新款柯迪亞克GT相比于全新柯迪亞克在外觀部分的改變就沒有那么明顯了，基本保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。從細(xì)節(jié)部分來看，新車的進(jìn)氣格柵換成了熏黑裝飾。據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)工程師溝通，我們得知這其中的原因主要是為了提供兩套不同的外形做出差異。新車配備了耐力輪胎，輪胎規(guī)格為235/45R20的輪胎，尺寸比柯迪亞克要大一寸?？碌蟻喛薌T在翼子板與前車門搭接處設(shè)計(jì)了GT字樣的LOGO以突出自己的特點(diǎn)。柯迪亞克GT明顯區(qū)別于柯迪亞克的部分來自于整車的側(cè)面，從B柱開始引出了下滑的曲線，在D柱加大了溜背的角度，確實(shí)有著不少時(shí)髦的設(shè)計(jì)元素在里面。而由于B柱與C柱之間下滑的角度并不明顯，所以對(duì)于后排乘客來說，依舊有著不錯(cuò)的頭部空間。由于溜背式造型的設(shè)計(jì)，柯迪亞克GT后風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)的角度相較于柯迪亞克傾斜，為了強(qiáng)調(diào)自身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，柯迪亞克GT設(shè)計(jì)了更為張揚(yáng)的雙邊雙出的排氣系統(tǒng)。從斯柯達(dá)柯迪亞克總體來看，改變更加明顯的，其實(shí)是車身側(cè)面和尾部。嘉興桐鄉(xiāng)2022柯迪亞克

柯迪亞克算是斯柯達(dá)的重要產(chǎn)品，作為一款5座和7座可選的中型SUV，柯迪亞克主要以性價(jià)比取得市場(chǎng)，雖然在7座市場(chǎng)有漢蘭達(dá)、途觀L兩大高山，但柯迪亞克憑借不錯(cuò)的性價(jià)比也取得了一定的成績(jī)。就在前不久，斯柯達(dá)也為消費(fèi)者帶來了改款的柯迪亞克，而柯迪亞克GT也在其中。新款斯柯達(dá)GT的內(nèi)飾變化比外觀更大一些，與之前枯燥、無味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比，新款柯迪亞克GT內(nèi)飾總算跟上了時(shí)代，同時(shí)相比起海外版本車型所使用的嵌入式的中控布局，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的則使用了較為時(shí)髦的懸浮式中控設(shè)計(jì)，更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美。嘉興桐鄉(xiāng)2022柯迪亞克斯柯達(dá)汽車柯迪亞克新款車型還帶有行李架設(shè)計(jì)。

市場(chǎng)內(nèi)卷和固化已不是一兩天，重洗同級(jí)市場(chǎng)格局的關(guān)鍵還得看產(chǎn)品升級(jí)策略能否拿捏住消費(fèi)者胃口，又是否帶來足夠的誠(chéng)意，從這個(gè)角度看，新款柯迪亞克顯然下了不少功夫，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。不同于縫縫補(bǔ)補(bǔ)的小改款，實(shí)際上新款柯迪亞克從智能化到全新設(shè)計(jì)，由內(nèi)到外詮塑造出準(zhǔn)中期改款該有的模樣，帶來的新鮮氣息甚至不亞于一些全新?lián)Q代車型。雖然整體樣貌上很“大眾”，但很不大眾的是，車機(jī)功能要好過過往大眾系絕大多數(shù)產(chǎn)品，全新智慧車聯(lián)MOS3.X系統(tǒng)，帶來了智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等多種功能，瞬間好感就起來了。另外在可以直觀看到的大面兒上，新款柯迪亞克也挺體現(xiàn)出積極一面，形體姿態(tài)上都沿用了斯柯達(dá)較新的設(shè)計(jì)語言。當(dāng)然除了這些，在動(dòng)力系統(tǒng)等部分新車節(jié)本延續(xù)了老款的配置，還是兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較，還是7速濕式雙離合變速箱，甚至還是2065L的裝載空間。

