二、創(chuàng)新目標(biāo)實(shí)施情況節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程2010年，市經(jīng)委認(rèn)真做好組織、協(xié)調(diào)、推進(jìn)工作，落實(shí)各級各部門的工作職責(zé)、做到層層有責(zé)任，逐級抓落實(shí)、密切配合，共同推進(jìn)。(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃。為了推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車的試點(diǎn)工作，杭州市成立了市節(jié)能與新能源汽車發(fā)展協(xié)調(diào)小組及辦公室，辦公室設(shè)在經(jīng)委，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、推動全市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。2010年6月份，我市成為私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，試點(diǎn)領(lǐng)域更廣任務(wù)更重。8月份，市經(jīng)委及時(shí)報(bào)請地方調(diào)整充實(shí)協(xié)調(diào)小組人員，協(xié)調(diào)小組組長由邵占維代擔(dān)任，增加余杭區(qū)和市郵政局為成員單位，協(xié)調(diào)小組成員單位達(dá)19個。同時(shí)，市經(jīng)委還成立了杭州市新能源汽車**組，負(fù)責(zé)我市示范試點(diǎn)運(yùn)行的新能源汽車及其關(guān)鍵零部件的評審和認(rèn)定工作。市經(jīng)委會同市電力局、規(guī)劃局等單位聯(lián)合編制了《杭州市電動汽車充電站近期建設(shè)布點(diǎn)規(guī)劃》指導(dǎo)新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2010年10月份，市經(jīng)委著手開展杭州市汽車產(chǎn)業(yè)暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃的編制工作，通過規(guī)劃的領(lǐng)導(dǎo)，積極培育和提升杭州市新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。發(fā)展新能源是中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)趕超世界的先進(jìn)水平的機(jī)會。蕭山區(qū)質(zhì)量新能源電車廠家批發(fā)價(jià)

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等。 [2] 純電動汽車純電動汽車（Battery Electric Vehicles，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機(jī)提供電能，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時(shí)，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛正常行駛。蕭山區(qū)質(zhì)量新能源電車廠家批發(fā)價(jià)新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車。

新能源的發(fā)展前景：1、風(fēng)能無論是總裝機(jī)容量還是新增裝機(jī)容量，全球都保持著較快的發(fā)展速度，風(fēng)能將迎來發(fā)展高峰。風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)高于火電，期待價(jià)格理順促進(jìn)發(fā)展。2、生物質(zhì)能有望在農(nóng)業(yè)資源豐富的熱帶和亞熱帶普及，主要問題是降，造成本，生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料應(yīng)用值得期待。3、太陽能隨著中國國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大、技術(shù)逐步提升，光伏發(fā)電成本會逐步下降，未來中國國內(nèi)光伏容量將大幅增加。4、汽車新能源環(huán)境污染、能源緊張與汽車行業(yè)的發(fā)展緊密相聯(lián)，國家大力推廣混合動力汽車，汽車新能源戰(zhàn)略開始進(jìn)入加速實(shí)施階段，開源節(jié)流齊頭并進(jìn)。

純電動汽車，是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛純電動汽車完全采用可充電式電池驅(qū)動，關(guān)鍵部件在于電動發(fā)電機(jī)與蓄電池，而純電動汽車的應(yīng)用受限的難點(diǎn)在于電力儲存技術(shù)。純電動汽車應(yīng)用前景大范圍，具有無污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點(diǎn)。但蓄電池單位重量儲存的能量太小，充電后持續(xù)行駛里程不理想。目前電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須重新構(gòu)建配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(充電站)，需要大量的投入。行業(yè) 前景還是很好的，都快來加入吧買新能源汽車，國家給補(bǔ)助，不花一分錢帶回家。

新能源汽車的名詞分類主要特征插電式混合動力汽車采用新型動力系統(tǒng)純電動汽車完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車燃料電池汽車。純電動汽車，是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛純電動汽車完全采用可充電式電池驅(qū)動，關(guān)鍵部件在于電動發(fā)電機(jī)與蓄電池，而純電動汽車的應(yīng)用受限的難點(diǎn)在于電力儲存技術(shù)。純電動汽車應(yīng)用前景范圍，具有無污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點(diǎn)。但蓄電池單位重量儲存的能量太小，充電后持續(xù)行駛里程不理想。目前電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須重新構(gòu)建配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(充電站)，需要大量的投入。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源的一款新車型。蕭山區(qū)質(zhì)量新能源電車廠家批發(fā)價(jià)

新能源電車各種車型各大平臺，隨意選擇。蕭山區(qū)質(zhì)量新能源電車廠家批發(fā)價(jià)

在發(fā)展期間，我國新能源汽車政策密集出臺，對于新能源汽車范疇、財(cái)政補(bǔ)助、推廣試點(diǎn)區(qū)域等進(jìn)行了明確的定義及規(guī)劃，為新能源汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1.我國新能源汽車市場發(fā)展情況；隨著我國新能源汽車進(jìn)入實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段，我國新能源汽車呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的格局。2010-2013我國新能源汽車產(chǎn)量復(fù)合增速51.78%銷量復(fù)合增速5501%。2013年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)175、1.76萬輛。從車型結(jié)構(gòu)來看，2012年國內(nèi)合計(jì)銷售新能源汽車12791輛，其中純電動汽車11375輛，插電式式混合動力汽車1416輛，2013年，新能源汽車以純電動汽車為主，2012-2013年該車型銷量占比88.93%82.78%混動車型占比11.07%17.22%。受單價(jià)較高和地方重要場所沒出臺相關(guān)Bai文庫補(bǔ)貼政策的影響，混合動力汽車在國內(nèi)銷量較差，這與國外有明顯不同。受環(huán)保壓力，更有動力推行純電動公交車蕭山區(qū)質(zhì)量新能源電車廠家批發(fā)價(jià)