對(duì)于各類(lèi)通信技術(shù)來(lái)說(shuō),應(yīng)急指揮是一種特定的業(yè)務(wù)和應(yīng)用,在管理方面要針對(duì)不同場(chǎng)景建立快速響應(yīng)機(jī)制,協(xié)調(diào)調(diào)度較合適的通信資源,提供及時(shí)有效的通信保障,以建立完善的應(yīng)急指揮管理體系。可靠的應(yīng)急指揮保障體系既要包括技術(shù)層次上的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng),又要包括管理層次上的應(yīng)急組織保障體系。應(yīng)急指揮能力對(duì)于快速有效的應(yīng)急響應(yīng)至關(guān)重要,以保持在應(yīng)急救援動(dòng)中各類(lèi)人員的信息聯(lián)絡(luò)持續(xù)暢通。應(yīng)急響應(yīng)(指揮)中心是應(yīng)急指揮系統(tǒng)的中心,是聯(lián)系其他各級(jí)機(jī)構(gòu)和人員的紅帶。應(yīng)急中心的選址要精心考慮,避免在災(zāi)難中遭受破壞。但是,有時(shí)往往難以保障應(yīng)急中心和現(xiàn)場(chǎng)救援人員之間的通信聯(lián)絡(luò)在救援時(shí)始終暢通。為此,在應(yīng)急區(qū)域附近可設(shè)立臨時(shí)的應(yīng)急事件指揮所,負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急事件的影響、損失和恢復(fù)情況進(jìn)行定期評(píng)估,維護(hù)和控制通信聯(lián)絡(luò),確定救援策略,制訂行動(dòng)計(jì)劃并合理分配資源。協(xié)同通信支持多種通信網(wǎng)絡(luò),包括有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),適應(yīng)不同環(huán)境下的需求。浙江智能協(xié)同通信與應(yīng)急指揮管理
應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮通信車(chē)能夠?qū)⑹录l(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的情況迅速反饋到固定指揮中心??勺鳛橥话l(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮通信中心在事件現(xiàn)場(chǎng)附近構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái),為現(xiàn)場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)組提供支撐,為各級(jí)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急決策和指揮提供依托,進(jìn)一步提高各級(jí)相關(guān)部門(mén)處置突發(fā)事件的能力。該采集車(chē)、數(shù)字集群在網(wǎng)絡(luò)覆蓋下并網(wǎng)工作,在無(wú)條件情況時(shí)也可以保持單基站工作模式,同時(shí)輔以衛(wèi)星達(dá)到遠(yuǎn)距離通信能力;采用短波電臺(tái)作為遠(yuǎn)距離通信的然后保障。綜上,形成以集群通信為主要手段要求具有抗干擾、保密、遠(yuǎn)距離通信能力,具有語(yǔ)音、圖像信息的采集和傳輸能力,能夠獨(dú)自完成處理突發(fā)事件的綜合通信移動(dòng)平臺(tái)。貴州公安協(xié)同通信與應(yīng)急指揮協(xié)同通信可以實(shí)現(xiàn)不同時(shí)間、不同地點(diǎn)的指揮人員之間的溝通和協(xié)作。
應(yīng)急指揮就是當(dāng)突發(fā)事件,如自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等發(fā)生時(shí),相關(guān)部門(mén)及相關(guān)部門(mén)處理突發(fā)事件的指揮手段。應(yīng)急指揮從事件預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急事件觸發(fā)響應(yīng)、應(yīng)急決策指揮調(diào)度、事后評(píng)估及恢復(fù)四個(gè)階段,輔以應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急法律法律、應(yīng)急資源管理、應(yīng)急保障保障體系,通過(guò)各種通信網(wǎng)絡(luò)、終端接入,結(jié)合GIS/LBS、視頻會(huì)議、視頻監(jiān)控、呼叫中心、信息發(fā)布等系統(tǒng),完成整個(gè)應(yīng)急指揮工作。應(yīng)急通訊車(chē)的作用主要是應(yīng)急通訊,分布式調(diào)度指揮,現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳監(jiān)控等。應(yīng)急通訊指揮車(chē)分為:公安通訊指揮車(chē)、警察通訊指揮車(chē)、電信通訊指揮車(chē)、橋梁通訊指揮車(chē)、建委通訊指揮車(chē)、城管通訊指揮車(chē)、電力通訊指揮車(chē)、交通通訊指揮車(chē)、衛(wèi)生通訊指揮車(chē)、地震通訊指揮車(chē)、公路通訊指揮車(chē)、消防通訊指揮車(chē)、環(huán)境通訊指揮車(chē)、森林通訊指揮車(chē)等等。
