供應(yīng)鏈應(yīng)該是一種思維、思想和方法論；先有這樣一種思維，然后才規(guī)劃你的采購、生產(chǎn)、銷售和信息化；2、智慧物流、B2B、電商、互聯(lián)網(wǎng)、平臺等是實現(xiàn)供應(yīng)鏈的工具和手段；3、供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N生態(tài)；建設(shè)生態(tài)圈是供應(yīng)鏈***的目標(biāo)和結(jié)果。關(guān)于大宗商品一方在建設(shè)物流時，到底是做二方、三方還是四方？我覺得可以參考兩個案例:安得物流和海爾物流，才開始都是做自己母公司美的、海爾家電的二方物流，后來都成為三方甚至向四方發(fā)展，這個可以借鑒，有兩個因素1、企業(yè)的發(fā)展階段不同，2、企業(yè)的定位發(fā)生改變了大宗商品的互聯(lián)網(wǎng)+大約有三種模式1、***方模式:例如華能、神華建立自己的交易平臺，撮合交易，線下業(yè)務(wù)線上化；2、第三方模式:例如找鋼網(wǎng)，完全由第三方搭建平臺，撮合交易，還解決物流、金融的問題；3、信息化服務(wù)和物流代運營模式:例如路歌平臺、貨運中國網(wǎng)、高達軟件等，主要給大宗商品企業(yè)提供物流信息平臺對接，也可外包物流業(yè)務(wù)運作，基本可完成物流一體化服務(wù)。高效運輸，驛諾相伴。常州工程物流哪家好

“簡化事務(wù)，方便用戶”采用配送方式，用戶只需向一處訂購，或和一個進貨單位聯(lián)系就可訂購到以往需去許多地方才能訂到的貨物，只需組織對一個配送單位的接貨便可代替現(xiàn)有的高頻率接貨，因而較大減輕了用戶工作量和負(fù)擔(dān)，也節(jié)省了事務(wù)開支。提高供應(yīng)保證程度用生產(chǎn)企業(yè)自己保持庫存，維持生產(chǎn)，供應(yīng)保證程度很難提高(受到庫存費用的制約)，采取配送方式，配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲備量更大，因而對每個企業(yè)而言，中斷供應(yīng)、影響生產(chǎn)的風(fēng)險便相對縮小，使用戶免去短缺之憂。杭州第三方物流報價大宗商品物流找驛諾物流。

提高物流服務(wù)水平提高對顧客的物流服務(wù)是企業(yè)確保利益的 重要手段。從某種意義上來講，提高顧客服務(wù)是降低物流成本的有效方法之一。但是，超過必要量的物流服務(wù)不僅不能帶來物流成本的下降，反而有礙于物流效益的實現(xiàn)。所以，在正常情況下，為了既保證提高對顧客的物流服務(wù)，又防止出現(xiàn)過剩的物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在考慮用戶產(chǎn)業(yè)特性和商品特性的基礎(chǔ)上，與顧客方充分協(xié)調(diào)、探討、尋求降低物流成本的途徑。借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)企業(yè)須與其他交易企業(yè)之間形成效率化的交易關(guān)系，即借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)，一方面使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確、迅速地進行；另一方面，建立起物流經(jīng)營戰(zhàn)略系統(tǒng)。也就是說，現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑為徹底實現(xiàn)物流成本的降低，而不是向其他企業(yè)或部門轉(zhuǎn)嫁成本奠定了基礎(chǔ)。

    物流是指物品從供應(yīng)地向接收地實體流動的過程。很多人在生活中，不多不少都會用到物流運輸，但是卻不知道物流運輸對這個社會究竟有什么作用。當(dāng)今，富潤德，一家依托供應(yīng)鏈**與信息技術(shù)，為客戶提供創(chuàng)新的一體化綜合供應(yīng)鏈集成服務(wù)的供應(yīng)鏈管理企業(yè)，為大家講講物流運輸?shù)囊饬x和作用。1、提高了末端物流的效益采用配送方式，通過增大經(jīng)濟批量來達到經(jīng)濟地進貨，又通過將各種商品用戶集中一起進行一次發(fā)貨，代替分別向不同用戶小批量發(fā)貨來達到經(jīng)濟地發(fā)貨使末端物流經(jīng)濟效益提高。2、通過集中庫存使企業(yè)實低庫存或零庫存實現(xiàn)了高水平的配送之后，尤其是采取準(zhǔn)時配送方式之后，生產(chǎn)企業(yè)可以完全依靠配送中心的準(zhǔn)時配送而不需保持自己的庫存，將企業(yè)從庫存的包袱中解脫出來，同時解放出大量儲備資金，從而改善企業(yè)的財務(wù)狀況。 生活的每一個細(xì)節(jié)，都有物流的存在。驛諾物流。

經(jīng)濟控制與技術(shù)控制相結(jié)合要把物流成本日?？刂婆c物流成本經(jīng)濟管理系統(tǒng)結(jié)合起來，進行物流成本的綜合管理與控制。物流成本是一個經(jīng)濟范疇，實施物流成本管理，必須遵循經(jīng)濟規(guī)律，較廣利用利息、獎金、定額、利潤等經(jīng)濟范疇和責(zé)任結(jié)算、業(yè)績考核等經(jīng)濟手段。同時，物流管理又是一項技術(shù)性很強的管理工作。要降低物流成本，必須從物流技術(shù)的改善和物流管理水平的提高上下功夫。通過物流作業(yè)的機械化和自動化，以及運輸管理、庫存管理、配送管理等技術(shù)的充分應(yīng)用，來提高物流效果，降低物流成本。專業(yè)控制與全員控制相結(jié)合與物流成本形成有關(guān)的部門(單位)進行物流成本控制是必要的，這也是這些部門(單位)的基本職責(zé)之一。有了專業(yè)部門的物流成本控制，就能對物流成本的形成過程進行連續(xù)地多方面地控制，這也是進行物流成本控制的一項必要工作。驛諾物流，你和大家的物流。常州工程物流哪家好

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    現(xiàn)代物流企業(yè)之所以稱為“現(xiàn)代”，關(guān)鍵詞是“運輸管理系統(tǒng)”。它采用網(wǎng)絡(luò)化的計算技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，使商品流通能從較傳統(tǒng)的物流配送方式向更容易實現(xiàn)信息化、自動化、現(xiàn)代化、社會化、智能化、合理化、簡單化的現(xiàn)代物流方式轉(zhuǎn)變，使貨暢其流，物盡其用。運輸物流管理系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些？（一）有效整合企業(yè)供應(yīng)鏈，實現(xiàn)貨物運輸可視化。（二）系統(tǒng)通過對行車時間、里程、路線計劃、車輛管理和調(diào)度執(zhí)行的處理和操作，系統(tǒng)可以編制出比較好的路線計劃和排程，幫助企業(yè)降低與運輸相關(guān)的成本，包括燃油和設(shè)備維護成本、運輸成本等。按計劃時間完成任務(wù)，確保按時交貨。減少加班或延誤成本，減少線路計劃和調(diào)度工作的人工干預(yù)。（三）利用大數(shù)據(jù)、強大的控制/監(jiān)控能力的優(yōu)勢，實行多方面的物流管控。 常州工程物流哪家好