國際空運(yùn)航空運(yùn)單主要分為兩大類：一、航空主運(yùn)單(MAWB，Master Air Waybill)凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。二、航空分運(yùn)單(HAWB，House Air Waybill)集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單。三、在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單。四、航空分運(yùn)單作為集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運(yùn)人；而航空主運(yùn)單作為航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，當(dāng)事人則為集中托運(yùn)人和航空運(yùn)輸公司。五、貨主與航空運(yùn)輸公司沒有直接的契約關(guān)系。六、不只如此，由于在起運(yùn)地貨物由集中托運(yùn)人將貨物交付航空運(yùn)輸公司，在目的地由集中托運(yùn)人或其代理從航空運(yùn)輸公司處提取貨物，再轉(zhuǎn)交給收貨人，因而貨主與航空運(yùn)輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系。國際空運(yùn)主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。上海到美國休斯頓上門國際空運(yùn)

國際空運(yùn)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式主要有下面幾個(gè)：班機(jī)運(yùn)送、包機(jī)運(yùn)送、集中托運(yùn)、航空急件運(yùn)送、貨到付款和集裝箱運(yùn)送等，客戶需要根據(jù)自己的實(shí)際情況從上面幾種運(yùn)轉(zhuǎn)方式當(dāng)中選擇真正適合自己的，主要是尋找一種性價(jià)比比較高的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。 班機(jī)運(yùn)送主要是指定時(shí)起飛、確定航線、確定始發(fā)地、途徑地方和目的地的飛機(jī)，這種空運(yùn)方式的較主要特征是可以掌握確切的起飛和抵達(dá)時(shí)間，包機(jī)運(yùn)送主要是指航空公司或者包機(jī)代理，按照和客戶提前商量的條件和費(fèi)用把整個(gè)飛機(jī)或者飛機(jī)上的一部分艙位出租給客戶，從一個(gè)或者數(shù)個(gè)航空站點(diǎn)起飛運(yùn)送到指定目的地，一般國際空運(yùn)包機(jī)運(yùn)費(fèi)和班機(jī)相比比較低，但是活動(dòng)范圍比較小。嘉定區(qū)到澳大利亞阿德雷德國際空運(yùn)國際空運(yùn)有利于出口當(dāng)?shù)刭Y源，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

國際空運(yùn)提單是由承運(yùn)人或其授權(quán)的代理人出具的貨物收據(jù)，是一種運(yùn)輸合同，不可轉(zhuǎn)讓?？者\(yùn)提單是進(jìn)行航空貨物運(yùn)輸必不可少的單據(jù)，它不同于海運(yùn)提單，不表示所托運(yùn)貨物的所有權(quán)。作用：⑴空運(yùn)提單是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù)：當(dāng)托運(yùn)人把貨物交付承運(yùn)人承運(yùn)之后，由承運(yùn)人或其代理人將空運(yùn)提單的“托運(yùn)人聯(lián)”交給托運(yùn)人，作為收到承運(yùn)貨物的收據(jù)。⑵作為運(yùn)輸合同的憑證：空運(yùn)提單是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間運(yùn)輸合同的證明，是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。所以，空運(yùn)提單必須由雙方簽署后才能生效⑶作為運(yùn)費(fèi)帳單：航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和發(fā)票。因?yàn)樗謩e記載著屬于收貨人（或發(fā)貨人）應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用。承運(yùn)人將運(yùn)單的第二分正本（Originial-for the issuing Carrier）自己留存，作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。⑷報(bào)關(guān)憑證：在航空貨物到達(dá)目的地后報(bào)關(guān)時(shí)，航空運(yùn)單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。

國際空運(yùn)貨代具體的工作流程和步驟有哪些？貨代公司可以幫助報(bào)關(guān)，既然大家選擇專業(yè)的國際空運(yùn)貨代公司，在遞交完資料之后，就應(yīng)該按照相應(yīng)的倉位及時(shí)訂艙，還需要準(zhǔn)備整個(gè)貨物報(bào)關(guān)的資料，我們知道貨物如果沒有辦法及時(shí)報(bào)關(guān)的話，是沒有辦法出口的，在整個(gè)報(bào)關(guān)過程中也需要準(zhǔn)備很多的資料，專業(yè)貨代公司都可以解決這些問題。貨代公司可以幫助報(bào)檢，在具體報(bào)檢過程中也需要保障貨物的安全性和符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楹ｊP(guān)在這一方面查詢的非常嚴(yán)格。如果貨物的名稱和實(shí)際的名稱不一樣，或者在重量上不相符合，可能都會(huì)影響正常的報(bào)關(guān)報(bào)檢，在這些細(xì)節(jié)工作的專業(yè)貨代公司都可以做得非常好，也可以注明準(zhǔn)確的位置和具體的明細(xì)。國際空運(yùn)接受發(fā)貨人的委托，預(yù)定艙位。

國際空運(yùn)要注意什么？違禁品----壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機(jī)過氧化物（乒乓球）、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、電池等；走貨物品的體積、重量要求：1．較小體積：長+寬+高≥40cm 較小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）；較大體積：依據(jù)艙門尺寸而定 如B737―0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)；客機(jī)載運(yùn)體積一般不超過40*60*100(cm)；貨機(jī)載運(yùn)體積一般不超過100*100*140(cm)。2．重量：客機(jī)載運(yùn)每件貨物重量一般不超過80KG；貨機(jī)載運(yùn)每件一般不超過250KG。國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是大型國際航空公司。上海到美國休斯頓上門國際空運(yùn)

哪些商品適用于國際空運(yùn)？上海到美國休斯頓上門國際空運(yùn)

國際空運(yùn)貨物運(yùn)輸及保險(xiǎn)：航空貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，成本大，風(fēng)險(xiǎn)高。到保險(xiǎn)公司投保，事先將經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)適當(dāng)?shù)赜枰苑稚⒑娃D(zhuǎn)移，是防止和減少航空運(yùn)輸意外損失的有效手段。同時(shí)也有利于托運(yùn)人、收貨人有保障地獲得損失賠償。可以說，航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和壯大是與航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的開展分不開的。航空運(yùn)輸需要航空保險(xiǎn)，航空保險(xiǎn)推動(dòng)航空運(yùn)輸，同時(shí)也帶來了自身的發(fā)展。航空保險(xiǎn)，是指以與航空運(yùn)輸有關(guān)的各種空中或地面損失為保險(xiǎn)標(biāo)的的各種保險(xiǎn)的總稱。較初，航空保險(xiǎn)都是由保險(xiǎn)人的水險(xiǎn)部門或意外險(xiǎn)部門辦理。隨著世界航空事業(yè)的迅速發(fā)展，目前世界上較大的保險(xiǎn)人都有了單獨(dú)的航空險(xiǎn)部，專門辦理各種航空保險(xiǎn)。這也是由航空保險(xiǎn)的技術(shù)特點(diǎn)決定的，因?yàn)槌斜：娇针U(xiǎn)的保險(xiǎn)人必須熟悉航空專門技術(shù)和航空法律知識(shí)。上海到美國休斯頓上門國際空運(yùn)

上海宇穹國際貨物運(yùn)輸代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋國際海運(yùn)，國際空運(yùn)，國際私人搬家，國際倉儲(chǔ)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海宇穹國際貨運(yùn)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭力。