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  • 安徽一鍵上傳物流系統(tǒng)價(jià)格
    安徽一鍵上傳物流系統(tǒng)價(jià)格

    隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,物流管理系統(tǒng)也從簡(jiǎn)單的方式迅速向自動(dòng)化管理演變,其主要標(biāo)志是自動(dòng)物流設(shè)備,如自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV-Automated guided vehicle)、自動(dòng)存儲(chǔ)、提取系統(tǒng)(AS/RS-Automated storage/retrieve system)、空中單軌自動(dòng)車(chē)(SKY-RAV-Rail automated vehicle)、堆垛機(jī)(Stacker crane)等,及物流計(jì)算機(jī)管理與控制系統(tǒng)的出現(xiàn)。物流系統(tǒng)的主要目標(biāo)在于追求時(shí)間和空間效益。 物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的,物流各要素之間是存在有機(jī)聯(lián)系的綜合體。物流系統(tǒng)主要受內(nèi)部環(huán)境以及外部環(huán)境的要素影響,使...

  • 寧波保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)什么價(jià)格
    寧波保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)什么價(jià)格

    卜數(shù)科技運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段和先進(jìn)的管理理念,打造了以WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))+TMS系統(tǒng)(運(yùn)輸管理系統(tǒng))為中心的專業(yè)化產(chǎn)品線,推出了卜數(shù)科技供應(yīng)鏈整體解決方案,為客戶提供SAAS平臺(tái)化物流和供應(yīng)鏈平臺(tái)系統(tǒng)服務(wù)。TMS主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成:·倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理·運(yùn)輸及配載管理·財(cái)務(wù)管理·人力資源管理·客戶管理。統(tǒng)一的調(diào)度管理平臺(tái)專門(mén)設(shè)立集卡調(diào)度中心和整車(chē)零擔(dān)調(diào)度中心,使調(diào)度管理更具針對(duì)性;智能化調(diào)度提醒,實(shí)現(xiàn)人性化的調(diào)度,多方面提升企業(yè)車(chē)輛利用效率;專門(mén)設(shè)置值班調(diào)度,整合GPS、SMS數(shù)據(jù),時(shí)時(shí)跟蹤貨物流向,及時(shí)調(diào)整并處理非正常業(yè)務(wù)運(yùn)作;通過(guò)符合運(yùn)作要求的調(diào)度機(jī)制,根據(jù)不...

  • 天津集成錄單物流系統(tǒng)軟件
    天津集成錄單物流系統(tǒng)軟件

    卜數(shù)TMS可以在大型物流門(mén)戶綜合網(wǎng)站中當(dāng)作SaaS軟件服務(wù)的一種,主要功能包括:業(yè)務(wù)流程管理(BPM)、托運(yùn)單管理、訂單跟蹤、貨物跟蹤、從業(yè)人員管理、運(yùn)輸業(yè)戶管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程的可視化監(jiān)控、結(jié)算管理等。TMS能夠?qū)ξ锪鞴镜乃熊?chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤(結(jié)合GPS系統(tǒng)和北斗定位),保持信息流和物流的暢通。卜數(shù)科技團(tuán)隊(duì)中心成員在物流領(lǐng)域有著10多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),同時(shí)在B2B電商、(移動(dòng))互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,也同樣有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和深入的實(shí)踐。卜數(shù)科技不僅單為客戶提供軟件和使用手冊(cè),更致力于幫助客戶提升物流和供應(yīng)鏈管理水平,提高在其產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,以創(chuàng)新思維和技術(shù),為客戶創(chuàng)造可持續(xù)的價(jià)值。卜數(shù)三...

  • 遼寧保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)介紹
    遼寧保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)介紹

    TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))是一個(gè)物流運(yùn)輸平臺(tái),它是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)(SCM)的一部分。廣義的TMS平臺(tái)涉及面較廣,不同企業(yè)的業(yè)務(wù)模式不一樣。本文所探討的TMS是具有實(shí)際運(yùn)營(yíng)能力的第三方物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái),它主要是一種通過(guò)技術(shù)的手段整合社會(huì)物流信息,優(yōu)化配置物流資源,幫助貨主降低物流成本并提供管理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。下面從業(yè)務(wù)描述、系統(tǒng)架構(gòu)和功能模塊三個(gè)方面作一個(gè)簡(jiǎn)單的分析,一方面是梳理業(yè)務(wù)的作業(yè)場(chǎng)景,另一方面宏觀認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的整體框架,分析具體功能解決的問(wèn)題點(diǎn)。卜數(shù)E8系統(tǒng)三方物流系統(tǒng),幫助您完善庫(kù)存管理,推動(dòng)企業(yè)信息化。遼寧保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)介紹運(yùn)輸管理的主要功能模塊設(shè)計(jì)如下:運(yùn)輸設(shè)備資源管理運(yùn)輸設(shè)備資源主要包括,...

