全新柯迪亞克在外觀的變化主要集中在前臉，依然保留了斯柯達(dá)家族水晶切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格。瀑布式的格柵與保險(xiǎn)杠處的鍍鉻獠牙設(shè)計(jì)海外版車型有所不同。全新柯迪亞克的前大燈也發(fā)生了明顯的改變，原來L形狀的日間行車燈變成了三折線的設(shè)計(jì)，更符合它水晶切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方解釋語言得到了進(jìn)化，變成了“流晶精致美學(xué)設(shè)計(jì)理念”。在車尾方面，新車采用了新式的尾燈設(shè)計(jì)，并使用了多層次的橫向線條勾勒，比現(xiàn)款車型看起來更犀利。下方的雙邊共兩出的進(jìn)氣孔也不同，并增加了擴(kuò)散器的造型設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，全新柯迪亞克搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，較大馬力220匹，較大扭矩350牛米；傳動(dòng)方面依舊匹配7擋雙離合變速箱。此外，還將提供包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化模式等在內(nèi)的駕駛模式為駕駛者帶來不同的駕駛體驗(yàn)。從斯柯達(dá)柯迪亞克總體來看，改變更加明顯的，其實(shí)是車身側(cè)面和尾部。海鹽新柯迪亞克優(yōu)惠價(jià)

全新柯迪亞克起步即搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配前麥弗遜、后多擺臂式單獨(dú)懸架。旗艦版車型換裝2.0T性能版發(fā)動(dòng)機(jī)，配合彈射起步模式、智能四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速快至7.5秒，運(yùn)動(dòng)版車型全新柯迪亞克GT實(shí)測(cè)較快單需6.48秒，在同價(jià)位的中型SUV里鮮有對(duì)手。全新柯迪亞克擁有多達(dá)六種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、雪地及越野模式。不同駕駛模式配合360°全景影像、主動(dòng)剎車、前方安全輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航等9大智能安全技術(shù)，幫助用戶從容應(yīng)對(duì)不同路況。平湖新柯迪亞克多少錢柯迪亞克在駕車時(shí)還需要緊盯屏幕才能打開自己需要的功能。

對(duì)于不少二胎家庭的朋友來說，買車無疑成為了頭等大事。并且為了讓家人有一個(gè)舒適的乘坐空間，很多消費(fèi)者都將七座SUV納入了考慮范疇。外觀方面，柯迪亞克采用了斯柯達(dá)較新的家族式設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵與大燈相連，視覺上將車身拓寬的同時(shí)，也給人感覺十分規(guī)整。分體式的LED頭燈組點(diǎn)亮后的日行燈帶效果出眾。內(nèi)飾方面，柯迪亞克的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約大方，設(shè)計(jì)也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強(qiáng)。動(dòng)力方面，柯迪亞克搭載的是第三代EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為180馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配代號(hào)為DQ380的7速雙離合變速箱，頂配車型搭載的是2.0T車型，性能分別提升了40馬力和50牛·米。配置方面，多媒體系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配本土化的8英寸觸屏系統(tǒng)，內(nèi)置功能除基本的導(dǎo)航、多媒體播放外還具備多種形式的手機(jī)映射、手機(jī)App遠(yuǎn)程互聯(lián)、車載WiFi等功能，雖然智能化程度不高，但滿足日常使用基本不成問題。