不得不說，斯柯達(dá)品牌的許多車型在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的性價(jià)比和口碑，新柯迪亞克依然保持了斯柯達(dá)一貫多方面且實(shí)用的特性，同時(shí)也有著頗高的顏值，針對(duì)不同的消費(fèi)群體，讓我們來看看這次新柯迪亞克的表現(xiàn)究竟如何？上汽斯柯達(dá)為新款柯迪亞克的這次改款帶來了歐版RS車型的外觀，整體更顯運(yùn)動(dòng)，在新的設(shè)計(jì)語言下，多邊形的直瀑式格柵棱角分明，來到側(cè)面，新款柯迪亞克的側(cè)面線條凹凸有致，拉升了整臺(tái)車的肌肉感；同時(shí)多條錯(cuò)落有致的腰線豐富了車輛側(cè)面的層次感。車尾方面，新款柯迪亞克尾燈看上去更華麗精致。后霧燈的造型也相應(yīng)有所調(diào)整?？偟膩碚f，新款柯迪亞克和曾經(jīng)在當(dāng)年扭轉(zhuǎn)了斯柯達(dá)中庸的品牌形象，新款柯迪亞克將這份經(jīng)典繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。車身尺寸方面，新款長(zhǎng)4701mm寬1883mm高1676mm，軸距為2791mm，與老款車型相比車身長(zhǎng)度增加了3mm?？碌蟻喛巳∽砸环N體型很大的棕熊。

從售價(jià)來看，新款柯迪亞克配置有所精簡(jiǎn)，起售價(jià)格也相對(duì)來到了20萬，相比21款車型售價(jià)更高，不過這并不是提價(jià)減配，對(duì)比新老兩款售價(jià)相同的車型，新款柯迪亞克GT在老款的基礎(chǔ)上配置有增有減。增加了前排無線充電、氛圍燈，但取消了前排座椅通風(fēng)、座椅記憶，以及后視鏡自動(dòng)折疊。作為中期改款，動(dòng)力部分固然沒有什么變化，繼續(xù)沿用老款的動(dòng)力系統(tǒng)。提供2.0T高低功率兩種版本，低功版較大馬力186匹，較大扭矩320?！っ?，高功版較大馬力220匹，較大扭矩350?！っ?，傳動(dòng)部分均匹配七速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)?？碌蟻喛擞兄钟怖?、健碩的身材。南湖區(qū)全新柯迪亞克有優(yōu)惠嗎

斯柯達(dá)柯迪亞克車型數(shù)據(jù)幾乎一致，沒有太大區(qū)別。嘉興桐鄉(xiāng)2022柯迪亞克

斯柯達(dá)汽車出色的產(chǎn)品實(shí)力使柯迪亞克得到用戶與專業(yè)機(jī)構(gòu)的較多認(rèn)可。根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2021中國(guó)車輛可靠性研究榜單，柯迪亞克位列細(xì)分市場(chǎng)首先一名。在主要衡量用戶滿意度的中國(guó)汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中，柯迪亞克同樣表現(xiàn)不俗，拿下同級(jí)季軍頭銜。煥新而來的斯柯達(dá)汽車全新柯迪亞克，造型更加年輕動(dòng)感。外觀上，海外RS車型運(yùn)動(dòng)套件的應(yīng)用帶來更加簡(jiǎn)潔、硬朗的觀感。GT車型則換裝曜黑進(jìn)氣格柵、運(yùn)動(dòng)化V字造型擴(kuò)散器以及同級(jí)鮮有的20英寸大輪轂，個(gè)性十足。內(nèi)飾的革新同樣引人注目。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)專屬的12英寸大尺寸懸浮中控屏，成為中控臺(tái)的視覺焦點(diǎn)。材質(zhì)和工藝方面，大面積鋪設(shè)的軟性包覆材料搭配打孔工藝、異色縫線，提供堪比豪華車的享受。嘉興桐鄉(xiāng)2022柯迪亞克

浙江眾達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司正式組建于2006-11-24，將通過提供以柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等諸多領(lǐng)域，尤其柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的交通運(yùn)輸項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。公司坐落于大橋鎮(zhèn)亞太路西，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。