  • 長(zhǎng)春軌跡鏈接物流系統(tǒng)
    長(zhǎng)春軌跡鏈接物流系統(tǒng)

    運(yùn)輸功能運(yùn)輸是物流的中心業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義,在決定運(yùn)輸手段時(shí),必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時(shí)間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時(shí)間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。倉(cāng)儲(chǔ)功能在物流系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉(cāng)儲(chǔ)功能包括了對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)再兩個(gè)方面:一是完好地保證貨物的使用價(jià)值和價(jià)值,二是為將貨物配送給用戶,在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流由少品種、大批...

  • 哈爾濱精選承運(yùn)商物流系統(tǒng)多少錢(qián)
    哈爾濱精選承運(yùn)商物流系統(tǒng)多少錢(qián)

    在我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)中,70%以上的企業(yè)都有自己的物流管理信息系統(tǒng)。然而,在實(shí)際服務(wù)過(guò)程中,絕大多數(shù)企業(yè)實(shí)際上并不具備現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)處理能力。 同時(shí),在整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,需要通過(guò)物流管理信息系統(tǒng)不斷推動(dòng)現(xiàn)有物流的發(fā)展。物流管理離不開(kāi)信息系統(tǒng)整個(gè)系統(tǒng)的發(fā)展,通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)物流信息進(jìn)行全過(guò)程管理。這樣可以提高企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)效率,在短時(shí)間內(nèi)快速提高企業(yè)的效率。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將使物流業(yè)取得更長(zhǎng)的進(jìn)步。 物流業(yè)與國(guó)家交通經(jīng)濟(jì)血液有關(guān),對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義,國(guó)內(nèi)大多數(shù)物流公司可以在短時(shí)間內(nèi)迅速崛起,業(yè)務(wù)能力逐漸增強(qiáng),與物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展直接相關(guān),同時(shí)物流管理難度,為了進(jìn)一步發(fā)展,必須不斷完善現(xiàn)...

  • 對(duì)接快運(yùn)的物流系統(tǒng)價(jià)錢(qián)
    對(duì)接快運(yùn)的物流系統(tǒng)價(jià)錢(qián)

    卜數(shù)E8TMS系統(tǒng)可完美對(duì)接配套WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理各種功能:收貨、在正確的地點(diǎn)存貨、存貨管理、定單處理、分揀和配送控制。WMS將關(guān)注的焦點(diǎn)集中于對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)執(zhí)行的優(yōu)化和有效管理,同時(shí)延伸到運(yùn)輸配送計(jì)劃、和上下游供應(yīng)商客戶的信息交互,從而有效提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、配送中心和生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)的執(zhí)行效率和生產(chǎn)率,降低成本,提高企業(yè)客戶的滿意度,從而提升企業(yè)的中心競(jìng)爭(zhēng)力。WMS具有以下幾個(gè)功能模塊:管理單獨(dú)訂單處理及庫(kù)存控制、基本信息管理、貨物流管理、信息報(bào)表、收貨管理、揀選管理、盤(pán)點(diǎn)管理、移庫(kù)管理、打印管理和后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)卜數(shù)三方物流系統(tǒng)滿足第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求,進(jìn)一步提高現(xiàn)代物流管理效率...

  • 杭州保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)有哪些
    杭州保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)有哪些

    E8物流系統(tǒng)中運(yùn)輸管理是物流中另一個(gè)主要子系統(tǒng),運(yùn)輸管理的主要管理對(duì)象是運(yùn)輸工具管理(車(chē)、船、飛機(jī)等)、運(yùn)輸環(huán)境管理(運(yùn)輸線路、站點(diǎn)和地圖)、人員管理(駕駛員、裝載人員以及管理人員等)、運(yùn)單管理(運(yùn)單、運(yùn)輸計(jì)劃排程等)、運(yùn)輸成本核算(人員成本、運(yùn)輸資源成本(工具成本和人員成本)、能源消耗核算控制等)、優(yōu)化管理(路徑優(yōu)化、運(yùn)輸能力優(yōu)化、以及服務(wù)優(yōu)化等)、客戶管理(客戶訂單服務(wù)、查詢等)、跟蹤管理(包括采用GPS和SMS等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸跟蹤管理)。物流信息管理系統(tǒng)管車(chē)寶,以SAAS模式,與電信、移動(dòng)、聯(lián)通等通信網(wǎng)絡(luò)的LBS基站定位技術(shù)融合,采用手機(jī)對(duì)在途貨物運(yùn)輸車(chē)輛定位,提升物流運(yùn)輸及配載管理效率...

