扼要地?cái)⑹隽舜笮吞胤N精密工程測(cè)量在國內(nèi)外的發(fā)展情況。結(jié)合科研和開發(fā)實(shí)踐，簡(jiǎn)介了地面控制與施工測(cè)量工程內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化自動(dòng)化系統(tǒng)——科學(xué)系統(tǒng)。***展望了21世紀(jì)工程測(cè)量學(xué)若干發(fā)展方向。測(cè)繪科學(xué)和技術(shù)(或稱測(cè)繪學(xué))是一門具有悠久歷史和現(xiàn)代發(fā)展的一級(jí)學(xué)科。該學(xué)科無論怎樣發(fā)展，服務(wù)領(lǐng)域無論怎樣拓寬，與其他學(xué)科的交叉無論怎樣增多或加強(qiáng)，學(xué)科無論出現(xiàn)怎樣的綜合和細(xì)分，學(xué)科名稱無論怎樣改變，學(xué)科的本質(zhì)和特點(diǎn)都不會(huì)改變?？偟膩碚f，整個(gè)學(xué)科的二級(jí)學(xué)科仍應(yīng)作如下劃分：在電力工程中，工程測(cè)量可以用于確定輸電線路的位置、高度和張力，以及監(jiān)測(cè)輸電線路的振動(dòng)和斷裂；南京常規(guī)工程測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)

工程測(cè)量的方法主要包括傳統(tǒng)測(cè)量和現(xiàn)代測(cè)量?jī)煞N。傳統(tǒng)測(cè)量是指使用傳統(tǒng)的測(cè)量?jī)x器和手工操作進(jìn)行測(cè)量，包括經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等；現(xiàn)代測(cè)量是指使用現(xiàn)代化的測(cè)量?jī)x器和技術(shù)進(jìn)行測(cè)量，包括全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光測(cè)距儀、無人機(jī)等。工程測(cè)量的應(yīng)用范圍廣泛，涉及到各個(gè)領(lǐng)域的工程項(xiàng)目，包括建筑工程、交通工程、水利工程、電力工程、礦山工程等。在建筑工程中，工程測(cè)量可以用于確定建筑物的位置、形狀和尺寸，以及監(jiān)測(cè)建筑物的變形和位移；在交通工程中，工程測(cè)量可以用于確定道路的位置、線形和坡度，以及監(jiān)測(cè)道路的沉降和變形；在水利工程中，工程測(cè)量可以用于確定水庫的位置、容積和水位，以及監(jiān)測(cè)水庫的變形和滲漏；在電力工程中，工程測(cè)量可以用于確定輸電線路的位置、高度和張力，以及監(jiān)測(cè)輸電線路的振動(dòng)和斷裂；在礦山工程中，工程測(cè)量可以用于確定礦井的位置、傾角和深度，以及監(jiān)測(cè)礦井的變形和塌陷崇川區(qū)方便工程測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)這些測(cè)量工作可以確保工程施工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。

工程測(cè)量是指在工程建設(shè)過程中，通過測(cè)量技術(shù)和儀器設(shè)備，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量、定位、校核和監(jiān)測(cè)等工作的一門學(xué)科。它是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障，為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息。工程測(cè)量的主要任務(wù)包括以下幾個(gè)方面：工程測(cè)量的前期準(zhǔn)備：包括查閱工程設(shè)計(jì)圖紙、了解工程地理環(huán)境、確定測(cè)量控制點(diǎn)等。這些準(zhǔn)備工作是進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作的基礎(chǔ)。工程測(cè)量的測(cè)量控制：通過測(cè)量控制點(diǎn)的設(shè)置和測(cè)量，確定工程項(xiàng)目的坐標(biāo)、高程和方位等基本參數(shù)。這些參數(shù)是進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作的基礎(chǔ)。

