吊車主要性能參數(shù)指標(biāo)：吊車主要參數(shù)是表征吊車主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是吊車設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。起重量G起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t?？煞譃轭~定起重量、比較大起重量、總起重量、有效起重量等。1．額定起重量Gn額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等質(zhì)量的總和）。2．總起重量Gz總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在吊車上的吊具和?。òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以的其他起吊物）的質(zhì)量總和。3．有效起重量Gp有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。一，吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。第二，對(duì)于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是比較大起重量。第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目標(biāo)示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置?；莅矐覓斓踯?/p>

特種作業(yè)容易發(fā)生傷亡事故，對(duì)操作者本人、他人及周圍設(shè)施、設(shè)備的安全造成重大危害，這其中比較大的原因是人員缺乏安全知識(shí)，安全操作技能差或違章作業(yè)造成的，下面給大家?guī)淼踯囍笓]手勢(shì)教學(xué)，希望能對(duì)大家有幫助。指示降落方位：五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。停止：小臂水平置于胸前方，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)。緊急停止：兩小臂水平置于胸前方，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。工作結(jié)束：雙手五指伸開，在額前交叉。第二：專門使用手勢(shì)信號(hào)升臂：手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(dòng)。降臂：手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動(dòng)。轉(zhuǎn)臂：手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。微微升臂：一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝下，保持不動(dòng)。另一只手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)。微微降臂：一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動(dòng)，另一只手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)。德化塔式吊車采購起重機(jī)俗稱吊車，是起重機(jī)械的一種。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1102圓股鋼絲繩的規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標(biāo)記方法：鋼絲繩鋼絲繩標(biāo)記標(biāo)記中:①--鋼絲繩的股數(shù)。②--鋼絲繩的結(jié)構(gòu)型式，點(diǎn)接觸普通型，標(biāo)記"×"；線接觸瓦林吞型（粗細(xì)式），標(biāo)記"W"；線接觸西爾型（外粗型），標(biāo)記"X"；線接觸填充型（密集式），標(biāo)記"T"。③--每股鋼絲數(shù)。④--鋼絲繩的直徑，mm。⑤--鋼絲的公稱抗拉強(qiáng)度，N/mm2。⑥--鋼絲的韌性等級(jí)，根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)分為三級(jí)。特級(jí)：用于重要場(chǎng)合，如載客電梯；Ⅰ級(jí)：用于起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)；Ⅱ級(jí)：用于次要場(chǎng)合，如捆綁吊索等。⑦、⑧--鋼絲表面鍍鋅處理，根據(jù)鋼絲鍍層的耐腐蝕性能分為三等級(jí)。甲級(jí)：用與嚴(yán)重腐蝕條件；乙級(jí)：用于一般腐蝕條件；丙級(jí)：用于較輕腐蝕條件。鋼絲表面不做處理的，標(biāo)記"光"，或不加標(biāo)記。⑨--鋼絲繩的捻制方式。右捻繩標(biāo)記"右"；左捻繩標(biāo)記"左"；交互捻標(biāo)記"交"；同向捻標(biāo)記"同"。

吊車保養(yǎng)維修的必要保養(yǎng)和維護(hù)的好不只直接關(guān)系到吊車機(jī)械的使用安全，也決定吊車機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長(zhǎng)使用壽命，從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。吊車在長(zhǎng)期使用過程中，一些零部件和連接件都由于振動(dòng)、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。為了延長(zhǎng)吊車的使用壽命，減少設(shè)備故障率，減少和消除危險(xiǎn)問題，定期對(duì)吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車，對(duì)其需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固，對(duì)其易損的部件進(jìn)行維修、更換等，才能及時(shí)消除設(shè)備的故障，降低危險(xiǎn)發(fā)生率，使吊車更安全的運(yùn)行，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。作為吊車的使用單位，除了要求操作人員嚴(yán)格遵守相關(guān)特種設(shè)備的技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程外，還應(yīng)高度重視其保養(yǎng)和維護(hù)，在設(shè)備為生產(chǎn)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也要把部分資金投入到吊車設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作中去，定期保養(yǎng)，及時(shí)維修，以更好地確保設(shè)備和人身安全!吊車安全守則——吊車保險(xiǎn)裝置不齊全，不可靠不吊。