  • 深圳統(tǒng)一品牌物流系統(tǒng)有哪些
    深圳統(tǒng)一品牌物流系統(tǒng)有哪些

    TMS系統(tǒng)是指 由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互區(qū)別并相互聯(lián)系的要素,為了達(dá)到一定的目的,以一定的方式結(jié)合起來(lái)而形成的整體。關(guān)于系統(tǒng)的這個(gè)定義基本上沒(méi)有什么異議,但是對(duì)于物流系統(tǒng)的要素具體包括哪些內(nèi)容,卻有著很多版本。根據(jù)不同的研究將物流要素分為不同的類型,即物運(yùn)要素、資源要素、網(wǎng)絡(luò)要素等。流動(dòng)要素認(rèn)為物流系統(tǒng)由流體、流向、載體、流量、流速、流效七種要素構(gòu)成;資源要素認(rèn)為運(yùn)輸資源、儲(chǔ)存資源構(gòu)成;網(wǎng)絡(luò)要素認(rèn)為物流據(jù)點(diǎn)和物流線路構(gòu)成。面對(duì)多種版本,那么物流系統(tǒng)的本質(zhì)是什么呢?筆者比較贊同斯托克、蘭伯特合著的《戰(zhàn)略物流管理》中關(guān)于物流系統(tǒng)的界定,即“它是由那些為了在物流渠道內(nèi)管理物料、人員的有序流動(dòng)相互聯(lián)系的活...

  • 舟山統(tǒng)一單號(hào)物流系統(tǒng)什么價(jià)格
    舟山統(tǒng)一單號(hào)物流系統(tǒng)什么價(jià)格

    E8物流系統(tǒng)的目的主要是實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)合理化,獲得宏觀和微觀兩個(gè)效益。進(jìn)行物流系統(tǒng)管理。物流系統(tǒng)的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個(gè)物流系統(tǒng)的建立對(duì)全社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的影響。其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個(gè)子系統(tǒng)來(lái)看待它,就是對(duì)整個(gè)社會(huì)流通及全部國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指物流系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是通過(guò)有效地組織“物”的流動(dòng),并提高客戶服務(wù)的同時(shí)降低物流運(yùn)營(yíng)成本。卜數(shù)E8 三方物流系統(tǒng)深入了解業(yè)務(wù),根據(jù)客戶需求才能做出貼合實(shí)際的產(chǎn)品。舟山統(tǒng)一單號(hào)物流系統(tǒng)什么價(jià)格卜數(shù)科技運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段和先進(jìn)的管理理念,打造了以WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)) + ...

  • 湖州統(tǒng)一單號(hào)物流系統(tǒng)有哪些
    湖州統(tǒng)一單號(hào)物流系統(tǒng)有哪些

    TMS系統(tǒng)運(yùn)輸管理的主要功能模塊設(shè)計(jì)如下:運(yùn)輸設(shè)備資源管理運(yùn)輸設(shè)備資源主要包括,運(yùn)輸工具如車(chē)輛、船舶以及航空運(yùn)輸設(shè)備等。其中所要管理的元素有運(yùn)輸能力(包括裝載體積重量)、運(yùn)輸速度(小時(shí)公里數(shù))、能源消耗計(jì)量等。對(duì)于運(yùn)輸業(yè)務(wù),還包括運(yùn)輸業(yè)務(wù)的外包服務(wù),因此運(yùn)輸資源還要包括運(yùn)輸服務(wù)提供商的管理。運(yùn)輸線路管理根據(jù)運(yùn)輸企業(yè)以及運(yùn)輸服務(wù)特性不同,分為區(qū)域型運(yùn)輸管理、線路型運(yùn)輸管理和混合型運(yùn)輸線路管理。運(yùn)輸線路管理的主要目的是能夠建立運(yùn)輸服務(wù)區(qū)域數(shù)據(jù)庫(kù),并通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)庫(kù)的引用并采用一定的算法設(shè)計(jì)合理的運(yùn)輸線程和運(yùn)輸站點(diǎn)序列。因此,對(duì)運(yùn)輸區(qū)域的描述是運(yùn)輸線路管理的基礎(chǔ)??砂葱枰啥喾N報(bào)表,三方物流系統(tǒng)自...

