純電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)：（1）零排放。純電動(dòng)汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環(huán)境。（2）能源利用率高。有研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉， 送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的要高。 （3）結(jié)構(gòu)簡單。因使用單一的電能源，省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)大為簡化。（4）噪聲小。在行駛過程中振動(dòng)及噪聲小，車廂內(nèi)外十 分安靜。（5）原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心。（6）移峰填谷。對(duì)于發(fā)電企業(yè)和電力公司來說，電動(dòng)汽車的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”進(jìn)行充電，可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，從而.提高經(jīng)濟(jì)效益。新能源汽車其動(dòng)力裝置與傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大區(qū)別。上城區(qū)新能源電車平臺(tái)

新能源電車電機(jī)的采用：電動(dòng)汽車首早采用直流電機(jī)系統(tǒng)，該電機(jī)具有控制簡單等優(yōu)勢，但質(zhì)量較高，且需要定期Bai文庫維護(hù)。目前新能源汽車主要采用交流電機(jī)(高級(jí)車型，如Tesla)，主要包括:交流異步電機(jī)、永磁電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。其中異步電機(jī)主要用在純電動(dòng)汽車，永磁同步電機(jī)主要用在混動(dòng)汽車，開關(guān)磁阻電機(jī)主要用在客車中。而從經(jīng)濟(jì)性及性能考慮，由于永磁同步電機(jī)具高效、高功率密度的性能優(yōu)勢，因此目前混動(dòng)轎車中基本采用永磁同步電機(jī)，且為新能源汽車的發(fā)展方向。交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，我國已經(jīng)建立具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)，產(chǎn)品性能基本可以滿足整車需求，大功率異步電機(jī)系統(tǒng)已普遍運(yùn)用于各類電動(dòng)客車。杭州新能源電車的電池有多少塊新能源汽車的發(fā)展前景特別好，以后汽車將大部分被新能源取代。

新能源汽車的名詞分類主要特征插電式混合動(dòng)力汽車采用新型動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)汽車完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車燃料電池汽車。純電動(dòng)汽車，是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛純電動(dòng)汽車完全采用可充電式電池驅(qū)動(dòng)，關(guān)鍵部件在于電動(dòng)發(fā)電機(jī)與蓄電池，而純電動(dòng)汽車的應(yīng)用受限的難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。純電動(dòng)汽車應(yīng)用前景范圍，具有無污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點(diǎn)。但蓄電池單位重量儲(chǔ)存的能量太小，充電后持續(xù)行駛里程不理想。目前電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須重新構(gòu)建配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(充電站)，需要大量的投入。

新能源電車可以儲(chǔ)存低谷電，幫助新能源領(lǐng)域其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，我國正大力發(fā)展風(fēng)電和光伏電。風(fēng)電和光伏電都是間隙能源需要儲(chǔ)能裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。目前，除了用大規(guī)模的液流電池作為儲(chǔ)能裝置外，很多新能源汽車采用的鎳氫、鋰離子電池等也能作為分散式儲(chǔ)能電池。這樣，我們可以將風(fēng)電等的低谷電用電池儲(chǔ)存，白天用來開車。有數(shù)據(jù)表明，到2020年，我國電力裝機(jī)容量將達(dá)9億千瓦-10億千瓦，低谷電可為4000萬輛-5000萬輛鋰電汽車充電。這樣既為充電汽車找到穩(wěn)定的充電能量源減少對(duì)污染較大的火電等的依賴，同時(shí)還可以拉動(dòng)對(duì)風(fēng)電和光伏電等的需求，幫助風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)等的發(fā)展。新能源汽車的定義：以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)極嚴(yán)格的清潔汽油汽車。

很多新能源電車采用的是三元里電池，其電池的優(yōu)點(diǎn)有：鋰離子電池鋰離子電池是如今電動(dòng)汽車上使用得極多的動(dòng)力電池技術(shù)，這歸功于它的高能量密度和單體電池中增長的功率，使得這類電池以具有競爭力的價(jià)格發(fā)展出更小的質(zhì)量和密度。目前，這些動(dòng)力電池可以供電動(dòng)汽車行使大約 150km。鋰離子電池的電極中插入了鋰，也就是說，電極材料是鋰離子的載體。研究表明電動(dòng)汽車上使用的鋰離子電池功率（800~2000W/kg 和能量密度（100~250Wh/kg）都有所增加。電動(dòng)車的適宜性要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，隨著速度的提，電動(dòng)汽車的噪音量較小。桐廬現(xiàn)代新能源電車價(jià)格咨詢

