工業(yè)自動(dòng)化與機(jī)器人領(lǐng)域
在工業(yè)伺服驅(qū)動(dòng)器中,作為**開(kāi)關(guān)元件,控制電機(jī)的精細(xì)運(yùn)行,確保工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的高精度運(yùn)轉(zhuǎn),提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,是工業(yè)自動(dòng)化的關(guān)鍵“執(zhí)行者”。
在可編程邏輯控制器(PLC)中,用于信號(hào)處理和數(shù)字電路的邏輯控制,提高系統(tǒng)響應(yīng)速度,使工業(yè)控制系統(tǒng)更加智能、高效。
在工業(yè)電源的高效轉(zhuǎn)換電路中廣泛應(yīng)用,支持工業(yè)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,為工業(yè)生產(chǎn)提供可靠的電力保障。
在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的變頻控制系統(tǒng)中,確保發(fā)電效率和穩(wěn)定性,助力風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的蓬勃發(fā)展。 MOS管能實(shí)現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)和電流,確保設(shè)備的穩(wěn)定供電嗎?什么是MOS新報(bào)價(jià)
新能源汽車:三電系統(tǒng)的“動(dòng)力樞紐”電機(jī)驅(qū)動(dòng)(**戰(zhàn)場(chǎng)):場(chǎng)景:主驅(qū)電機(jī)(75kW-300kW)、油泵/空調(diào)輔驅(qū)。技術(shù):車規(guī)級(jí)SiCMOS(1200V/800A),結(jié)溫175℃,開(kāi)關(guān)損耗比硅基MOS低70%,支持800V高壓平臺(tái)(如比亞迪海豹)。
數(shù)據(jù):某車型采用SiCMOS后,電機(jī)控制器體積縮小40%,續(xù)航提升5%。電池管理(BMS):場(chǎng)景:12V啟動(dòng)電池保護(hù)、400V動(dòng)力電池均衡。方案:集成式智能MOS(內(nèi)置過(guò)流/過(guò)熱保護(hù)),響應(yīng)時(shí)間<10μs,防止電池短路起火(如特斯拉BMS的冗余設(shè)計(jì))。 通用MOS平均價(jià)格電機(jī)驅(qū)動(dòng):用于驅(qū)動(dòng)各種直流電機(jī)、交流電機(jī),通過(guò)控MOS 管的導(dǎo)通和截止嗎?
什么是MOS管?
它利用電場(chǎng)來(lái)控制電流的流動(dòng),在柵極上施加電壓,可以改變溝道的導(dǎo)電性,從而控制漏極和源極之間的電流,就像是一個(gè)電流的“智能閥門”,通過(guò)電壓信號(hào)精細(xì)調(diào)控電流的通斷與大小。
MOS管,全稱為金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(Metal- Oxide- Semiconductor Field- Effect Transistor) ,是一種電壓控制型半導(dǎo)體器件,由源極(S)、漏極(D)、柵極(G)和襯底(B)四個(gè)主要部分組成。
以N溝道MOS管為例,當(dāng)柵極與源極之間電壓為零時(shí),漏極和源極之間不導(dǎo)通,相當(dāng)于開(kāi)路;當(dāng)柵極與源極之間電壓為正且超過(guò)一定界限時(shí),漏極和源極之間則可通過(guò)電流,電路導(dǎo)通。
杭州士蘭微電子(SILAN)作為國(guó)內(nèi)**的半導(dǎo)體企業(yè),在 MOS 管領(lǐng)域擁有豐富的產(chǎn)品線和技術(shù)積累