  • 舟山智能錄單物流系統(tǒng)
    舟山智能錄單物流系統(tǒng)

    倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)配置數(shù)據(jù),并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(ProcessRule),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面:(1).收貨上架(2).揀貨(3).補(bǔ)貨(4).碼頭裝載倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)執(zhí)行控制倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后,需要得到完美執(zhí)行,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅單是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng),更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng),在作業(yè)執(zhí)行方面,許多WMS產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品,如EXE的Exceed,ES/1AWM等系統(tǒng),其中ES/1AWM還提供了基于打印工作令的執(zhí)行...

  • 北京一鍵上傳物流系統(tǒng)介紹
    北京一鍵上傳物流系統(tǒng)介紹

    物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國(guó)際通用的EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上,才能高效地實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對(duì)接,真正創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用”??梢哉f(shuō),信息服務(wù)是物流活動(dòng)的中舒神經(jīng),該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為:縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間;庫(kù)存適量化;提高搬運(yùn)作業(yè)效率;提高運(yùn)輸效率;使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力;提高訂單處理的精度;防止發(fā)貨,配送出現(xiàn)差錯(cuò);調(diào)整需求和供給;提供信息咨詢等。卜數(shù)三方物流系統(tǒng),助您打造自有品牌,提高獲客能力,增強(qiáng)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管控,助您實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。北京一鍵上傳物流系統(tǒng)介紹E8物流系統(tǒng)技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)中的重要...

  • 哈爾濱一單到底的物流系統(tǒng)價(jià)格
    哈爾濱一單到底的物流系統(tǒng)價(jià)格

    卜數(shù)E8物流系統(tǒng):WMS是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(Warehouse Management System) 的縮寫(xiě),倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能,對(duì)批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng),有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程,實(shí)現(xiàn)或完善企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。該系統(tǒng)可以執(zhí)行庫(kù)存操作,也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用,可為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財(cái)務(wù)管理信息。卜數(shù)E8系統(tǒng)三方物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)同時(shí)管理多倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)。哈爾濱一單到底的物流系統(tǒng)價(jià)格基礎(chǔ)資料的建立,對(duì)TMS的需求任務(wù)單和調(diào)度非常重要,...

  • 紹興一鍵上傳物流系統(tǒng)有什么
    紹興一鍵上傳物流系統(tǒng)有什么

    TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))是一個(gè)物流運(yùn)輸平臺(tái),它是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)(SCM)的一部分。廣義的TMS平臺(tái)涉及面較廣,不同企業(yè)的業(yè)務(wù)模式不一樣。本文所探討的TMS是具有實(shí)際運(yùn)營(yíng)能力的第三方物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái),它主要是一種通過(guò)技術(shù)的手段整合社會(huì)物流信息,優(yōu)化配置物流資源,幫助貨主降低物流成本并提供管理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。下面從業(yè)務(wù)描述、系統(tǒng)架構(gòu)和功能模塊三個(gè)方面作一個(gè)簡(jiǎn)單的分析,一方面是梳理業(yè)務(wù)的作業(yè)場(chǎng)景,另一方面宏觀認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的整體框架,分析具體功能解決的問(wèn)題點(diǎn)。卜數(shù)E8物流管理系統(tǒng)三方物流系統(tǒng)包含8種錄單方式,支持自定義批量導(dǎo)入,更多選擇。紹興一鍵上傳物流系統(tǒng)有什么運(yùn)輸管理的主要功能模塊設(shè)計(jì)如下:運(yùn)輸設(shè)備資源管理運(yùn)輸設(shè)...

  • 廣東智能客服物流系統(tǒng)介紹
    廣東智能客服物流系統(tǒng)介紹

    物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國(guó)際通用的EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上,才能高效地實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對(duì)接,真正創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用”。可以說(shuō),信息服務(wù)是物流活動(dòng)的中舒神經(jīng),該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為:縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間;庫(kù)存適量化;提高搬運(yùn)作業(yè)效率;提高運(yùn)輸效率;使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力;提高訂單處理的精度;防止發(fā)貨,配送出現(xiàn)差錯(cuò);調(diào)整需求和供給;提供信息咨詢等。卜數(shù)三方物流系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都可通過(guò)PDA設(shè)備或系統(tǒng)操作,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互,清晰明了,易于查詢。廣東智能客服物流系統(tǒng)介紹卜數(shù)TMS云 實(shí)現(xiàn)端到端協(xié)同與供應(yīng)鏈可...

