在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，汽車制造商面臨較大庫存和銷售壓力，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場服務(wù)，成為新的盈利增長點，經(jīng)營性汽車租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售，因此汽車租賃企業(yè)成為制造商較大銷售渠道，并憑此對龐大車隊實現(xiàn)車輛快速更新。同時廠商及經(jīng)銷商亦都積極投身到汽車租賃行業(yè)這片藍(lán)海中。除此之外，國內(nèi)汽車制造行業(yè)集中度較低，汽車租賃企業(yè)對供應(yīng)商的選擇自由度較高，因此汽車租賃行業(yè)對上業(yè)的議價能力較強。，汽車租賃公司將購置車輛長租給客戶使用，客戶按月支付租金。余杭區(qū)新能源租賃價格對比

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個明顯標(biāo)志，是市場汽車租賃滲透率（租賃汽車數(shù)量占乘用車總保有量的比例）較歐美成熟市場明顯偏低。目前在國內(nèi)，個人租賃市場基本未開放，即使是汽車租賃公司車隊，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企；而在德國法國等成熟市場，每年近50%的汽車租賃公司車輛會以租賃形式出售。在上海和北京等一些主要租賃市場，法規(guī)仍然對汽車租賃有著名義上的嚴(yán)格限制，例如上海對企業(yè)租賃資質(zhì)認(rèn)證和車輛牌照（Y牌照）有嚴(yán)格限制，但由于市場上對汽車租賃的巨大需求，存在很多無資質(zhì)的車輛運營，而并沒有對之進行打擊，使得灰色市場幾乎成為當(dāng)?shù)仄囎赓U市場的主流。但從市場需求和目前的態(tài)度來看，短期內(nèi)市場法規(guī)至少會維持現(xiàn)狀，而長期來看，類似法規(guī)限制終將會逐步解除。杭州品質(zhì)租賃廠家批發(fā)價同時，汽車租賃行業(yè)對于傳統(tǒng)運輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動作用。

《中國汽車租賃行業(yè)市場前景研究報告》指出，制約中國汽車租賃市場發(fā)展，造成其需求不旺盛的原因在于：企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價格，而價格則是左右用戶決策乃至中國汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要原因。這一情況影響了市場擴張，使得企業(yè)無法通過滾動發(fā)展提高車輛更新能力與規(guī)模擴展能力。而共享租車的出現(xiàn)則很好地解決了這一問題。以凹凸租車為的共享租車模式打破了傳統(tǒng)租車公司車型單一、高運營成本以及車源供應(yīng)量相對有限等局限性，屬于“輕資產(chǎn)”模式，并不實體擁有任何車輛，整合和利用的是閑置的私家車資源，能夠提供更具彈性的車源供給量，適應(yīng)不同時期的出行高峰需求。

消費者發(fā)生交通事故后，自購車主車須親自與保險汽車租賃公司交涉理賠，車主對報案理賠程序的不熟悉會造成較高的時間與金錢成本。汽車租賃汽車租賃公司與保險汽車租賃公司有良好的合作關(guān)系，具有專業(yè)的理賠專員，汽車租賃公司的專業(yè)性使其在理賠過程中，相比個人車主占有明顯的優(yōu)勢，可以快速完成理賠過程，滿足消費者對汽車后續(xù)使用便利性的需求。自購車輛成本較高，會導(dǎo)致借款增加、固定資產(chǎn)增加、流動資產(chǎn)減少，使消費者面臨現(xiàn)金流緊張等財務(wù)問題；在競爭日趨激烈的市場中，租賃汽車成本將進一步降低，不論是經(jīng)營租賃還是融資租賃都避免消費者一次性支付大量現(xiàn)金，進一步降低消費者財務(wù)風(fēng)險。汽車租賃已成美國社會和生活的組成部分之一：企業(yè)與經(jīng)營有關(guān)的活動需要臨時用車多依靠租賃解決。

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，人民**生活水平的提高，消費觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃業(yè)相關(guān)政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善，我國汽車租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫牛浞肿C明汽車租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。目前美國市場上融資租賃大概占70%，而中國市場還比較雜亂，基本上是空白。汽車租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營性汽車租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車租賃業(yè)務(wù)。經(jīng)營性汽車租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車租賃公司將購置的自有車輛出租給承租人使用，由承租人按期支付租金，租約到期后承租人返還車輛，汽車租賃公司繼續(xù)將車輛出租于其他承租人；融資性汽車租賃，指針對有長期用車需求的企業(yè)或個人，汽車租賃公司將購置車輛長租給客戶使用，客戶按月支付租金，待租期屆滿，汽車租賃公司將車輛所有權(quán)過戶給客戶，是汽車租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。其中經(jīng)營性汽車租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租，短租是當(dāng)前主流的汽車租賃方式。淳安國內(nèi)租賃方法

考察中我們每天都接觸到汽車租賃：在所有的機場都注意到汽車租賃的活動在飛機上看到汽車租賃的廣告。余杭區(qū)新能源租賃價格對比

在汽車租賃經(jīng)營過程中，我們經(jīng)常會遇到對車輛性質(zhì)到底是租賃，非營運，營運的區(qū)分。非營運車輛大家都清楚，一般是家庭或者單位自用，這種車輛的折舊率要低于租賃和營運性質(zhì)的車輛；營運車輛是指帶駕駛員的代駕車輛；汽車租賃是指在約定時間內(nèi)租賃經(jīng)營者將汽車交付承租人使用，收取租賃費用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式。在實踐中，也存在利用租賃車輛從事道路旅客運輸?shù)默F(xiàn)象，但汽車租賃與非法營運的區(qū)別還是較為明顯的。其主要區(qū)別為：一是主體不同。汽車租賃合同的主體為車輛所有人和承租人，非法營運的合同雙方為承運人與乘客。二是提供的服務(wù)內(nèi)容及賺取的利潤來源不同余杭區(qū)新能源租賃價格對比