2017年10月13日，我國辦公廳印發(fā)了《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。以我國名義出臺供應鏈創(chuàng)新與應用的綱要性文件，這在我國供應鏈發(fā)展建設中尚屬先例，具有重大的里程碑意義，必將對我國今后供應鏈發(fā)展產生深遠影響?！吨笇б庖姟窂乃膫€方面，即重要意義、總體要求、重點任務以及保障措施，對推進供應鏈創(chuàng)新與應用全系統(tǒng)地進行了部署。其中，“綠色供應鏈”作為六大重點任務之一被寫進了《指導意見》，標志著我國供應鏈管理從此將以綠色發(fā)展為目標，開啟綠色價值創(chuàng)造之路。近年來，隨著氣候逐漸變暖，污染物對人類環(huán)境的影響日趨嚴重，可持續(xù)發(fā)展已成為一個國家當前面臨的重大問題。以我國為例，保護環(huán)境被列為一項基本國策。特別是工業(yè)4．0趨勢的到來，中國制造2025戰(zhàn)略的實施，我國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉型發(fā)展，都離不開綠色這一重要標志。此外，由生產以及物流活動所導致的環(huán)境污染也引起了各級地方以及社會的寬闊關注。領導在黨的會議五中全會提出的“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念中，明確了“綠色發(fā)展”在新常態(tài)經濟中的重要性。電子商務與物流緊密結合。滁州企業(yè)物流電話

    阿里在增持菜鳥網絡股份時宣布，為進一步推進新零售戰(zhàn)略，未來的1000億投資，除了繼續(xù)投資數據技術等領域的研發(fā)，還將主要用于和物流伙伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等領域建設。京東日前也宣布打造智慧供應鏈價值網絡，在西安建設集倉儲、配送、結算、大數據、云計算等現代物流業(yè)務于一體的智慧化物流產業(yè)中心，以應對零售行業(yè)的全新升級?！靶铝闶邸钡目焖侔l(fā)展，正在促使傳統(tǒng)物流行業(yè)、快速的轉型，但同時智慧物流這種“新物流”業(yè)態(tài)的發(fā)展，也將助力傳統(tǒng)零售產業(yè)更快實現互聯網化變革?？熵涍\CEO趙干表示，物流是整個新零售、新商業(yè)、新經濟的重要基礎設施，新物流的實現是新零售快速升級的關鍵所在，也將提升“新零售”的附加值服務。據了解，由于預見到“智慧物流”新時代來臨，快貨運已經提前布局SaaSTMS與供應鏈金融科技領域，應用云計算、大數據、機器學習算法、移動支付、窄帶物聯網等技術為物流行業(yè)提供專業(yè)解決方案。據媒體報道，天貓超市的重要倉儲管理合作商心怡科技、物流巨頭德邦近期先后引入了快貨運的cTMS專業(yè)城配管理系統(tǒng)及3TMS專業(yè)三方物流系統(tǒng)，利用SaaS＋TMS方式，實現物流業(yè)務的“智慧升級”，提升運輸效率。趙干透露。常州商貿物流哪家靠譜生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。

    物聯網、云計算、大數據、區(qū)塊鏈在物流領域的應用逐步加強，應用效果十分明顯。特別是智能倉庫、無人分揀、機器人、無人駕駛、無人機配送等已進入實質探索階段，自動化、智能化發(fā)展成為行業(yè)重要特征。當然，另一方面，我們也要看到，我國當前物流業(yè)發(fā)展仍然面臨一些突出的問題，比如，有效需求不足和供給能力不夠矛盾交織；社會物流總費用仍然較高和企業(yè)盈利水平偏低問題突出；物流基礎設施總量過剩和結構性短缺互見并存；體制機制約束依然明顯，市場環(huán)境治理有待加強；用戶對物流服務質量的要求與物流企業(yè)服務能力之間仍有較大差距等等。從總體來看，我國物流業(yè)目前正處于以轉型升級為主線的發(fā)展新階段，行業(yè)發(fā)展逐步從追求規(guī)模數量增長向質量效益提升轉變，從成本要素驅動向效率提升、創(chuàng)新驅動轉變，從單純降低物流成本向降本與增效協(xié)同發(fā)展轉變，傳統(tǒng)的物流產業(yè)通過引入新技術、新模式、新理念、新機制，不斷提速轉型升級，提升供給側結構性變革成效，加快釋放行業(yè)發(fā)展新動能。從未來發(fā)展趨勢上看，以下幾點值得關注。創(chuàng)新驅動。黨的會議報告指出，創(chuàng)新是帶領發(fā)展的首先動力，是建設現代化經濟體系的戰(zhàn)略支撐。我們要把握新一輪技術**的機遇。