  • 福建統(tǒng)一簽收物流系統(tǒng)
    福建統(tǒng)一簽收物流系統(tǒng)

    TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng),其主要功能是對(duì)物流中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。主要包括訂單管理、調(diào)度分配、行車(chē)管理、GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)、車(chē)輛管理等模塊基于不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,對(duì)TMS的需求也有所不同??傮w來(lái)說(shuō),TMS系統(tǒng)具有以下幾大優(yōu)點(diǎn):一、運(yùn)輸過(guò)程可視化:TMS可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程的可視化監(jiān)控,在掌握實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的情況下,管理者對(duì)于物流發(fā)運(yùn)量、庫(kù)存水平延誤情況可以做到一目了然,從而更加容易做出決策。二、全局統(tǒng)一控制:TMS系統(tǒng)的應(yīng)用,有利于在公司總部建立物流控制塔,從而改變車(chē)隊(duì)各自為政、一盤(pán)散沙的局面,實(shí)現(xiàn)多方位的物流管控。三、降低運(yùn)輸成:TMS系統(tǒng)通過(guò)對(duì)時(shí)間,已成路線計(jì)劃、車(chē)輛管理和調(diào)度執(zhí)行的處理或操作系統(tǒng),可以制...

  • 江西對(duì)接快運(yùn)的物流系統(tǒng)怎么樣
    江西對(duì)接快運(yùn)的物流系統(tǒng)怎么樣

    卜數(shù)E8倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為了達(dá)到更好的管理效果,在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感,他可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠達(dá)到比較好。在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候,所考慮的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求),儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配情況,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積,操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度,作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外,某些WMS系統(tǒng)采用了Rulebase或KnowledgeBase技術(shù),將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)異經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而達(dá)到作業(yè)效率的比較好化,另外倉(cāng)儲(chǔ)作...

  • 沈陽(yáng)統(tǒng)一單號(hào)物流系統(tǒng)價(jià)格
    沈陽(yáng)統(tǒng)一單號(hào)物流系統(tǒng)價(jià)格

    物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國(guó)際通用的EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上,才能高效地實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對(duì)接,真正創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用”??梢哉f(shuō),信息服務(wù)是物流活動(dòng)的中舒神經(jīng),該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為:縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間;庫(kù)存適量化;提高搬運(yùn)作業(yè)效率;提高運(yùn)輸效率;使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力;提高訂單處理的精度;防止發(fā)貨,配送出現(xiàn)差錯(cuò);調(diào)整需求和供給;提供信息咨詢等。卜數(shù)三方物流系統(tǒng),人、數(shù)據(jù)、流程,三位一體,一站式管理企業(yè)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),結(jié)果導(dǎo)向,全員參與。沈陽(yáng)統(tǒng)一單號(hào)物流系統(tǒng)價(jià)格TMS系統(tǒng)運(yùn)輸管理的主要功能模塊...

  • 廣東統(tǒng)一簽收物流系統(tǒng)有什么
    廣東統(tǒng)一簽收物流系統(tǒng)有什么

    杭州卜數(shù)科技有限公司自主研發(fā)的“E8物流管理SAAS平臺(tái)”,為物流企業(yè)提供一站式錄單,查單,跟單,客戶報(bào)價(jià),計(jì)費(fèi),結(jié)算,內(nèi)部OA等,使貨主、三方、承運(yùn)商、客戶一站式在線協(xié)同,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)發(fā)展,提升客戶一站式體驗(yàn),支持物流企業(yè)多運(yùn)輸形態(tài)統(tǒng)一管理。當(dāng)前E8已積累近100家物流企業(yè)用戶,使用于零擔(dān)快運(yùn)、專線整車(chē)、同城配送等中小物流企業(yè),在業(yè)界獲得了一致好評(píng)。集中化的財(cái)務(wù)管理統(tǒng)一的合約管理,保證系統(tǒng)自動(dòng)、準(zhǔn)確地生成費(fèi)用;加強(qiáng)收付帳款管理、完善的費(fèi)用處理流程、備用金管理;核銷支持多種對(duì)沖、應(yīng)收付等核銷方式;帳齡分析、備用金結(jié)存情況分析;統(tǒng)一的財(cái)務(wù)處理流程。卜數(shù)三方物流系統(tǒng),實(shí)時(shí)的信息化體驗(yàn)。廣...

