聚碳酸酯較廣的應用于電子電氣、汽車工業(yè)、機械工業(yè)、醫(yī)療設備、包裝材料等領域，主要如下：①光盤片：光盤可采用光學級PC生產；②汽車材料：PC主要用于汽車的照明系統、儀表盤、除霜器及保險柜等領域。另外，汽車照明系統中，采用的是抗沖擊性和透光性良好的PC材料；③建筑材料：PC板的隔熱性能比玻璃高25%，抗沖擊強度是玻璃的250倍，而重量只為玻璃的1/2，PC板材可在各種形狀的大面積采光屋頂及高層建筑采光設施等領域應用，還可用于包裝材料、眼鏡材料、醫(yī)療器械等。星易迪導電PC,防靜電PC，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。玻璃纖維增強聚碳

聚碳酸酯的耐磨性比尼龍、聚甲醛、氯化聚醚及聚四氟乙烯等差，屬于一種中等耐磨性材料。與其他大多數工程塑料相比，聚碳酸酯的摩擦因數較大，耐磨性較差。在聚碳酸酯樹脂中加人某些填料(或纖維)可以改善其耐磨性。若加入微粉狀聚四氟乙烯，便可降低其摩擦因數和磨損量，加入玻璃纖維也可降低其磨損量。盡管聚碳酸酯的耐磨性較差，但比金屬的耐磨性還是要好得多。例如，用聚碳酸酯做軸，分別用鋅合金和黃銅做軸套，兩者配合后分別以6000r/min和3500r/min轉速運轉30h后，磨損量比值分別為1:5和1:3。玻璃纖維增強聚碳星易迪可根據客戶提供的樣品或色卡號為標準來調配顏色，電腦配色，嚴格控制色差△E≤0.5。

在通用工程塑料中，聚碳酸酯的耐熱性還算是較好的，其熱分解溫度在300℃以上，長期工作溫度可高達120℃。同時，它又具有良好的耐寒性，脆化溫度低達-100℃;其長期使用溫度范圍為-60～120℃。聚碳酸酯的分子極性小、玻璃化轉變溫度高、吸水性低，因此具有優(yōu)良的電絕緣性能。聚碳酸酯的體積電阻率受溫度的影響較大。當溫度<-40℃時，其體積電阻率比常溫時的稍小;當溫度在-40～0℃范圍，體積電阻率達到較大值(約1017Ω.cm);當溫度由常溫逐漸上升到其玻璃化轉變溫度150℃時，體積電阻率逐漸下降但較慢;當溫度>150℃時，隨溫度的升高，其體積電阻率明顯下降。聚碳酸酯的相對介電常數隨電場頻率的增大而緩慢降低，而介電損耗角正切值則還漸升高;但電場頻率升到107Hz時，介電損耗角正切值似乎達到較大值，其后又開始緩慢下降。

PC自身具有成炭自熄的性質，阻燃性能可達到UL94 V-2 級。因此，為拓展PC在電子電氣方面的應用，需進一步提高其阻燃性能。提高PC阻燃性能的傳統方法是添加阻燃劑。阻燃劑通過促進PC分解、交聯、成炭阻止PC的燃燒，可大幅提高PC極限氧指數值，有效提高PC的阻燃性能。阻燃改性聚碳酸酯/阻燃PC是一種具有耐熱性能好、阻燃性能好(可達到UL94 V0 級)等性能特點的改性塑料材料，目前已經在汽車塑料零部件、電子電器零部件等領域得到較多的應用。星易迪阻燃PC,無鹵阻燃PC,阻燃聚碳，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。

在機械設備方面，聚碳酸酯可制造用于傳遞中、小負荷的零件，如齒輪、齒條、渦輪等，也可制造離心泵的葉輪、閥門、管件，能耐低溫下稀酸的腐蝕。玻璃纖維增強、高流動性的聚碳酸酯可以制作彩色電視機零件、揚聲器格柵、儀表板保持架、頂出器墊片、進氣管插頭、和通風格柵等。在交通運輸方面，聚碳酸酯可以代替玻璃和金屬。大型燈罩，飛機、車、船的風擋玻璃或透明外殼，潛望鏡，都可以用透明聚碳酸酯制作。聚碳酸酯板材，特別是中空板，可用作公路隔聲板、陽光板、警察用盾牌等。常州星易迪塑化生產供應增韌阻燃增強PC,增韌阻燃增強聚碳，可定制產品性能和顏色。玻璃纖維增強聚碳

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聚碳酸酯耐候性好，阻燃，有自熄性，耐低溫性好，可在 -60℃下長期使用，由于是非極性，耐溶劑性差。聚碳酸酯的熔體黏度很高，難于加工成大型薄繼制品。聚碳酸酯的黏度即使在高剪切速串下也表現為牛頓流體行為，剪切速率對聚碳酸酯的熔體黏度影響很小，聚碳酸酯的熔體黏度對溫度較為敏感，因此，升高溫度比提高剪切速半能更有效提高聚碳酸酯的加工流動性。聚碳酸酯在高溫成型過程中易水解，即使微量的水也會引起聚碳酸酯分解，因此，加工前一定要充分干燥，使含水量在0.03%以下，較好為0.01%。由于聚碳酸酯易水解，因此不適合于在高溫高濕環(huán)境下使用。玻璃纖維增強聚碳