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江蘇統(tǒng)一簽收E8系統(tǒng)哪幾種

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-08

背景

浙江某物流公司創(chuàng)立于2002年,主要為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、托管服務(wù)、配送服務(wù)、信息系統(tǒng)服務(wù)及供應(yīng)鏈優(yōu)化服務(wù),現(xiàn)有員工100多人,倉(cāng)庫(kù)面積為2萬(wàn)平方米。隨著業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),**通過(guò)人工+excel的管理模式已經(jīng)難以支撐發(fā)展需要,過(guò)分依靠人工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)模式成為發(fā)展的瓶頸,整體業(yè)務(wù)流程需要優(yōu)化,需要進(jìn)行信息系統(tǒng)輔助作業(yè)。

存在問(wèn)題

所有數(shù)據(jù)均通過(guò)紙質(zhì)單據(jù)打印出來(lái),人工填下實(shí)際數(shù)量后再統(tǒng)一錄入原系統(tǒng),不僅操作繁瑣,耗費(fèi)人力,還存在數(shù)據(jù)交互時(shí)數(shù)據(jù)的丟失、錯(cuò)漏;過(guò)于依賴(lài)人工的計(jì)費(fèi)模式,缺乏可靠性;沒(méi)有員工KPI考核體系,員工積極性不高;對(duì)**支持力度不夠,無(wú)法及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的要求;只記錄商品總庫(kù)存,無(wú)貨位概念,商品庫(kù)存全靠人工記憶,庫(kù)存準(zhǔn)確率低揀貨員拿著單據(jù)進(jìn)行揀貨,邊揀邊手工記錄數(shù)據(jù),操作繁瑣;倉(cāng)庫(kù)的擺放存在一些不合理性,以致庫(kù)位總不夠用。 揀貨時(shí)揀貨員通過(guò)RF揀貨,根據(jù)RF***指令提示揀貨,簡(jiǎn)單方便,準(zhǔn)確性高;江蘇統(tǒng)一簽收E8系統(tǒng)哪幾種

E8物流系統(tǒng)技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)中的重要組成部分,集機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、管理學(xué)和自動(dòng)化控制技術(shù)等于一身的綜合技術(shù)。從廣義上講,物流泛指物質(zhì)實(shí)體及其載體的場(chǎng)所(或位置)的轉(zhuǎn)移和時(shí)間占用,即指物質(zhì)實(shí)體的物理流動(dòng)過(guò)程。它是在生產(chǎn)和消費(fèi)從時(shí)間和空間上被分離并日益擴(kuò)大的形勢(shì)下為有機(jī)地銜接“供”和“需”,保證社會(huì)生產(chǎn)順利地進(jìn)行,并取得良好的經(jīng)濟(jì)效益而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)科學(xué)。物流所要解決的問(wèn)題是物流活動(dòng)的機(jī)械化、自動(dòng)化和合理化,以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的時(shí)間和空間效益。山東一單到底的E8系統(tǒng)價(jià)格提升經(jīng)營(yíng)水平,加強(qiáng)與貨主之間的合作。

卜數(shù)E8倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱(chēng)為E8系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem簡(jiǎn)稱(chēng)WMS)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高,隨之而來(lái)的問(wèn)題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品,如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們,如何采用有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以比較低的品項(xiàng)數(shù)和庫(kù)存數(shù)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要,如何安排倉(cāng)庫(kù)門(mén)口(Docking)的裝卸作業(yè),使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。

TMS系統(tǒng)運(yùn)輸管理的主要功能模塊設(shè)計(jì)如下:運(yùn)輸設(shè)備資源管理運(yùn)輸設(shè)備資源主要包括,運(yùn)輸工具如車(chē)輛、船舶以及航空運(yùn)輸設(shè)備等。其中所要管理的元素有運(yùn)輸能力(包括裝載體積重量)、運(yùn)輸速度(小時(shí)公里數(shù))、能源消耗計(jì)量等。對(duì)于運(yùn)輸業(yè)務(wù),還包括運(yùn)輸業(yè)務(wù)的外包服務(wù),因此運(yùn)輸資源還要包括運(yùn)輸服務(wù)提供商的管理。運(yùn)輸線(xiàn)路管理根據(jù)運(yùn)輸企業(yè)以及運(yùn)輸服務(wù)特性不同,分為區(qū)域型運(yùn)輸管理、線(xiàn)路型運(yùn)輸管理和混合型運(yùn)輸線(xiàn)路管理。運(yùn)輸線(xiàn)路管理的主要目的是能夠建立運(yùn)輸服務(wù)區(qū)域數(shù)據(jù)庫(kù),并通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)庫(kù)的引用并采用一定的算法設(shè)計(jì)合理的運(yùn)輸線(xiàn)程和運(yùn)輸站點(diǎn)序列。因此,對(duì)運(yùn)輸區(qū)域的描述是運(yùn)輸線(xiàn)路管理的基礎(chǔ)。卜數(shù)WMS,幫助您完善庫(kù)存管理,推動(dòng)企業(yè)信息化。