士蘭微 MOS 管以高壓、高可靠性為**,傳統(tǒng)領(lǐng)域(消費(fèi)、家電)持續(xù)深耕,新興領(lǐng)域(SiC、車規(guī))加速突破。2025 年 SiC 產(chǎn)線落地后,其在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升,成為國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體的重要玩家。用戶如需選型,可關(guān)注超結(jié)系列、SiC 新品動(dòng)態(tài) 士蘭微的 MOSFET 是其代表性產(chǎn)品之一,應(yīng)用***,包括消費(fèi)電子、工業(yè)等
可聯(lián)系代理商-杭州瑞陽(yáng)微電子有限公司 小電流 MOS 管能夠精確小電流的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)微弱信號(hào)的放大和處理。
MOS管(金屬-氧化物-半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)是一種重要的電子元器件,在電子電路中具有***的用處,主要包括以下幾個(gè)方面:放大電路?音頻放大器:在音頻設(shè)備中,如收音機(jī)、功放等,MOS管常被用作放大器。它可以將微弱的音頻電信號(hào)進(jìn)行放大,使音頻信號(hào)能夠驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出足夠音量的聲音,且MOS管具有較低的噪聲和較高的線性度,能夠保證音頻信號(hào)的質(zhì)量。?射頻放大器:在無(wú)線通信設(shè)備的射頻前端,MOS管用于放大射頻信號(hào)。例如在手機(jī)的射頻電路中,MOS管組成的放大器將天線接收到的微弱射頻信號(hào)放大到合適的幅度,以便后續(xù)電路進(jìn)行處理,其高頻率特性和低噪聲性能對(duì)于實(shí)現(xiàn)良好的無(wú)線通信至關(guān)重要。開(kāi)關(guān)電路?電源開(kāi)關(guān):在各種電子設(shè)備的電源電路中,MOS管常作為電源開(kāi)關(guān)使用。例如在筆記本電腦的電源管理電路中,通過(guò)控制MOS管的導(dǎo)通和截止,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同電源軌的通斷控制,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)以及電源切換等功能。MOS管適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的高功率應(yīng)用嗎?貿(mào)易MOS價(jià)格比較
MOS 管用于電源的變換電路中嗎?什么是MOS新報(bào)價(jià)
可變電阻區(qū):當(dāng)柵極電壓VGS大于閾值電壓VTH時(shí),在柵極電場(chǎng)的作用下,P型襯底表面的空穴被排斥,而電子被吸引到表面,形成了一層與P型襯底導(dǎo)電類型相反的N型反型層,稱為導(dǎo)電溝道。此時(shí)若漏源電壓VDS較小,溝道尚未夾斷,隨著VDS的增加,漏極電流ID幾乎與VDS成正比增加,MOS管相當(dāng)于一個(gè)受柵極電壓控制的可變電阻,其電阻值隨著VGS的增大而減小。飽和區(qū):隨著VDS的繼續(xù)增加,當(dāng)VDS增加到使VGD=VGS-VDS等于閾值電壓VTH時(shí),漏極附近的反型層開(kāi)始消失,稱為預(yù)夾斷。此后再增加VDS,漏極電流ID幾乎不再隨VDS的增加而增大,而是趨于一個(gè)飽和值,此時(shí)MOS管工作在飽和區(qū),主要用于放大信號(hào)等應(yīng)用。PMOS工作原理與NMOS類似,但電壓極性和電流方向相反截止區(qū):當(dāng)柵極電壓VGS大于閾值電壓VTH(PMOS的閾值電壓為負(fù)值)時(shí),PMOS管處于截止?fàn)顟B(tài),源極和漏極之間沒(méi)有導(dǎo)電溝道,沒(méi)有電流通過(guò)??勺冸娮鑵^(qū):當(dāng)柵極電壓VGS小于閾值電壓VTH時(shí),在柵極電場(chǎng)作用下,N型襯底表面形成P型反型層,即導(dǎo)電溝道。若此時(shí)漏源電壓VDS較小且為負(fù),溝道尚未夾斷,隨著|VDS|的增加,漏極電流ID(電流方向與NMOS相反)幾乎與|VDS|成正比增加,相當(dāng)于一個(gè)受柵極電壓控制的可變電阻,其電阻值隨著|VGS|的增大而減小什么是MOS新報(bào)價(jià)