  • 杭州統(tǒng)一品牌物流系統(tǒng)什么價(jià)格
    杭州統(tǒng)一品牌物流系統(tǒng)什么價(jià)格

    卜數(shù)科技運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段和先進(jìn)的管理理念,打造了以WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))+TMS系統(tǒng)(運(yùn)輸管理系統(tǒng))為中心的專業(yè)化產(chǎn)品線,推出了卜數(shù)科技供應(yīng)鏈整體解決方案,為客戶提供SAAS平臺(tái)化物流和供應(yīng)鏈平臺(tái)系統(tǒng)服務(wù)。TMS主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成:·倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理·運(yùn)輸及配載管理·財(cái)務(wù)管理·人力資源管理·客戶管理。統(tǒng)一的調(diào)度管理平臺(tái)專門(mén)設(shè)立集卡調(diào)度中心和整車(chē)零擔(dān)調(diào)度中心,使調(diào)度管理更具針對(duì)性;智能化調(diào)度提醒,實(shí)現(xiàn)人性化的調(diào)度,多方面提升企業(yè)車(chē)輛利用效率;專門(mén)設(shè)置值班調(diào)度,整合GPS、SMS數(shù)據(jù),時(shí)時(shí)跟蹤貨物流向,及時(shí)調(diào)整并處理非正常業(yè)務(wù)運(yùn)作;通過(guò)符合運(yùn)作要求的調(diào)度機(jī)制,根據(jù)不...

  • 河北保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)介紹
    河北保護(hù)用戶信息物流系統(tǒng)介紹

    卜數(shù)物流信息管理系統(tǒng)是企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng),系統(tǒng)涉及到倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、 運(yùn)輸及配載管理、 財(cái)務(wù)管理、 人力資源管理等內(nèi)容,通過(guò)使用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等手段,建立物流信息化管理,以提高物流信息的處理和傳遞速度,使物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)能力得到提高,提升更人性化的服務(wù),完善實(shí)時(shí)物流跟蹤,與減少物流成本。物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源(土地、設(shè)施、設(shè)備)、人、財(cái)務(wù)和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過(guò)程就是通過(guò)管理主體對(duì)物流活動(dòng)以及這些活動(dòng)所涉及的資源進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制, 終高效完成物流任務(wù)。物流系統(tǒng)輸出就是物流服務(wù),包括組織競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、時(shí)間和空間效用以及物資(原材料、在制品、制...

  • 嘉興精選承運(yùn)商物流系統(tǒng)有什么
    嘉興精選承運(yùn)商物流系統(tǒng)有什么

    在我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)中,70%以上的企業(yè)都有自己的物流管理信息系統(tǒng)。然而,在實(shí)際服務(wù)過(guò)程中,絕大多數(shù)企業(yè)實(shí)際上并不具備現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)處理能力。 同時(shí),在整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,需要通過(guò)物流管理信息系統(tǒng)不斷推動(dòng)現(xiàn)有物流的發(fā)展。物流管理離不開(kāi)信息系統(tǒng)整個(gè)系統(tǒng)的發(fā)展,通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)物流信息進(jìn)行全過(guò)程管理。這樣可以提高企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)效率,在短時(shí)間內(nèi)快速提高企業(yè)的效率。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將使物流業(yè)取得更長(zhǎng)的進(jìn)步。 物流業(yè)與國(guó)家交通經(jīng)濟(jì)血液有關(guān),對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義,國(guó)內(nèi)大多數(shù)物流公司可以在短時(shí)間內(nèi)迅速崛起,業(yè)務(wù)能力逐漸增強(qiáng),與物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展直接相關(guān),同時(shí)物流管理難度,為了進(jìn)一步發(fā)展,必須不斷完善現(xiàn)...

  • 廣州精選承運(yùn)商物流系統(tǒng)怎么樣
    廣州精選承運(yùn)商物流系統(tǒng)怎么樣

    杭州卜數(shù)科技提供配套的企業(yè)TMS系統(tǒng),WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),微信自銷小程序,提供信息一體化服務(wù),讓信息流前置物流。卜數(shù)科技團(tuán)隊(duì)中心成員在物流領(lǐng)域有著10多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),同時(shí)在B2B電商、(移動(dòng))互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,也同樣有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和深入的實(shí)踐。卜數(shù)科技不僅單為客戶提供軟件和使用手冊(cè),更致力于幫助客戶提升物流和供應(yīng)鏈管理水平,提高在其產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,以創(chuàng)新思維和技術(shù),為客戶創(chuàng)造可持續(xù)的價(jià)值。卜數(shù)WMS團(tuán)隊(duì)曾長(zhǎng)期供職大型物流企業(yè)云倉(cāng)部門(mén),積累了豐富的開(kāi)發(fā)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。我們推出的卜數(shù)WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)支持多倉(cāng)多貨主,適用于企業(yè)多倉(cāng)管理、三方倉(cāng)儲(chǔ)等,簡(jiǎn)單易用,配置靈活,系統(tǒng)可適應(yīng)小、中、大各種...