汽車起重機(jī)的使用與注意事項(xiàng)：（二）(4)工作中起升應(yīng)穩(wěn)定，禁止猛起猛落臂桿，在高壓電線周邊豎直或水準(zhǔn)工作時(shí)，務(wù)必遵循相關(guān)間距的要求;(5)動(dòng)臂式起重機(jī)在履帶底盤桿時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定程序流程開展;(6)工作時(shí)，臂桿仰角務(wù)必合乎使用說明的要求。伸縮節(jié)臂桿外伸后，出現(xiàn)上臂桿的長(zhǎng)短超過后節(jié)外伸長(zhǎng)短時(shí)，務(wù)必歷經(jīng)調(diào)節(jié)，清理異常狀況后才可工作;(7)工作中出現(xiàn)支腳地面沉降、起重機(jī)歪斜等狀況，務(wù)必馬上學(xué)會(huì)放下起吊，經(jīng)調(diào)節(jié)、清理不安全要素后才可再次工作;(8)開展裝卸搬運(yùn)工作時(shí)，運(yùn)輸車輛汽車駕駛室內(nèi)不能有些人，起吊不可從汽車駕駛室上邊根據(jù);(9)兩部起重機(jī)抬吊工作時(shí)，特性應(yīng)相仿，載荷不可超出額定值吊重的80%;(10)工作后，伸縮節(jié)起重機(jī)的臂桿應(yīng)所有縮回去、放妥，并掛好起重吊鉤。各組織的制動(dòng)系統(tǒng)務(wù)必制動(dòng)系統(tǒng)堅(jiān)固，操作間和機(jī)棚應(yīng)閉店鎖上。小車運(yùn)行速度指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。小噸位吊車

旋轉(zhuǎn)臂架式吊車的幅度指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為m?；莅矐覓斓踯?/p>

作為傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的銷售不知何時(shí)被貼上了夕陽產(chǎn)業(yè)的標(biāo)簽，認(rèn)為它就是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，和智能制造搭不上邊。殊不知，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也紛紛出臺(tái)了紡織產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念，不僅對(duì)機(jī)械制造業(yè)也提出了明確要求，研發(fā)生產(chǎn)科技含量高、附加值高、智能化程度高而碳量排放少的大噸位吊車，汽車吊，吊車，吊裝裝備；同時(shí)還要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著有限責(zé)任公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)推進(jìn)，近幾年中國(guó)人口老齡化的日益嚴(yán)峻，勞動(dòng)力短缺，人力成本明顯上升，智能化已成為大勢(shì)所趨，工程機(jī)械也不例外。福建泉能吊裝機(jī)械設(shè)備租賃有限公司和福建新盛吊裝設(shè)備租賃有限公司同屬我們四兄弟名下的企業(yè)。兩家公司同時(shí)從事吊裝起重運(yùn)輸為一體的大型吊裝公司，從2013年初開始買首臺(tái)汽車起重機(jī)開始，穩(wěn)步發(fā)展?fàn)畲蟮牡跹b運(yùn)輸公司。兩家公司擁有從12噸到400噸汽車起重機(jī)20余臺(tái)，平板運(yùn)輸車10余臺(tái)以及運(yùn)梁炮車和配套車輛多臺(tái)，兩家公司擁有起重指揮技術(shù)人員30多人。的發(fā)展帶動(dòng)了福建泉能吊裝機(jī)械設(shè)備租賃有限公司和福建新盛吊裝設(shè)備租賃有限公司同屬我們四兄弟名下的企業(yè)。兩家公司同時(shí)從事吊裝起重運(yùn)輸為一體的大型吊裝公司，從2013年初開始買首臺(tái)汽車起重機(jī)開始，穩(wěn)步發(fā)展?fàn)畲蟮牡跹b運(yùn)輸公司。兩家公司擁有從12噸到400噸汽車起重機(jī)20余臺(tái)，平板運(yùn)輸車10余臺(tái)以及運(yùn)梁炮車和配套車輛多臺(tái)，兩家公司擁有起重指揮技術(shù)人員30多人。行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)福建泉能吊裝機(jī)械設(shè)備租賃有限公司和福建新盛吊裝設(shè)備租賃有限公司同屬我們四兄弟名下的企業(yè)。兩家公司同時(shí)從事吊裝起重運(yùn)輸為一體的大型吊裝公司，從2013年初開始買首臺(tái)汽車起重機(jī)開始，穩(wěn)步發(fā)展?fàn)畲蟮牡跹b運(yùn)輸公司。兩家公司擁有從12噸到400噸汽車起重機(jī)20余臺(tái)，平板運(yùn)輸車10余臺(tái)以及運(yùn)梁炮車和配套車輛多臺(tái)，兩家公司擁有起重指揮技術(shù)人員30多人。行業(yè)已具有較大的規(guī)模，已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展新常態(tài)后，福建泉能吊裝機(jī)械設(shè)備租賃有限公司和福建新盛吊裝設(shè)備租賃有限公司同屬我們四兄弟名下的企業(yè)。兩家公司同時(shí)從事吊裝起重運(yùn)輸為一體的大型吊裝公司，從2013年初開始買首臺(tái)汽車起重機(jī)開始，穩(wěn)步發(fā)展?fàn)畲蟮牡跹b運(yùn)輸公司。兩家公司擁有從12噸到400噸汽車起重機(jī)20余臺(tái)，平板運(yùn)輸車10余臺(tái)以及運(yùn)梁炮車和配套車輛多臺(tái)，兩家公司擁有起重指揮技術(shù)人員30多人。行業(yè)也處于新舊增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期?；莅矐覓斓踯?/p>