    對于廣大商用車企業(yè)而言，既是挑戰(zhàn)，也是機遇。福田戴姆勒打造的歐曼EST超級卡車以及TCO總成本優(yōu)勢，成了廣大用戶實現降本增效的兩大利器。超級卡車打造“五個超級”超級卡車計劃源自美國。“中國超級卡車計劃”由福田戴姆勒汽車提出和踐行。目前，歐曼超級卡車已經實現“油耗降低5%~10%、貨運效率提高30%、碳排放減少10%”的第一階段目標。歐曼超級卡車具有以下優(yōu)勢：一是超級智能――智能化提升70%；二是超級節(jié)油――油耗降低5%；三是超級高效――高效性提升26%；四是超級安全――較全的保護貨物和駕駛員的安全；五是超級舒適――全新轎車級駕駛體驗。關于超級智能。歐曼EST超級卡車i-Telligent智能管理系統(tǒng)集成發(fā)動機管理、智能制動、車道輔助、穩(wěn)定控制、智能輔助駕駛、智能換擋、電控空氣懸架7大系統(tǒng)，整車智能化水平提升，實現了智能駕駛。關于超級節(jié)油。歐曼EST超級卡車匹配全球前面動力――康明斯X12發(fā)動機，具備前面節(jié)油技術，經濟油耗區(qū)間寬，低油耗區(qū)域占比70%，節(jié)油1~2L，新一代后處理更可提升轉化效率。同時，通過智慧輔助駕駛，可實現智能扭矩調整，使發(fā)動機保持在燃油效率高的位置運轉。 現代物流服務的目標是在物流全過程中以較小的綜合成本來滿足顧客的需求。

   針對物流行業(yè)的困境，又該如何應對呢？建議應該首先做好以下幾方面工作：一是淘汰落后產能；二是加快規(guī)格標準化建設；三是發(fā)揮中國物流與采購聯合會托盤專業(yè)委員會功能；四是倡導生產企業(yè)自律；五是規(guī)范企業(yè)良性競爭；六是引導使用企業(yè)理性采購。當然，未來物流發(fā)展方向一定包括智能包裝在內，這點必須足夠重視。其中，還要著重關注RFID在包裝領域應用。RFID技術應用在木質包裝、紙包裝產品上形成了智能包裝，讓包裝成為物流智能化管理的載體，符合當今快節(jié)奏、高效率、低成本的物流發(fā)展方向，也是今后一段時期包裝企業(yè)服務于我國以及世界經濟的一種重要方式。目前，江陰中和包裝材料有限公司正在研發(fā)將RFID芯片放置在木質包**<span="">r/>產品上，通過模塊與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)結合，隨時可記錄、監(jiān)控產品在運輸過程中的狀態(tài)，為運輸過程中出現重大損失后索賠時提供有力證據。江陰中和包裝材料有限公司受ALE公司委托也在研發(fā)記錄震撞RFID芯片，目前已進入試用階段。該芯片可以記錄運輸過程中貨物震撞次數，配合防震產品運輸過程中的管理。同時，帶有RFID的智能包裝，作為產品入庫的載體。 中國的物流產業(yè)尚處于起步發(fā)展階段。南京設備物流哪家便宜

現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一。滁州企業(yè)物流電話

    企業(yè)的競爭優(yōu)勢被確立在企業(yè)與自然環(huán)境的關系之上。只有具備了環(huán)境導向的資源和能力，如污染防治，產品監(jiān)管和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)才有可能在市場上取勝。從現有的實踐來看，綠色供應鏈管理不只減少了企業(yè)的產品和服務對環(huán)境的影響，同時也成為企業(yè)與組織實施環(huán)境管理，履行企業(yè)社會責任感的一種有效途徑。對于消費者來說，引導綠色消費極為重要。無論是地方還是企業(yè)都應積極為消費者營造綠色消費環(huán)境，使消費者能夠把綠色消費理念轉化為主動參與的行動之中。第二，大力推進綠色創(chuàng)新綠色供應鏈管理不只是一種創(chuàng)新的供應鏈管理方式，同時也是一種創(chuàng)新的環(huán)境管理方式。為了實現這種新型管理模式，走綠色創(chuàng)新之路勢在必行。由于綠色供應鏈管理涉及到供應鏈內從原材料的提取到產品的較終處置的所有功能、流程以及組織間的整體協(xié)調與控制的綠色行為，這一綠色創(chuàng)新將不只限于為升級改造傳統(tǒng)的生產制造以及流通消費的新材料、新工藝、新技術以及新設備的開發(fā)利用，同時也應包括對傳統(tǒng)供應鏈管理理念以及運作方式的變革。此外，隨著新一代信息技術浪潮的來臨，供應鏈綠色創(chuàng)新尤其要以“互聯網＋戰(zhàn)略”為導向，通過綠色供應鏈管理與互聯網的深度融合。滁州企業(yè)物流電話

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