東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船,江豚-12C-3D水上廣告機(jī)是一款便攜式水上移動(dòng)視頻廣告投放設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)水上超高清影音播放,可大量用于海洋、湖泊、河流等水上景點(diǎn)的廣告投放、文化宣傳。廣告機(jī)智能操控、空間可移動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、簡(jiǎn)單方便、與水上場(chǎng)景融入性強(qiáng),是水上...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,在旅游業(yè)的廣泛應(yīng)用,也為我們提供了更多關(guān)于海上交通管理和安全監(jiān)管的思考。由于無(wú)人船具有高度的自主性和智能化水平,其航行和管理也需要更加精細(xì)化和智能化的手段。例如,可以通過(guò)建立無(wú)人船航行管理平臺(tái),對(duì)無(wú)人船的航行狀態(tài)、位置信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)...
創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國(guó)船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能...
船舶安全性一直是航運(yùn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。智能化改造通過(guò)引入先進(jìn)的自主導(dǎo)航、智能避碰和自動(dòng)監(jiān)控技術(shù),明顯提升了船舶的安全性。自主導(dǎo)航系統(tǒng)能夠精確規(guī)劃航線,避免與障礙物發(fā)生碰撞;智能避碰系統(tǒng)則能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)周圍船舶的動(dòng)態(tài),提前預(yù)警并采取避讓措施;自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)則能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控...
船舶智能化改造還推動(dòng)了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理的發(fā)展。通過(guò)安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,船舶的運(yùn)營(yíng)商可以實(shí)時(shí)了解船舶的航行狀態(tài)、貨物裝載情況以及船員的工作狀態(tài)等信息。這使得運(yùn)營(yíng)商能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,提高船舶的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理也降低了運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本,減少了人員...
船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,提高了信息傳遞的效率;大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析,為決策...
船舶智能化改造,正以其深遠(yuǎn)的影響力,帶領(lǐng)著航運(yùn)業(yè)走向革新的新紀(jì)元。在科技的推動(dòng)下,傳統(tǒng)船舶的局限性日益顯現(xiàn),而智能化改造則為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。通過(guò)集成先進(jìn)的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),智能化船舶得以更精確地感知外部環(huán)境,預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn),并作出快速...
船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,提高了信息傳遞的效率;大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析,為決策...
而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,易于安裝與維護(hù),由于減少了實(shí)際的傳動(dòng)過(guò)程和傳動(dòng)結(jié)構(gòu),因此減少了振動(dòng)與噪聲,通過(guò)與海水直接接觸,潤(rùn)滑效果和散熱效果均比較好,而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng),降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,從而降低了實(shí)際的使用成本無(wú)人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比,新型的有...
2023年9月15日、16日,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(簡(jiǎn)稱“工研院”)創(chuàng)辦企業(yè)——東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)?!皠?chuàng)智號(hào)”是國(guó)內(nèi)首艘集多種能效方式為一體的試驗(yàn)船,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CC...
2023年9月15日、16日,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(簡(jiǎn)稱“工研院”)創(chuàng)辦企業(yè)——東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)?!皠?chuàng)智號(hào)”是國(guó)內(nèi)首艘集多種能效方式為一體的試驗(yàn)船,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CC...
海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在促進(jìn)國(guó)際合作與交流方面也發(fā)揮了積極作用。通過(guò)無(wú)人船的應(yīng)用,不同國(guó)家可以共同開展海洋資源勘探、漁業(yè)管理等工作,加強(qiáng)國(guó)際合作與交流。同時(shí),無(wú)人船還可以作為國(guó)際海洋論壇、展覽等活動(dòng)的展示平臺(tái),推動(dòng)國(guó)際海洋事業(yè)的共同發(fā)展。 隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景...
