)速無任何要求,發(fā)動機的選擇范圍較大,比如可選用高速燃氣輪機等效率高的原動機。新能源汽車， 節(jié)能減排，家庭的選擇，網(wǎng)約車的優(yōu)先。下城區(qū)開新能源電車去西藏拉薩

新能源汽車，是以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。淳安綜合新能源電車范圍

杭州市新能源汽車政策杭州是國家科技部、財政部、工信部、發(fā)改委確定的全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市。在市經(jīng)委的積極爭取下，我市于2010年6月份被國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委列為全國私人購買新能源汽車補貼5個試點城市之一。為了做好節(jié)能與新能源汽車的示范推廣試點工作，市經(jīng)委高度重視，結(jié)合杭州實際，明確目標(biāo)、創(chuàng)新模式、分解任務(wù)、狠抓落實，試點工作取得了較為明顯的成績，節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作走在了全國的前列?，F(xiàn)將項目實施情況報告如下:一、項目實施的背景能源和環(huán)境問題是全人類、全社會共同關(guān)心的焦點。我國地方把資源節(jié)約作為基本國策，這既是中國社會可持續(xù)發(fā)展的需要，又是積極應(yīng)對全人類共同面臨的全球資源短缺、生態(tài)環(huán)境惡化挑戰(zhàn)的重要措施。我國正處于工業(yè)化、市場化、城市化、國際化的加速時期，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車正在快速進入普通家庭，加快提升我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力十分迫切。淳安綜合新能源電車范圍