進(jìn)一步可計(jì)算坐標(biāo)未知數(shù)的協(xié)方差陣或部分點(diǎn)坐標(biāo)的協(xié)方差陣，協(xié)方差陣的主成份計(jì)算，特征值計(jì)算，點(diǎn)位誤差橢圓、置信橢圓的計(jì)算等。可靠性包括每個(gè)觀測(cè)值的多余觀測(cè)分量(內(nèi)部可靠性)和某一觀測(cè)值的粗差界限值對(duì)平差坐標(biāo)的影響(外部可靠性)。靈敏度包括靈敏度橢圓、在給定變形向量下的靈敏度指標(biāo)以及觀測(cè)值的靈敏度影響系數(shù)。將計(jì)算出的各質(zhì)量指標(biāo)與設(shè)計(jì)要求的指標(biāo)比較，使之既滿足設(shè)計(jì)要求，又不致于有太大的富余。通過改變觀測(cè)值的精度或改變觀測(cè)方案(增加或減少觀測(cè)值)或局部改變網(wǎng)形(增加或減少網(wǎng)點(diǎn))等方法重新作上述設(shè)計(jì)計(jì)算，直到獲取一個(gè)較好的結(jié)果。通過計(jì)算各個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)和高程差，可以得到地面的平整度。

。結(jié)合專業(yè)測(cè)量特點(diǎn)，我們?cè)诳粕迪到y(tǒng)的基礎(chǔ)上還研制開發(fā)了“鐵路 施工 測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理系統(tǒng)”。該 軟件 包也通過了鐵道部的鑒定，將在整個(gè)鐵路系統(tǒng)的測(cè)量單位推廣應(yīng)用。對(duì)于城市工程測(cè)量、地籍測(cè)量、水利工程測(cè)量等各種測(cè)量，只要對(duì)科傻系統(tǒng)稍加修改，都可以滿足測(cè)量工程數(shù)據(jù)采集和處理的一體化自動(dòng)化要求。同時(shí)，可將科傻系統(tǒng)移植應(yīng)用到不同型號(hào)的電腦型全站儀上和商品化掌上電腦上，進(jìn)一步擴(kuò)大用戶。如果移植到測(cè)量機(jī)器人上，并進(jìn)一步開發(fā)各種智能化應(yīng)用程序，可應(yīng)用到滑坡監(jiān)測(cè)、 施工 測(cè)量中以及工業(yè)測(cè)量。若再開發(fā)與GPS網(wǎng)平差和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位 軟件 的集成 軟件 包，并研制開發(fā)相應(yīng)的 軟件 ，可望**改變目前工程測(cè)量領(lǐng)域的面貌 工程測(cè)量的發(fā)展也推動(dòng)了測(cè)量技術(shù)和儀器設(shè)備的進(jìn)步，為工程建設(shè)提供了更好的支持。如皋常規(guī)工程測(cè)量客服電話

它是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障，對(duì)于確保工程質(zhì)量、控制工程進(jìn)度、保障工程安全具有重要作用。南京常規(guī)工程測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)

若*對(duì)變形觀測(cè)數(shù)據(jù)，可采用灰色系統(tǒng)理論或時(shí)間序列分析理論建模，前者可針對(duì)小數(shù)據(jù)量的時(shí)間序列，對(duì)原始數(shù)列采用累加生成法變?yōu)樯蓴?shù)列，因此有減弱隨機(jī)性、增加規(guī)律性的作用。如果對(duì)一個(gè)變形觀測(cè)量(如位移)的時(shí)間序列，通過建立一階或二階灰微分方程提取變形的趨勢(shì)項(xiàng)，然后再采用時(shí)序分析中的自回歸滑動(dòng)平均模型ARMA，這種組合建模的方法，可分性好且具有以下***優(yōu)點(diǎn)：將非平穩(wěn)相關(guān)時(shí)序轉(zhuǎn)化為**的平衡時(shí)序；具有同時(shí)進(jìn)行平滑、濾波和推估的作用；模型參數(shù)聚集了系統(tǒng)輸出的特征和狀態(tài)；這種組合模型是基于輸出的等價(jià)系統(tǒng)的理想動(dòng)態(tài)模型。南京常規(guī)工程測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)

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