對(duì)于斯柯達(dá)，大部分人的印象總是停留在“便宜又大碗”，性價(jià)比很好的一個(gè)。有著與大眾同平臺(tái)的品質(zhì)，價(jià)格卻優(yōu)惠很多，這其實(shí)與它的品牌歷史有一定的關(guān)系?？碌蟻喛嗽谠械拇罂臻g的基礎(chǔ)上，外觀更精致、內(nèi)飾更溫暖、智能配置更有人情味，在中大型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。全新柯迪亞克提供5座版、7座版以及運(yùn)動(dòng)版GT車型。畢竟是被英國(guó)《TopGear》評(píng)為“較適合大家庭的車型”，后排的乘坐空間非常寬敞，很適合作為家庭用車。而且駕駛位的空間靈活度也不錯(cuò)，留了很多操作空間。將后排座椅放倒后，柯迪亞克的后備廂空間較大可擴(kuò)展至2065L，小編看官方資料寫道可以裝得下一臺(tái)雙開門冰箱，以后搬家也能靠自己了，不愧是斯柯達(dá)這個(gè)會(huì)過日子的“性價(jià)比很好的一個(gè)”。斯柯達(dá)柯迪亞克的動(dòng)力表現(xiàn)也是值得圈點(diǎn)的。

標(biāo)準(zhǔn)模式下，全新柯迪亞克的動(dòng)力輸出是沉穩(wěn)中有力，低速時(shí)初段油門響應(yīng)沒有那么靈敏，整車提速是穩(wěn)穩(wěn)地上去。日常巡航轉(zhuǎn)數(shù)大致保持在1300rpm-1500rpm，不過一旦油門深度大一些，2.0T的優(yōu)勢(shì)就開始顯示出來，動(dòng)力輸出十分暢快。經(jīng)濟(jì)模式下，全新柯迪亞克的動(dòng)力也是持續(xù)在線，體感上同標(biāo)準(zhǔn)模式基本一樣。因?yàn)樗淖兯傧溥壿?，并不是通過緩慢拉升轉(zhuǎn)數(shù)、限制轉(zhuǎn)數(shù)來降低油耗，因?yàn)檫@對(duì)全新柯迪亞克的動(dòng)力會(huì)造成很大影響。全新柯迪亞克的經(jīng)濟(jì)模式，加速時(shí)該拉高轉(zhuǎn)數(shù)就拉高轉(zhuǎn)數(shù)，只是通過積極且快速的升擋來回壓轉(zhuǎn)數(shù)，從而在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上找到平衡，帶給用戶更好的體驗(yàn)。值得一提的是，當(dāng)你行駛時(shí)松開油門，其轉(zhuǎn)速將降至極低的800rpm。此外，經(jīng)濟(jì)模式下，全新柯迪亞克的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停會(huì)強(qiáng)制開啟，好在啟動(dòng)震動(dòng)很輕柔，不會(huì)感到難受?？碌蟻喛颂峁┝私?jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種不同的斯柯達(dá)汽車駕駛模式。海鹽新柯迪亞克優(yōu)惠價(jià)

斯柯達(dá)柯迪亞克懸架能夠過濾掉很大一部分多余的彈跳。海鹽新柯迪亞克優(yōu)惠價(jià)

柯迪亞克新款車型還帶有行李架設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加顏值和實(shí)用性。尾部設(shè)計(jì)略顯平淡，雙邊雙出排氣保證了霸氣程度。較低配為8英寸液晶儀表，次低配開始就是10.25英寸液晶儀表，整體觀感非常出色，顯示信息也比較直觀，數(shù)字化水平不錯(cuò)。懸浮設(shè)計(jì)的12英寸中控大屏全系標(biāo)配，功能很全，帶有導(dǎo)航+路況、藍(lán)牙、CarPlay/Life、車聯(lián)網(wǎng)等功能。前后排均帶有雙USB接口，中高配車型還帶有手機(jī)無線充電功能，手動(dòng)空調(diào)的面部有些簡(jiǎn)陋。沒有采用電子擋桿，機(jī)械擋桿采用直排式設(shè)計(jì)，手感還行，就是中心控制臺(tái)裝飾比較少，過于樸素了。中高配車型的自動(dòng)空調(diào)面板就很上檔次了，操作也更加便捷。從次低配開始就有真皮運(yùn)動(dòng)座椅了，并帶有前排座椅電調(diào)+加熱功能，高配車型還會(huì)帶有通風(fēng)功能，座椅這方面很實(shí)在。海鹽新柯迪亞克優(yōu)惠價(jià)

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