卜數(shù)科技運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段和先進(jìn)的管理理念,打造了以WMS(E8系統(tǒng))+TMS系統(tǒng)(運(yùn)輸管理系統(tǒng))為中心的專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品線(xiàn),推出了卜數(shù)科技供應(yīng)鏈整體解決方案,為客戶(hù)提供SAAS平臺(tái)化物流和供應(yīng)鏈平臺(tái)系統(tǒng)服務(wù)。TMS主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成:·倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理·運(yùn)輸及配載管理·財(cái)務(wù)管理·人力資源管理·客戶(hù)管理。統(tǒng)一的調(diào)度管理平臺(tái)專(zhuān)門(mén)設(shè)立集卡調(diào)度中心和整車(chē)零擔(dān)調(diào)度中心,使調(diào)度管理更具針對(duì)性;智能化調(diào)度提醒,實(shí)現(xiàn)人性化的調(diào)度,多方面提升企業(yè)車(chē)輛利用效率;專(zhuān)門(mén)設(shè)置值班調(diào)度,整合GPS、SMS數(shù)據(jù),時(shí)時(shí)跟蹤貨物流向,及時(shí)調(diào)整并處理非正常業(yè)務(wù)運(yùn)作;通過(guò)符合運(yùn)作要求的調(diào)度機(jī)制,根據(jù)不同區(qū)域、車(chē)型要求、報(bào)關(guān)要求、貨物屬性、特殊業(yè)務(wù)類(lèi)型等多種角度支持調(diào)度進(jìn)行合理排班;靈活的排班方式,支持訂單拆分,支持外委派車(chē)處理,支持集中的派車(chē)單管理。揀貨時(shí)揀貨員通過(guò)RF揀貨,根據(jù)RF指令提示揀貨,簡(jiǎn)單方便,準(zhǔn)確性高;重慶統(tǒng)一簽收E8系統(tǒng)介紹

E8系統(tǒng)幫助企業(yè)更好管理倉(cāng)庫(kù),為客戶(hù)提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。江蘇統(tǒng)一簽收E8系統(tǒng)哪幾種

進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)之后,手機(jī)能夠憑借著設(shè)備小巧或者是操作簡(jiǎn)單的這種方式被更多人所關(guān)注,然而現(xiàn)在不管是在購(gòu)物閱讀還是在辦公學(xué)習(xí)這一方面,大家都可以通過(guò)手機(jī)來(lái)完成,國(guó)內(nèi)TMS系統(tǒng)在進(jìn)行實(shí)際打造的過(guò)程當(dāng)中,完全能夠滿(mǎn)足每一個(gè)地方的實(shí)際需要,其實(shí)很多人對(duì)于這種系統(tǒng)并不是特別了解,那么這種系統(tǒng)究竟能夠帶來(lái)什么樣的特色?便利性 國(guó)內(nèi)TMS系統(tǒng)在進(jìn)行多方面打造的過(guò)程當(dāng)中,完全可以給我們提供更多便利,他們能夠讓所有的系統(tǒng)問(wèn)題全部都在整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中被解決,讓客戶(hù)在操作的過(guò)程中不會(huì)受到時(shí)間和地點(diǎn)的限制,也不會(huì)受到網(wǎng)絡(luò)等各種因素的限制,充分借助現(xiàn)有的系統(tǒng)來(lái)完成日常工作,并且足不出戶(hù)就能夠了解到現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)體系的實(shí)際情況,根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的搭建完全能夠具備真實(shí)性和完備性,讓每一個(gè)用戶(hù)能夠隨時(shí)隨地操作國(guó)內(nèi)TMS系統(tǒng)。江蘇統(tǒng)一簽收E8系統(tǒng)哪幾種

杭州卜數(shù)科技有限公司,成立于杭州錢(qián)塘新區(qū),是一家以提供物流行業(yè)軟件及服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新型公司。卜數(shù)科技運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段和先進(jìn)的管理理念,打造了以WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))+TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))為合心的專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品線(xiàn),推出了卜數(shù)科技供應(yīng)鏈整體解決方案,為客戶(hù)提供SAAS平臺(tái)化物流和供應(yīng)鏈平臺(tái)系統(tǒng)服務(wù)。公司自主研發(fā)的“E8物流管理SAAS平臺(tái)”,為物流企業(yè)提供一站式錄單,查單,跟單,客戶(hù)報(bào)價(jià),計(jì)費(fèi),結(jié)算,內(nèi)部OA等,使貨主、三方、承運(yùn)商、客戶(hù)一站式在線(xiàn)協(xié)同,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)發(fā)展,提升客戶(hù)一站式體驗(yàn),支持物流企業(yè)多運(yùn)輸形態(tài)統(tǒng)一管理。當(dāng)前E8已積累近100家物流企業(yè)用戶(hù),廣使用于零擔(dān)快運(yùn)、專(zhuān)線(xiàn)整車(chē)、同城配送等中小物流企業(yè),在業(yè)界獲得了一致好評(píng)。