內(nèi)飾方面，新車(chē)采用的是更符合國(guó)人審美的懸浮式中控臺(tái)，搭載了12.1英寸的中控液晶屏還有10.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，并且中控屏兩側(cè)升級(jí)成了觸摸式按鍵，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感。座椅方面，新車(chē)前排采用的是全包圍的運(yùn)動(dòng)的座椅，乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。另外，新車(chē)可連接CarPaly和CarLife，多媒體系統(tǒng)還擁有行車(chē)記錄儀，生活場(chǎng)景智能服務(wù)等全新功能。動(dòng)力方面，新車(chē)仍然搭載的是功率分別為220/186馬力的高/低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合變速器?？偟膩?lái)說(shuō)，新款柯迪亞克整體上沒(méi)有太多的改變，不過(guò)諸多細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是能給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的新鮮感，整車(chē)的設(shè)計(jì)也十分符合當(dāng)下國(guó)人的審美。如果近期有計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注一下這款車(chē)?？碌蟻喛耸サ袅艘恍┑妆P(pán)的隔絕感。海鹽全新柯迪亞克銷(xiāo)售價(jià)格

柯迪亞克的入門(mén)配置就很高，全系標(biāo)配全景天窗與日間行車(chē)燈。拿全景天窗來(lái)說(shuō)，除柯迪亞克之外，合資中級(jí)SUV市場(chǎng)沒(méi)有一款車(chē)型是全系標(biāo)配全景天窗的，消費(fèi)者在選購(gòu)對(duì)比中，可以發(fā)現(xiàn)更多柯迪亞克的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)?？碌蟻喛舜钶d了第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.8T與2.0T兩種排量，匹配以7擋DSG雙離合變速器。其中選擇較多的1.8TSI車(chē)型較大扭矩為300Nm/1450~4100rpm，0-100km/h加速時(shí)間較快單需8.9秒，起步和中段加速都動(dòng)力十足?？傮w來(lái)說(shuō)，柯迪亞克是一臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力十分突出的中級(jí)SUV車(chē)型，在沒(méi)有優(yōu)惠，產(chǎn)能尚未徹底跟上的情況下，還能拿下破5000的月銷(xiāo)成績(jī)，可以看出市場(chǎng)對(duì)它的肯定。隨著提車(chē)的車(chē)主越來(lái)越多，口碑傳播越來(lái)越廣，產(chǎn)能再加把力，相信柯迪亞克會(huì)有更好的表現(xiàn)。嘉興南湖區(qū)奢享版柯迪亞克口碑怎么樣柯迪亞克取自一種體型很大的棕熊。

全新柯迪亞克在造型方面與前款車(chē)差異很明顯：中網(wǎng)的三維直瀑式進(jìn)氣格柵，通過(guò)鍍鉻和熏黑的雙色重疊，更加具有立體感。而前大燈和霧燈，采用了新造型之外，同時(shí)還換裝了LED流光光源。全新柯迪亞克的霧燈區(qū)與前款相比變化較大，前款采用橫貫式下中網(wǎng)，造型比較單一，而全新柯迪亞克則采用了三段式造型，并添加了鍍鉻裝飾——前臉部位新增了“兩顆獠牙“，顯得更有威力和氣勢(shì)。而全新柯迪亞克GT的下中網(wǎng)，雖然依然采用一體式，但兩側(cè)也采用了上挑加強(qiáng)設(shè)計(jì)，形成了一張“笑臉”。

新款柯迪亞克換裝了全新的大尺寸中控屏，中控屏兩側(cè)也升級(jí)為觸摸式按鍵。新的方向盤(pán)樣式整體感更強(qiáng)，看上去也更有質(zhì)感。同時(shí)新車(chē)可連接CarPaly和CarLife，此外，多媒體系統(tǒng)還有行車(chē)記錄儀，并可連接智能家居。動(dòng)力方面，新款柯迪亞克全系都將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低兩種功率調(diào)校，較大功率分別為220馬力和186馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此次試駕以山路為主，車(chē)輛起步時(shí)動(dòng)力的結(jié)合細(xì)膩，即使持續(xù)低速行駛也難以察覺(jué)到闖動(dòng)，之后的換擋動(dòng)作也非常平順。新款柯迪亞克剎車(chē)踏板的回饋力度適中，且沒(méi)有初段制動(dòng)力不足的情況，同樣是很線(xiàn)性的表現(xiàn)。這一次的改款，為新款柯迪亞克帶來(lái)了更加運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)與氛圍更年輕的內(nèi)飾，但新車(chē)在駕駛層面的變化并不多，可以說(shuō)是延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的駕駛質(zhì)感。當(dāng)然老款柯迪亞克的駕駛質(zhì)感本就不錯(cuò)，是一臺(tái)好開(kāi)的中型SUV，也算延續(xù)了一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。斯柯達(dá)柯迪亞克車(chē)型數(shù)據(jù)幾乎一致，沒(méi)有太大區(qū)別。

