主要特點(diǎn) 混合動力汽車混合動力汽車有串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式3種布置形式。 串聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)一、串聯(lián)式是指發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電 ,其電能通過電動機(jī)控制器直接輸送到電動機(jī),由電動機(jī)產(chǎn)生電磁力矩驅(qū)動汽車。性能特點(diǎn)有：  (1)發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不受汽車行駛工況的影響 ,始終在其比較好的工作區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,因此,發(fā)動機(jī)具有良好的經(jīng)濟(jì)性和低的排放指標(biāo)。  (2)由于有電池進(jìn)行驅(qū)動功率“調(diào)峰”,發(fā)動機(jī)的功率只需滿足汽車在某一速度下穩(wěn)定運(yùn)行工況所需的功率 ,因此可選擇功率較小的發(fā)動機(jī)。  (3)發(fā)動機(jī)與驅(qū)動橋之間無機(jī)械連接 ,因此,對發(fā)動 機(jī)的轉(zhuǎn)速無任何要求,發(fā)動機(jī)的選擇范圍較大,比如可選用高速燃?xì)廨啓C(jī)等效率高的原動機(jī)。杭州市鼓勵公共場所加停車場增加充電設(shè)備設(shè)施，新能源汽車變得更加便利。拱墅區(qū)新能源電車售價

二、創(chuàng)新目標(biāo)實(shí)施情況節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程2010年，市經(jīng)委認(rèn)真做好組織、協(xié)調(diào)、推進(jìn)工作，落實(shí)各級各部門的工作職責(zé)、做到層層有責(zé)任，逐級抓落實(shí)、密切配合，共同推進(jìn)。(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃。為了推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車的試點(diǎn)工作，杭州市成立了市節(jié)能與新能源汽車發(fā)展協(xié)調(diào)小組及辦公室，辦公室設(shè)在經(jīng)委，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、推動全市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。2010年6月份，我市成為私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，試點(diǎn)領(lǐng)域更廣任務(wù)更重。8月份，市經(jīng)委及時報請地方調(diào)整充實(shí)協(xié)調(diào)小組人員，協(xié)調(diào)小組組長由邵占維代擔(dān)任，增加余杭區(qū)和市郵政局為成員單位，協(xié)調(diào)小組成員單位達(dá)19個。同時，市經(jīng)委還成立了杭州市新能源汽車**組，負(fù)責(zé)我市示范試點(diǎn)運(yùn)行的新能源汽車及其關(guān)鍵零部件的評審和認(rèn)定工作。市經(jīng)委會同市電力局、規(guī)劃局等單位聯(lián)合編制了《杭州市電動汽車充電站近期建設(shè)布點(diǎn)規(guī)劃》指導(dǎo)新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2010年10月份，市經(jīng)委著手開展杭州市汽車產(chǎn)業(yè)暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃的編制工作，通過規(guī)劃的領(lǐng)導(dǎo)，積極培育和提升杭州市新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。拱墅區(qū)新能源電車電池容量排行新能源分為純電動，插電式混動，和燃料電池汽車，可選擇。

在發(fā)展期間，我國新能源汽車政策密集出臺，對于新能源汽車范疇、財(cái)政補(bǔ)助、推廣試點(diǎn)區(qū)域等進(jìn)行了明確的定義及規(guī)劃，為新能源汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1.我國新能源汽車市場發(fā)展情況；隨著我國新能源汽車進(jìn)入實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段，我國新能源汽車呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的格局。2010-2013我國新能源汽車產(chǎn)量復(fù)合增速51.78%銷量復(fù)合增速5501%。2013年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)175、1.76萬輛。從車型結(jié)構(gòu)來看，2012年國內(nèi)合計(jì)銷售新能源汽車12791輛，其中純電動汽車11375輛，插電式式混合動力汽車1416輛，2013年，新能源汽車以純電動汽車為主，2012-2013年該車型銷量占比88.93%82.78%混動車型占比11.07%17.22%。受單價較高和地方重要場所沒出臺相關(guān)Bai文庫補(bǔ)貼政策的影響，混合動力汽車在國內(nèi)銷量較差，這與國外有明顯不同。受環(huán)保壓力，更有動力推行純電動公交車

對于新能源行業(yè)而言，認(rèn)為這為其提供了福音。綜合觀察中國的股市行業(yè)，也正說明了這一點(diǎn)，中國綠色能源類股份價格飛揚(yáng)，更多的閑散資金紛紛投入新能源以及環(huán)保行業(yè)。同時，中國將超過歐洲，成為世界比較大的可替代能源增長市場。在此背景下，新能源行業(yè)應(yīng)該抓住這次契機(jī)，積極發(fā)展風(fēng)電、太陽能等，提高新能源的比重。世界風(fēng)能的潛力約3500億千瓦，因風(fēng)力斷續(xù)分散，難以經(jīng)濟(jì)地利用，今后輸能儲能技術(shù)如有重大改進(jìn)，風(fēng)力利用將會增加。海洋能包括潮汐能、波浪能、海水溫差能等，理論儲量十分可觀。限于技術(shù)水平，現(xiàn)尚處于小規(guī)模研究階段。當(dāng)前由于新能源的利用技術(shù)尚不成熟，故只占世界所需總能量的很小部分，今后有很大發(fā)展前途。新能源電車，原廠原裝，品質(zhì)有保證，可以追溯貨源。

所謂新能源汽車泛指主要動力來源不依靠內(nèi)燃機(jī)的車型，比較大的特點(diǎn)是采用了電機(jī)提供了動力，給電動機(jī)供電的設(shè)備是電池，給電池充電的方式可以使內(nèi)置發(fā)動機(jī)，外接充電口，太陽能，化學(xué)能，甚至是氫能。新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源(或采用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV、包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲能器)汽車等。新能源汽車的定義：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車。江干區(qū)二手車新能源電車現(xiàn)貨

新能源轎車是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要，不限號，不限制區(qū)域，都可通行。拱墅區(qū)新能源電車售價

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn)，向氫動力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略?！笆晃濉币詠?，我國提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，地方高度關(guān)注新能源汽車的研究和產(chǎn)業(yè)化。2009年6月，工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，主要對新能源汽車的三個技術(shù)階段的產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)化。到現(xiàn)在，我國新能源汽車已經(jīng)發(fā)展了以前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)狀況發(fā)展到何種程度?相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展如何?在全球新能源汽車開始進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段的有利時機(jī)下，我國新能源轎車發(fā)展呈現(xiàn)出何種趨勢，我國新能源轎車消費(fèi)市場容量又有多大?本報告將以定量分析和定性分析相結(jié)合，捕捉市場.消息，結(jié)合全球發(fā)展?fàn)顩r，解答上述問題，為我國企業(yè)在低碳經(jīng)拱墅區(qū)新能源電車售價