新能源汽車，是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。上城區(qū)新能源電車平臺(tái)

(二)關(guān)鍵技術(shù)突破難。我國燃油汽車的發(fā)展水平與西方國家、日本的差距大，很難趕上或超越國際先進(jìn)國家的水平，而新能源汽車的發(fā)展與國際先進(jìn)水平相差不大，有可能實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車。但是，新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然面臨著技術(shù)瓶頸，處于產(chǎn)業(yè)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化過渡階段，鋰離子動(dòng)力電池能量密度、循環(huán)使用壽命短、續(xù)航里程短、穩(wěn)定性不足等方面短時(shí)間內(nèi)很難改變，目前國際上都在加大對(duì)新能源汽車技術(shù)攻關(guān)，未來需要企業(yè)界在研發(fā)上付出艱苦的努力。(三)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是新能源汽車示范應(yīng)用推廣的基礎(chǔ)和先決條件。由于充電站建設(shè)投資大、風(fēng)險(xiǎn)大、回收期長，設(shè)備利用率和投資收益率低、充電站用地難，限制了充電基礎(chǔ)設(shè)施的布局和建設(shè)上城區(qū)新能源電車平臺(tái)

杭州億隆汽車服務(wù)有限公司是一家汽車零配件零售;汽車裝飾用品銷售;商務(wù)代理代辦服務(wù);人力資源服務(wù)一般項(xiàng)目:小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù):汽車新車銷售;新能源汽車整車銷售;汽車零 (不含職業(yè)中介活動(dòng)、勞務(wù)派遣服務(wù));會(huì)議及展覽服務(wù);組織文化藝術(shù)交流活動(dòng);項(xiàng)目策劃與公關(guān)服務(wù);市場營銷策劃:廣告設(shè)計(jì)、代理;廣告制作;圖文設(shè)計(jì)制作，專業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù):數(shù)字內(nèi)容制作服務(wù)(不含出版發(fā)行)國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;軟件開發(fā)，信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售;自動(dòng)售貨機(jī)銷售:電子產(chǎn)品銷售:體育用品及器材批發(fā);體育用品及器材零售;文具用品批發(fā);文具用品零售;辦公用品銷售;工藝美術(shù)品及收藏品批發(fā)(象牙及其制品除外)，工藝美術(shù)品及收藏品零售(象牙及其制品除外);二手車鑒定評(píng)估;二手車經(jīng)紀(jì);汽車舊車銷售，二手車經(jīng)銷(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。億隆汽車服務(wù)有限作為汽車零配件零售;汽車裝飾用品銷售;商務(wù)代理代辦服務(wù);人力資源服務(wù)一般項(xiàng)目:小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù):汽車新車銷售;新能源汽車整車銷售;汽車零 (不含職業(yè)中介活動(dòng)、勞務(wù)派遣服務(wù));會(huì)議及展覽服務(wù);組織文化藝術(shù)交流活動(dòng);項(xiàng)目策劃與公關(guān)服務(wù);市場營銷策劃:廣告設(shè)計(jì)、代理;廣告制作;圖文設(shè)計(jì)制作，專業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù):數(shù)字內(nèi)容制作服務(wù)(不含出版發(fā)行)國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;軟件開發(fā)，信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售;自動(dòng)售貨機(jī)銷售:電子產(chǎn)品銷售:體育用品及器材批發(fā);體育用品及器材零售;文具用品批發(fā);文具用品零售;辦公用品銷售;工藝美術(shù)品及收藏品批發(fā)(象牙及其制品除外)，工藝美術(shù)品及收藏品零售(象牙及其制品除外);二手車鑒定評(píng)估;二手車經(jīng)紀(jì);汽車舊車銷售，二手車經(jīng)銷(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的上汽R，比亞迪秦EV450，吉利幾何Apro，大眾邁騰。億隆汽車服務(wù)有限不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。億隆汽車服務(wù)有限始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。