對(duì)于全新柯迪亞克除了外觀(guān)方面給我們的驚喜之外，在內(nèi)飾方面大刀闊斧的革新也給到了我們足夠多的驚喜，在這個(gè)智能化普及的時(shí)代，在全新柯迪亞克上，算得上是跟上了潮流，接下來(lái)我們一起來(lái)看一下。在新車(chē)的整個(gè)內(nèi)飾部分，較大的變化來(lái)自新式中控顯示屏幕的搭載，在整車(chē)中控臺(tái)部分，全新柯迪亞克采用了簡(jiǎn)潔的橫向布局，分層式設(shè)計(jì)以三重材質(zhì)立體鑲嵌，有著不錯(cuò)的高級(jí)感設(shè)計(jì)。與歐版車(chē)型的內(nèi)嵌式中控屏不同，全新柯迪亞克搭載12.1英寸懸浮大屏，與新造型的10.3英寸全液晶儀表、10色流光氛圍燈相得益彰。在智能互聯(lián)方面，全新柯迪亞克接入全新智慧車(chē)聯(lián)MOS3.X系統(tǒng)。這是該系統(tǒng)一次運(yùn)用于上汽大眾斯柯達(dá)旗下車(chē)型。MOS3.X系統(tǒng)在智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)、智趣出行、智聯(lián)控車(chē)5大中心功能之上，擴(kuò)展出Avatar人工智能伙伴、生活場(chǎng)景智能服務(wù)、行車(chē)視頻錄制及拍照等全新功能。與此同時(shí)，諸如無(wú)線(xiàn)CarPlay/CarLife、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、手機(jī)控車(chē)、車(chē)家互聯(lián)等功能應(yīng)有盡有，結(jié)合搜狐視頻、酷我音樂(lè)等第三方海量娛樂(lè)資訊應(yīng)用，為用戶(hù)帶來(lái)全鏈路智能互聯(lián)行車(chē)體驗(yàn)。斯柯達(dá)柯迪亞克中心的優(yōu)勢(shì)還是在底盤(pán)和動(dòng)力。浙江嘉興尊享版柯迪亞克質(zhì)量怎么樣

斯柯達(dá)確實(shí)需要拿出更強(qiáng)勁更有誠(chéng)意的產(chǎn)品，才能說(shuō)服需求越來(lái)越苛刻的中國(guó)消費(fèi)者。海鹽全新柯迪亞克銷(xiāo)售價(jià)格

乘坐部分，如果滿(mǎn)分是十分，我愿意給柯迪亞克九分。在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的合資中型SUV當(dāng)中，柯迪亞克的前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅不單能夠提供相當(dāng)不錯(cuò)的包裹性，而且座椅規(guī)格極高。包括4向腰托調(diào)節(jié)在內(nèi)，它的主副駕座椅均支持12向調(diào)節(jié)，以及座椅加熱功能。要知道，主駕支持12向座椅調(diào)節(jié)的車(chē)型并不稀奇，但是副駕與主駕同等規(guī)格的車(chē)型卻并不多見(jiàn)。在很多人看來(lái)，斯柯達(dá)汽車(chē)副駕根本沒(méi)必要配備這么高規(guī)格的電動(dòng)座椅。要知道，主駕駛位在大多數(shù)情況下做的都是同一個(gè)人，但是副駕卻未必會(huì)坐同一個(gè)人。每個(gè)人身高體重的不同都意味著他們的坐姿會(huì)不盡相同，而12向座椅調(diào)節(jié)能夠大幅提升座椅的舒適性。海鹽全新柯迪亞克銷(xiāo)售價(jià)格

嘉興眾達(dá)斯柯達(dá)，2006-11-24正式啟動(dòng)，成立了柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升斯柯達(dá)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。嘉興眾達(dá)斯柯達(dá)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等板塊。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專(zhuān)業(yè)人才。嘉興眾達(dá)斯柯達(dá)始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。