低碳經(jīng)濟(jì)時代下我國新能源轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析摘要:面對全球范圍日益嚴(yán)峻的能源形勢和環(huán)保壓力，今年來，世界主要汽車生產(chǎn)國都把新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為提高產(chǎn)業(yè)競爭力、保持經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于起步階段，當(dāng)前面臨的發(fā)展現(xiàn)狀主要是資金、人才均有較大缺口;市場宣傳力度還不夠;新能源汽車的技術(shù)還未取得覆蓋突破;政策的扶持力度上也不夠細(xì)化。面對這些問題還需地方、企業(yè)提出相關(guān)的發(fā)展對策，進(jìn)一步完善新能源汽車技術(shù)、消費(fèi)市場環(huán)境。我國作為能源消費(fèi)大國，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是低碳經(jīng)濟(jì)時代必然的選擇。同時，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將是汽車行業(yè)的新導(dǎo)向。新能源電車各種車型各大平臺，隨意選擇。拱墅區(qū)十二萬左右買什么新能源電車好

新能源的特點(diǎn)：1)資源豐富，普遍具備可再生特性，可供人類永續(xù)利用；比如，陸上估計可開發(fā)利用的風(fēng)力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發(fā)利用，預(yù)計到2010年可以利用的達(dá)到4GW, 到2020年到20GW，而太陽能光伏并網(wǎng)和離網(wǎng)應(yīng)用量預(yù)計到2020年可以從的0.03GW增加1至2個GW。2)能量密度低，開發(fā)利用需要較大空間；3)不含碳或含碳量很少，對環(huán)境影響??；4)分布廣，有利于小規(guī)模分散利用；5)間斷式供應(yīng)，波動性大，對持續(xù)供能不利；6)除水電外，可再生能源的開發(fā)利用成本較化石能源高。拱墅區(qū)方便新能源電車銷售公司新能源汽車，是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等。 [2] 純電動汽車純電動汽車（Battery Electric Vehicles，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機(jī)提供電能，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛正常行駛。

勇于創(chuàng)新，積極推進(jìn)。市經(jīng)委指導(dǎo)有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)率先在全國推出新能源汽車的租賃業(yè)務(wù)，創(chuàng)建了新能源汽車“雙租賃”模式和“車輛共享租賃”模式，采用整車充電和更換電池相結(jié)合的充電服務(wù)模式來滿足不同客戶的需求，建立包括集中充電站、充(換)電站、配送中心及充電樁的“立體型”能源供給系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋全杭州的“移動電網(wǎng)”，為新能源汽車用戶提供貼身的能源供給服務(wù)。創(chuàng)新創(chuàng)造了活力，創(chuàng)新營造了嶄新的天地，極大地推進(jìn)了我市試點(diǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。(四)搭建平臺，培育產(chǎn)業(yè)。市經(jīng)委成功舉辦了全國較早新能源汽車展銷會，在全國建立了較早新能源汽車展銷中心，為新能源汽車生產(chǎn)廠家、充電服務(wù)營運(yùn)商和消費(fèi)者搭建一個良好的交易和展示平臺。我市新能源汽車的推廣應(yīng)用示范，有力地推進(jìn)了萬向電動汽車電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件率先在全國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，為眾泰新能源汽車的異軍突起提供了堅實的支撐平臺。目前，我市已擁有以眾泰汽車、東風(fēng)裕隆汽車、吉利汽車等為的6家新能源汽車整車企業(yè)，以及大有科技有限公司、鐵成信息科技等5家配套服務(wù)企業(yè),節(jié)能與新能源汽車企業(yè)已達(dá)23家，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)每年可生產(chǎn)電池8000萬安時，2010年新能源汽車產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模達(dá)4億元新能源分為純電動，插電式混動，和燃料電池汽車，可選擇。

新能源的發(fā)展前景：中國未來新能源發(fā)展的戰(zhàn)略可分為三個發(fā)展階段：第一階段到2010年，實現(xiàn)部分新能源技術(shù)的商業(yè)化。第二階段到2020年，大批新能源技術(shù)達(dá)到商業(yè)化水平，新能源占一次能源總量的18%以上。第三階段是大部分實現(xiàn)新能源的商業(yè)化，大規(guī)模替代化石能源，到2050年在能源消費(fèi)總量中達(dá)到30%以上。新能源作為中國加快培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，將為新能源大規(guī)模開發(fā)利用提供堅實的技術(shù)支撐和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。為人類的生產(chǎn)和生活提供各種能力和動力的物質(zhì)資源，是國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。能源的開發(fā)和有效利用程度以及人均消費(fèi)量是生產(chǎn)技術(shù)和生活水平的重要標(biāo)志。新能源汽車，提速快，由于國家給補(bǔ)助，價格更優(yōu)惠。拱墅區(qū)十二萬左右買什么新能源電車好

新能源采用整車充電和更換電池相結(jié)合的充電服務(wù)模式來滿足不同客戶的需求。拱墅區(qū)十二萬左右買什么新能源電車好

發(fā)動機(jī)新能源氫能、風(fēng)能、太陽能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能……新能源的方式，只是能量利用多步驟中前移的一環(huán)。而被忽視，潛力巨大的發(fā)動機(jī)或做功原理、觀念的革新更是未來能源開發(fā)的1.大方向！能量利用效率不高，浪費(fèi)驚人。經(jīng)典的熱機(jī)做功方式，能量做功的有用效率只有25%（1/4），比較高也就1/3（33.3%）.而100%能量中的75%（3/4）、或66.67%（2/3）都作為無用的熱浪費(fèi)掉了。另有意外，“班克斯熱機(jī)”是利用記憶合金制成的不要燃料，不耗電力的高效發(fā)動機(jī)。熱機(jī)做功的原理是燃料產(chǎn)熱=微觀粒子的無序運(yùn)動。這個熱運(yùn)動，平均說三維空間上每個方向的能量各占1/3，而熱機(jī)做有用功的也就三維方向中的一個方向維度。其他二維方向上的能量只好作為廢熱浪費(fèi)掉！拱墅區(qū)十二萬左右買什么新能源電車好