  • 廣東智能客服物流系統(tǒng)有哪些
    廣東智能客服物流系統(tǒng)有哪些

    卜數(shù)E8運(yùn)輸管理系統(tǒng),英文縮寫(xiě)“TMS”,是一種“供應(yīng)鏈”分組下的(基于網(wǎng)絡(luò)的)操作軟件。它能通過(guò)多種方法和其他相關(guān)的操作一起提高物流的管理能力;包括管理裝運(yùn)單位,指定企業(yè)內(nèi)、國(guó)內(nèi)和國(guó)外的發(fā)貨計(jì)劃,管理運(yùn)輸模型、基準(zhǔn)和費(fèi)用,維護(hù)運(yùn)輸數(shù)據(jù),生成提單,優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃,選擇承運(yùn)人及服務(wù)方式,招標(biāo)和投標(biāo),審計(jì)和支付貨運(yùn)賬單,處理貨損索賠,安排勞力和場(chǎng)所,管理文件)和管理第三方物流。卜數(shù)E8運(yùn)輸管理系統(tǒng),專為第三方物流打造的物流系統(tǒng)。E8三方物流系統(tǒng)附贈(zèng)手機(jī)小程序能夠?qū)崿F(xiàn)與業(yè)務(wù)相關(guān)的操作,如下單、查單、工作流、報(bào)表查詢等功能。廣東智能客服物流系統(tǒng)有哪些倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)...

  • 溫州智能錄單物流系統(tǒng)排名
    溫州智能錄單物流系統(tǒng)排名

    卜數(shù)E8系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于企業(yè)物流、第三方物流、第四方物流、運(yùn)輸公司、貨代、快遞、配送等行業(yè),積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),成為行業(yè)供應(yīng)鏈軟件先驅(qū)者?;诰W(wǎng)絡(luò)的一體化業(yè)務(wù)建立快速、準(zhǔn)確的訂單處理機(jī)制,網(wǎng)上EC訂單處理與內(nèi)部TMS無(wú)縫連接;統(tǒng)一委托受理平臺(tái),訂單審核機(jī)制,保障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;隨時(shí)獲取關(guān)鍵指標(biāo):委托處理差錯(cuò)率、委托響應(yīng)效率;支持 EXCEL 等標(biāo)準(zhǔn)文檔的信息讀入;自定義的訂單處理流程;服務(wù)行業(yè):生產(chǎn)制造企業(yè),倉(cāng)儲(chǔ),三方,車(chē)隊(duì),零擔(dān)專線整車(chē),同城配送等技術(shù)和咨詢服務(wù):標(biāo)準(zhǔn)云產(chǎn)品,物流平臺(tái)定制,供應(yīng)鏈解決方案咨詢利用卜數(shù)三方物流系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,助您完善產(chǎn)品管理,貨品溯源,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。溫州智能...

  • 浙江對(duì)接快運(yùn)的物流系統(tǒng)有哪些
    浙江對(duì)接快運(yùn)的物流系統(tǒng)有哪些

    物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國(guó)際通用的EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上,才能高效地實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對(duì)接,真正創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用”??梢哉f(shuō),信息服務(wù)是物流活動(dòng)的中舒神經(jīng),該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為:縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間;庫(kù)存適量化;提高搬運(yùn)作業(yè)效率;提高運(yùn)輸效率;使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力;提高訂單處理的精度;防止發(fā)貨,配送出現(xiàn)差錯(cuò);調(diào)整需求和供給;提供信息咨詢等。卜數(shù)三方物流系統(tǒng),支持企業(yè)級(jí)服務(wù),分布式系統(tǒng)容錯(cuò)設(shè)計(jì),提供 7x24 無(wú)間斷技術(shù)支持。浙江對(duì)接快運(yùn)的物流系統(tǒng)有哪些TMS可以跟蹤團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸能力的使用,優(yōu)...