隨著全球氣候變化的加劇,海洋環(huán)境面臨著巨大的挑戰(zhàn)。海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和預(yù)警方面也發(fā)揮了重要作用。它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)海洋溫度、鹽度、洋流等參數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告海洋環(huán)境的異常變化。這些數(shù)據(jù)對(duì)于預(yù)測(cè)海洋災(zāi)害、保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境具有重要意義。通過(guò)無(wú)人船的監(jiān)測(cè)和預(yù)...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,在追求綠色、環(huán)保的當(dāng)下,小豚無(wú)人游覽觀光船以其獨(dú)特的環(huán)保理念和技術(shù),成為了旅游業(yè)中的一股清流。這款觀光船采用清潔能源作為動(dòng)力源,不僅實(shí)現(xiàn)了零排放、低噪音,更為游客們營(yíng)造了一個(gè)清新宜人的游覽環(huán)境。小豚無(wú)人游覽觀光船在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了環(huán)...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,小豚無(wú)人游覽觀光船的無(wú)人駕駛技術(shù),不僅是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn),更是推動(dòng)整個(gè)旅游業(yè)創(chuàng)新的強(qiáng)大動(dòng)力。在信息化、智能化高速發(fā)展的當(dāng)下,無(wú)人駕駛技術(shù)為旅行業(yè)注入了新的活力,帶領(lǐng)著行業(yè)朝著更加先進(jìn)、高效、可持續(xù)的方向發(fā)展。首先,無(wú)人駕駛技術(shù)打破了傳...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,小豚無(wú)人游覽觀光船采用先進(jìn)的無(wú)人駕駛技術(shù),極大地提升了游覽效率。傳統(tǒng)的人工駕駛游船往往受到駕駛員技能、疲勞程度等多種因素的影響,而無(wú)人駕駛技術(shù)則通過(guò)高精度導(dǎo)航和智能控制系統(tǒng),確保船只按照預(yù)設(shè)的航線穩(wěn)定行駛,無(wú)需人工干預(yù)。這不僅減少了...
面對(duì)復(fù)雜多變的海洋環(huán)境,東莞小豚智能無(wú)人船展現(xiàn)出了超凡的適應(yīng)能力和穩(wěn)定性。其搭載的高精度傳感器和智能算法,能夠?qū)崟r(shí)感知并應(yīng)對(duì)海流、風(fēng)浪等自然因素的變化,確保無(wú)人船在惡劣海況下仍能穩(wěn)定作業(yè)。同時(shí),無(wú)人船還具備強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析功能,為養(yǎng)殖者提供準(zhǔn)確的海洋牧...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,在推動(dòng)無(wú)人游覽觀光船的發(fā)展過(guò)程中,教育公眾和增加其市場(chǎng)接受度也是一項(xiàng)重要任務(wù)。無(wú)人船作為一種新興的旅游方式,其概念和特點(diǎn)對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)可能還相對(duì)陌生。因此,通過(guò)媒體宣傳、旅游展覽、現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)等多種方式,向公眾普及無(wú)人船的知識(shí),介紹其獨(dú)...
東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船,小豚安防以江豚-16為平臺(tái),無(wú)人船具有無(wú)人自主駕駛和5G遠(yuǎn)程操控駕駛兩種工作模式,搭載高清攝像頭,聲光電裝備,可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工完成水面巡邏和驅(qū)離等任務(wù),降低作業(yè)成本,提高工作效率。工作區(qū)域適用于湖面、河面等有4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的水域,...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,無(wú)人游覽觀光船在推廣和普及的過(guò)程中,確實(shí)面臨著多重挑戰(zhàn)和困難。首先,安全性與可靠性是公眾為關(guān)心的問(wèn)題。為確保無(wú)人船在復(fù)雜多變的海上環(huán)境中穩(wěn)定航行,必須不斷對(duì)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、傳感器和通訊設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和評(píng)估。其次,法律法規(guī)的完善...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,無(wú)人游覽觀光船作為現(xiàn)代旅游業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)物,為游客提供了一種全新的海上觀光體驗(yàn)。這些智能船只無(wú)需船員操控,通過(guò)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和人工智能技術(shù),能夠自主規(guī)劃航線、避讓障礙物,確保游客的安全與舒適。在無(wú)人游覽觀光船上,游客可以盡情欣賞...
