一是壓實平臺企業(yè)主體責(zé)任，指導(dǎo)和督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)依法合規(guī)用工，更多采取勞動合同制用工方式，落實駕駛員權(quán)益保障責(zé)任，合理確定平臺和駕駛員之間的權(quán)利和義務(wù)。二是規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為，要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強(qiáng)與駕駛員之間的溝通協(xié)商，設(shè)定抽成比例上限，并向社會公布。三是保障駕駛員的合理勞動報酬，督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)綜合考慮工作性質(zhì)、勞動強(qiáng)度、工作任務(wù)以及當(dāng)?shù)氐钠骄べY、市場經(jīng)營狀況等因素，合理地確定駕駛員的勞動報酬標(biāo)準(zhǔn)，并向社會公布。四是保障駕駛員的合理休息權(quán)益，要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制，盡可能提高車輛在線期間的運(yùn)營效率，科學(xué)確定駕駛員的工作時長和勞動強(qiáng)度，避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護(hù)好廣大網(wǎng)約車司機(jī)的休息權(quán)益。網(wǎng)約車的特點是“高”提供服務(wù)的手段是高科技，網(wǎng)約車不僅提供服務(wù)，還提供行駛導(dǎo)航，服務(wù)評價。濱江區(qū)網(wǎng)約車寶典

（1）網(wǎng)約車在中國市場的突出表現(xiàn)，與城鎮(zhèn)化進(jìn)程息息相關(guān)。近20年來，中國城鎮(zhèn)化速度加快，城市范圍不斷擴(kuò)大，但是公共交通無法及時配套發(fā)展，新建城鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部缺乏便利快捷的出行方式。網(wǎng)約車平臺的出現(xiàn)先是以高于出租車的價格和服務(wù)質(zhì)量填補(bǔ)了高級市場，繼而替代了部分出租車運(yùn)行的地段和時段。（2）網(wǎng)約車的發(fā)展與出行規(guī)律相呼應(yīng)。城市生活的特點之一就是大規(guī)模人群在固定時間集中區(qū)域統(tǒng)一工作，交通出行呈現(xiàn)潮汐現(xiàn)象，早晚高峰交通需求達(dá)到峰值，而出租車是固定數(shù)量的，公共交通增長不夠快速，不能完全滿足市場需求。網(wǎng)約車，特別是私家車接入網(wǎng)約車平臺，恰好可以對應(yīng)波峰期間的交通需求。加上相當(dāng)數(shù)量的私家車屬于兼職，在波峰時段運(yùn)行，在波谷時段休息，與市場需求的量值相適應(yīng)。西湖區(qū)取消網(wǎng)約車跑網(wǎng)約車，租車買車都可以，有各大車型供司機(jī)選擇。

新能源汽車和可再生能源協(xié)同發(fā)展將更大的促進(jìn)二者的綜合環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益提升，對構(gòu)建智能化、集約型能源體系具有重要作用。目前新能源汽車電源主要依附于充換電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃設(shè)置，對電力來源沒有特殊要求。這些電力需求可以由可再生能源電力供應(yīng)，為可再生能源創(chuàng)造更多的消納空間，同時相互作用產(chǎn)生更多高效的應(yīng)用形式。新能源汽車補(bǔ)貼退坡時間線已經(jīng)明朗，企業(yè)需要加大投入在產(chǎn)品設(shè)計和運(yùn)營上貼合用戶需求，以提升吸引力和競爭力。雙積分制度將很快落地執(zhí)行，也抬高了進(jìn)入門檻。上述兩項政策將影響近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)走勢。此外，不同形式的地方保護(hù)主義仍然存在，部分城市設(shè)置地方目錄，消費者選擇車型空間被壓縮，抑制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。

加入網(wǎng)約車需要具備什么條件：1、車主要有相同車型的機(jī)動車駕駛證，并且達(dá)到三年以上的駕齡。想要加入網(wǎng)約車的行列，司機(jī)必須要熟練駕駛汽車才行，要有3年的駕齡。手里有駕駛證也是必要條件，如果有一方面不合格，車主便無法通過。2、司機(jī)在好近的三個記分周期里，沒有記滿12分的記錄。這一點看的是司機(jī)有沒有出現(xiàn)什么重大事故，出現(xiàn)扣分的行為，如果司機(jī)扣過12分，也是不被通過的。3、22-55歲左右的男司機(jī)和22-50歲左右的女司機(jī)可以加入網(wǎng)約車。網(wǎng)約車打通了中國的“城市末梢”，間接加速了城市化進(jìn)程。

。網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。 [1] 2016年5月31日，教育部、國家語委在京發(fā)布《中國語言生活狀況報告（2016）》，“網(wǎng)約車”入選重要新詞。 [2]  2018年2月，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)了關(guān)于《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理辦法》。2018年6月5日，交通運(yùn)輸部、中心網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務(wù)總局和國家市場監(jiān)督管理總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》，明確了網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管工作流程。 [3]跑網(wǎng)約車需要持有網(wǎng)約車資格證。江干區(qū)網(wǎng)約車風(fēng)險

網(wǎng)約車為司機(jī)創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會，增加了司機(jī)收入。濱江區(qū)網(wǎng)約車寶典

完善安全意識：要設(shè)置專門的24小時運(yùn)轉(zhuǎn)的安全管理和應(yīng)急處置團(tuán)隊，在接到預(yù)警后主要時間甄別處置，視情立即向公安機(jī)關(guān)報警。各地交通運(yùn)輸主管部門要通過本單位門戶網(wǎng)站或開通投訴電話等方式，主動接受并快速核查處置社會各界涉及網(wǎng)約車順風(fēng)車的各類投訴。各地公安機(jī)關(guān)、交通運(yùn)輸主管部門和相關(guān)平臺公司要建立網(wǎng)約車順風(fēng)車違法犯罪快速反應(yīng)、聯(lián)動處置工作機(jī)制，公安機(jī)關(guān)在接到報警后，要組織警力快速反應(yīng)、有效處置，交通運(yùn)輸主管部門和相關(guān)平臺公司要全力提供技術(shù)、信息等方面的服務(wù)支持。對阻礙人民警察依法執(zhí)行職務(wù)、拒不向公安機(jī)關(guān)提供技術(shù)支持的相關(guān)平臺公司及其直接負(fù)責(zé)主管人員和其他直接責(zé)任人員，要嚴(yán)格依照《人民警察法》、《治安管理處罰法》、《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《反，主義法》和《刑法》的規(guī)定，追究其法律責(zé)任。濱江區(qū)網(wǎng)約車寶典

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