  • 無(wú)錫軌跡鏈接物流系統(tǒng)價(jià)錢(qián)
    無(wú)錫軌跡鏈接物流系統(tǒng)價(jià)錢(qián)

    運(yùn)輸管理的主要功能模塊設(shè)計(jì)如下:運(yùn)輸設(shè)備資源管理運(yùn)輸設(shè)備資源主要包括,運(yùn)輸工具如車(chē)輛、船舶以及航空運(yùn)輸設(shè)備等。其中所要管理的元素有運(yùn)輸能力(包括裝載體積重量)、運(yùn)輸速度(小時(shí)公里數(shù))、能源消耗計(jì)量等。對(duì)于運(yùn)輸業(yè)務(wù),還包括運(yùn)輸業(yè)務(wù)的外包服務(wù),因此運(yùn)輸資源還要包括運(yùn)輸服務(wù)提供商的管理。運(yùn)輸線路管理根據(jù)運(yùn)輸企業(yè)以及運(yùn)輸服務(wù)特性不同,分為區(qū)域型運(yùn)輸管理、線路型運(yùn)輸管理和混合型運(yùn)輸線路管理。運(yùn)輸線路管理的主要目的是能夠建立運(yùn)輸服務(wù)區(qū)域數(shù)據(jù)庫(kù),并通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)庫(kù)的引用并采用一定的算法設(shè)計(jì)合理的運(yùn)輸線程和運(yùn)輸站點(diǎn)序列。因此,對(duì)運(yùn)輸區(qū)域的描述是運(yùn)輸線路管理的基礎(chǔ)。E8三方物流系統(tǒng)附贈(zèng)手機(jī)小程序能夠?qū)崿F(xiàn)與業(yè)務(wù)相...

  • 黑龍江集成錄單物流系統(tǒng)軟件
    黑龍江集成錄單物流系統(tǒng)軟件

    基礎(chǔ)資料的建立,對(duì)TMS的需求任務(wù)單和調(diào)度非常重要,只有建立了合作關(guān)系,才能在客戶需求訂單上選擇到正確(有合作關(guān)系)的客戶,在計(jì)劃調(diào)度的時(shí)候才能匹配到正確(有合作關(guān)系)的承運(yùn)方。錄入貨主、承運(yùn)方的信息,以便于后期訂單的生成, 這些信息的維護(hù)可以保證每個(gè)訂單都有歸屬客戶,方便訂單的管理。貨主:有需求的角色,可通過(guò)供應(yīng)鏈平臺(tái)的商家端創(chuàng)建任務(wù)訂單;承運(yùn)方:負(fù)責(zé)承運(yùn)能力的角色,提供車(chē)輛司機(jī)幫助完成運(yùn)輸訂單;運(yùn)營(yíng)方:貨主和承運(yùn)方的橋梁,一邊從貨主獲取用車(chē)需求,分配給相應(yīng)的承運(yùn)方;另一邊將承運(yùn)方的返回的任務(wù)狀態(tài)信息回傳給貨主。卜數(shù)E8系統(tǒng)三方物流系統(tǒng),提升經(jīng)營(yíng)水平,加強(qiáng)與貨主之間的合作。黑龍江集成錄單物流...

  • 紹興統(tǒng)一品牌物流系統(tǒng)
    紹興統(tǒng)一品牌物流系統(tǒng)

    卜數(shù)E8物流系統(tǒng)的WMS系統(tǒng)可通過(guò)后臺(tái)服務(wù)程序?qū)崿F(xiàn)同一客戶不同訂單的合并和訂單分配,并對(duì)基于PTL(pick to light 亮燈揀選)、RF、紙箱標(biāo)簽方式的上架、揀選、補(bǔ)貨、盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)等操作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和下達(dá)指令,并實(shí)時(shí)接收來(lái)自PTL、RF和終端PC的反饋數(shù)據(jù)。整個(gè)軟件業(yè)務(wù)與企業(yè)倉(cāng)庫(kù)物流管理各環(huán)節(jié)吻合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫(kù)存商品管理實(shí)時(shí)有效的控制。具有充分的可擴(kuò)展性,能夠與現(xiàn)有系統(tǒng)的接口集成,和企業(yè)內(nèi)其它系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。企業(yè)執(zhí)行整條供應(yīng)鏈的系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示,各個(gè)子系統(tǒng)共同協(xié)同幫助企業(yè)供應(yīng)鏈高效運(yùn)作。卜數(shù)E8物流管理系統(tǒng)三方物流系統(tǒng)包含8種錄單方式,支持自定義批量導(dǎo)入,更多選擇。紹興統(tǒng)一品牌物流系統(tǒng)第...

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