應(yīng)急是指一種要求立即采取行動(dòng)的狀態(tài),以避免事故的發(fā)生或減輕事故的后果。應(yīng)急指揮可以定義為,為應(yīng)對(duì)自然或認(rèn)為突發(fā)性緊急情況,綜合利用各種通信資源,為保障祭急救援和必要通信而提供的一種暫時(shí)的快速響應(yīng)的特殊通信機(jī)制。應(yīng)急指揮系統(tǒng)則是能夠滿(mǎn)足這種特殊機(jī)制需求的專(zhuān)門(mén)用通信系統(tǒng)。為應(yīng)對(duì)公共安全和公共衛(wèi)生事件、大型集中活動(dòng)、救援白然災(zāi)害、預(yù)防襲擊和其他眾多突發(fā)事件而構(gòu)建的專(zhuān)門(mén)用通信系統(tǒng),都可以納入應(yīng)急指揮系統(tǒng)范疇。應(yīng)急指揮的需求不同,使用的技術(shù)手段也不同。應(yīng)急指揮是應(yīng)急體系的重要組成部分,是國(guó)家應(yīng)急保障的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一,在應(yīng)急管理中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。應(yīng)急指揮可以為各類(lèi)緊急情況提供及時(shí)有效的技術(shù)保障,直按決定了應(yīng)急響應(yīng)的效率。協(xié)同通信可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)終端設(shè)備之間的實(shí)時(shí)通信,包括語(yǔ)音、視頻、文字等多種形式。
應(yīng)急指揮的特點(diǎn):通信設(shè)施受損程度的隨機(jī)性:在發(fā)生破壞性的自然災(zāi)害時(shí),如颶風(fēng)、地震,通信基礎(chǔ)設(shè)施可能受到損壞而使網(wǎng)絡(luò)陷入癱瘓。而另外一些突發(fā)事件雖然嚴(yán)重,但對(duì)通信基礎(chǔ)設(shè)施的影響很小,如公共衛(wèi)生事件。地理環(huán)境的復(fù)雜性:應(yīng)急指揮面臨地點(diǎn)不固定、地形地貌的復(fù)雜多變?nèi)绾_?、山區(qū)、城區(qū)、地下等;環(huán)境復(fù)雜,有時(shí)伴有有害物質(zhì),如放射性、有毒氣體等,這對(duì)應(yīng)急指揮設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性和使用人員的現(xiàn)場(chǎng)安全性也提出了特別要求。應(yīng)急指揮的開(kāi)展可以依賴(lài)專(zhuān)網(wǎng)和公網(wǎng)。協(xié)同通信可以實(shí)現(xiàn)對(duì)通信內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)篩選和分類(lèi),快速獲取關(guān)鍵信息。多功能協(xié)同通信與應(yīng)急指揮哪家好
通過(guò)協(xié)同通信與應(yīng)急指揮,可以提高應(yīng)急響應(yīng)的速度和效率。浙江智能協(xié)同通信與應(yīng)急指揮管理
應(yīng)急指揮的特點(diǎn):通信容量需求的不可預(yù)測(cè)性:突發(fā)事件發(fā)生期間,通信容量需求劇增,人們無(wú)法預(yù)知需要多大的容量才能滿(mǎn)足應(yīng)急指揮的需求。局部出現(xiàn)的大量通信流量,話(huà)務(wù)會(huì)造成網(wǎng)絡(luò)擁塞,并且通信流向往往是匯聚式的,即大量通信業(yè)務(wù)流向特定的地區(qū),如應(yīng)急事件處置中心?,F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的高度自主性:在部分災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng),很多通信是發(fā)生在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的封閉區(qū)內(nèi),要求應(yīng)急指揮系統(tǒng)能夠自成體系,不僅能提供與外界的聯(lián)系,還能保障現(xiàn)場(chǎng)通信需求。近年來(lái),世界范圍內(nèi)頻發(fā)的自然災(zāi)害和突發(fā)事件,使應(yīng)急指揮得到更為普遍的關(guān)注,應(yīng)急指揮的建設(shè)和發(fā)展取得成效,但是由于應(yīng)急指揮系統(tǒng)的建設(shè)工作和管理工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,很難一蹴而就,其需要一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展和不斷完善的過(guò)程。浙江智能協(xié)同通信與應(yīng)急指揮管理