隨著汽車租賃市場的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營車型。從消費(fèi)者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)來看，經(jīng)濟(jì)型車依然是汽車租賃市場的主體。國內(nèi)汽車租賃市場的運(yùn)營車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車、中輕型客車、貨車的數(shù)量在整個汽車租賃市場中所占比例很低，甚至很多城市都已經(jīng)取消了此些車型的租賃業(yè)務(wù)，轎車租賃業(yè)務(wù)占到市場90%以上的份額。由于個人消費(fèi)觀念的逐漸改變，越來越多的個人選擇租賃服務(wù)而非購買汽車來滿足駕車出行的需求。中國商務(wù)汽車租賃市場規(guī)模占汽車租賃市場規(guī)模的比重為52.11%，休閑汽車租賃市場規(guī)模占比為45.68%，其他汽車租賃市場占比為2.21%。分配車后，工作車私家車兩用，不用每天來公司報道，逢年過節(jié)可開會老家。臨安區(qū)長安 面包車

純電動汽車，是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛純電動汽車完全采用可充電式電池驅(qū)動，關(guān)鍵部件在于電動發(fā)電機(jī)與蓄電池，而純電動汽車的應(yīng)用受限的難點(diǎn)在于電力儲存技術(shù)。純電動汽車應(yīng)用前景大范圍，具有無污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點(diǎn)。但蓄電池單位重量儲存的能量太小，充電后持續(xù)行駛里程不理想。目前電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須重新構(gòu)建配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(充電站)，需要大量的投入。行業(yè)前景還是很好的，都快來加入吧拱墅區(qū)面包車出租搬家新能源汽車降低了溫室氣體的排放。運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。

(二)發(fā)展新能源轎車的戰(zhàn)略意義1是節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平日益提高，汽車作為一項(xiàng)便捷交通用具逐漸走入人們的生活。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2008年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，到2008年底，全國民用汽車保有量達(dá)到6467萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1492萬輛)，比上年末增長13.5%，其中私人汽車保有量4173萬輛，增長18.1%。民用轎車保有量2438萬輛，增長24.5%;其中私人轎車1947萬輛，增長28.0%?？梢赃@樣說，在中國，汽車市場極其廣闊，發(fā)展也積極迅速。但是，快速發(fā)展的常規(guī)汽車業(yè)也給中國帶來不少問題。首先，汽車消耗了大量的油氣資源。中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞曾經(jīng)表示，當(dāng)前汽車耗油約占整個中國石油消費(fèi)量的1/3，預(yù)計到2020年這個比例將上升到57%。

目前租賃行業(yè)比較大的問題是：消費(fèi)者仍然感覺短租比較麻煩，而長租價格仍然偏高。部分車企擔(dān)憂用戶結(jié)款不及時，拓寬嚴(yán)重等現(xiàn)象，導(dǎo)致車企資金流動延緩；如果汽車租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)結(jié)合，將能在一定程度上緩解騙租的問題。金融系統(tǒng)已經(jīng)建立起個人客戶征信系統(tǒng)掌握客戶和金融系統(tǒng)誠信登記信息，如果參考這一評級開展業(yè)務(wù)，會減少租賃騙租幾率。對于車企及用戶雙方均有保障，這也是下一步的發(fā)展方向。隨著車輛的更新加快，租賃車企意識到用戶需求標(biāo)準(zhǔn)提高，也對自身的服務(wù)進(jìn)行一定的改善，越來越多的車企開始制定自己獨(dú)有的服務(wù)規(guī)則，盡可能的滿足用戶需求，規(guī)范車企服務(wù)。首先就是對車源進(jìn)行調(diào)整，提供質(zhì)量的車輛，保障用戶的舒適；其次對車源的保險更加重視，因?yàn)橛密嚢l(fā)生的事故問題這家車企能否正常健康發(fā)展的首要前提。面包車維修費(fèi)用極低。無論是日常保養(yǎng)，還是更換零件。面包車的價格幾乎是所有車輛里比較低的。

新能源汽車的名詞分類主要特征插電式混合動力汽車采用新型動力系統(tǒng)純電動汽車完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車燃料電池汽車。純電動汽車，是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛純電動汽車完全采用可充電式電池驅(qū)動，關(guān)鍵部件在于電動發(fā)電機(jī)與蓄電池，而純電動汽車的應(yīng)用受限的難點(diǎn)在于電力儲存技術(shù)。純電動汽車應(yīng)用前景范圍，具有無污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點(diǎn)。但蓄電池單位重量儲存的能量太小，充電后持續(xù)行駛里程不理想。目前電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須重新構(gòu)建配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(充電站)，需要大量的投入。 全新面包車，空間大，拉貨，或者拉人都可。余杭區(qū)面包車配件

新能源面包車：開瑞優(yōu)優(yōu)，性能好支持快慢沖都可，跑貨拉拉的較好選擇。臨安區(qū)長安 面包車

汽車知識和公開政策信息引進(jìn)全球先進(jìn)純電動汽車規(guī)劃配套設(shè)施~并實(shí)施補(bǔ)貼。面對上述問題~結(jié)合挪威的經(jīng)驗(yàn)~杭州地方應(yīng)在公車改變的政策范圍內(nèi)~加大地方采購新能源汽車的力度~進(jìn)一步加大公共交通的新能源汽車配備比例~增加居民使用新能源汽車的便利性~將傳統(tǒng)汽車限牌政策、車輛購臵稅等政策帶來的收入補(bǔ)貼新能源汽車~將充電樁的配套設(shè)施建設(shè)納入城市發(fā)展總體規(guī)劃~爭取率先形成充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)~加大對新能源汽車牌照發(fā)放的優(yōu)先權(quán)一切實(shí)實(shí)施新能源汽車消費(fèi)的買方補(bǔ)貼政策。從戰(zhàn)略層面來看~杭州地方應(yīng)該率先考慮廢舊電池的回收和處理~構(gòu)建面向全球的開放式創(chuàng)新公共平臺~加快建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。臨安區(qū)長安 面包車