東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船,3月18日上午,學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)丘秉焱帶領(lǐng)廣船國(guó)際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理黃文鋒、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院劉璐高工、學(xué)會(huì)秘書處及廣船科協(xié)的工作人員一行7人到學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位——東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱...
小豚無(wú)人游覽觀光船在環(huán)保方面也有著不俗的表現(xiàn)。小豚無(wú)人游覽觀光船采用清潔能源作為動(dòng)力來(lái)源,如電力或太陽(yáng)能,實(shí)現(xiàn)了低碳、零排放的航行。這不僅有助于減少對(duì)環(huán)境的污染,也符合了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)綠色、環(huán)保的追求。同時(shí),小豚無(wú)人游覽觀光船還具備智能節(jié)能系統(tǒng),能夠根據(jù)航行狀態(tài)和...
東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船,正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)中有很多像耿濤一樣的黨員,在科研崗位上積極發(fā)揚(yáng)著“釘釘子精神”,他們的無(wú)人自主技術(shù)部分成果已達(dá)到國(guó)際水平。他們不僅開發(fā)了無(wú)軸推進(jìn)器小豚-56s、無(wú)人艇平臺(tái)系列江豚-12c,打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線和品牌,研發(fā)...
東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船,為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地,耿濤團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,并在松木山水庫(kù)建立“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”,可用于常規(guī)的無(wú)人船(艇)試驗(yàn)。小豚智能在東莞的發(fā)展...
展望未來(lái),無(wú)人船在海洋牧場(chǎng)中的應(yīng)用前景十分廣闊。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,無(wú)人船將在海洋牧場(chǎng)中發(fā)揮更加重要的作用。然而,面對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)和問(wèn)題,我們也需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)。首先,我們需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用,不斷提高無(wú)人船的性能和能力...
東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船,打通“技術(shù)-市場(chǎng)”路徑后,小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等多類市場(chǎng)投入應(yīng)用?!氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景,我們開發(fā)了水產(chǎn)無(wú)人船系列,為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備,促進(jìn)漁業(yè)從過(guò)度依...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,小豚無(wú)人游覽觀光船的無(wú)人駕駛技術(shù),為游客帶來(lái)了更加舒適和便捷的游覽體驗(yàn)。由于無(wú)人駕駛技術(shù)的運(yùn)用,觀光船無(wú)需配備駕駛員,這使得船艙內(nèi)部空間更加寬敞,游客可以更加自由地欣賞風(fēng)景和享受旅行。同時(shí),無(wú)人駕駛技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了船只的自動(dòng)化導(dǎo)航和停靠...
在科技創(chuàng)新的推動(dòng)下,海洋牧場(chǎng)無(wú)人船的功能日益豐富。除了基本的養(yǎng)殖和監(jiān)測(cè)功能外,無(wú)人船還能夠進(jìn)行海洋科研調(diào)查。它們可以搭載各種科研設(shè)備,如水質(zhì)分析儀、生物采樣器等,對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行深入研究。這些研究數(shù)據(jù)對(duì)于了解海洋生態(tài)、氣候變化等問(wèn)題具有重要意義。此外,無(wú)人船還可...
東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船,小豚無(wú)人游覽觀光船雖然采用了自動(dòng)駕駛技術(shù),但仍配備了專業(yè)的操作人員,他們經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核,能夠熟練掌握船只的操作技巧和安全知識(shí)。在航行過(guò)程中,操作人員會(huì)時(shí)刻關(guān)注船只的狀態(tài)和周圍環(huán)境的變化,及時(shí)采取必要的措施,確保航行安全。同時(shí),...