斯柯達(dá)柯迪亞克的動(dòng)力表現(xiàn)也是值得圈點(diǎn)的。拿入門款來(lái)說(shuō),該車采用2.0T4缸發(fā)動(dòng)機(jī),較大馬力186P,較大扭矩320N*m。搭載上7DCT變速箱,百公里油耗為6.8L(工信部綜合油耗)。然后,底盤方面:柯迪亞克空車時(shí)底盤高度180mm,較低底盤高度140mm??频蟻喛说妆P結(jié)構(gòu)仍然是前麥弗遜式單獨(dú)的、后多連桿式單獨(dú)的懸架,和途觀L一致,整體調(diào)校側(cè)重舒適。懸掛的行程較長(zhǎng),有著不錯(cuò)的韌性,經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)回彈比較快速,面對(duì)較大起伏路面時(shí)也能拽住車身,保持整車的穩(wěn)定性。在高速過(guò)彎情況下,懸掛的支撐也比較到位,能很好的抑制車輛側(cè)傾??碌蟻喛饲按鬅暨M(jìn)行了重新設(shè)計(jì),大燈造型變得更加精致小巧。秀洲區(qū)尊享版柯迪亞克有活動(dòng)嗎
全新柯迪亞克在內(nèi)飾上較引人注目的改變來(lái)自中控區(qū)域。區(qū)別于歐洲版車型,上汽大眾斯柯達(dá)全新柯迪亞克應(yīng)用了懸浮式設(shè)計(jì),更加符合國(guó)內(nèi)年輕用戶喜好。搭載MOS3.X全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)的12.1英寸大尺寸懸浮中控屏矗立在儀表臺(tái)中心,牢牢鎖定視覺焦點(diǎn),與全新造型的10.3英寸全液晶數(shù)字儀表、10色流光氛圍燈,營(yíng)造出滿滿的科技感與未來(lái)感。整體采用橫向布局的儀表臺(tái),結(jié)合分層式設(shè)計(jì),搭配以不同顏色、材質(zhì),中間由一條金屬質(zhì)感的飛翼式環(huán)抱裝飾條貫穿,簡(jiǎn)約、時(shí)尚的氣息突顯。細(xì)節(jié)上,歐洲RS運(yùn)動(dòng)版車型同款三輻平底方向盤、方向盤懸浮旋轉(zhuǎn)按鈕、空調(diào)出風(fēng)口懸浮撥片以及專屬字牌,無(wú)不透露著精致與品味。秀洲區(qū)柯迪亞克尊享版代理商柯迪亞克與柯迪亞克GT的先后到來(lái)在當(dāng)時(shí)收獲了不少消費(fèi)者的關(guān)注。
全新柯迪亞克乘坐舒適性方面,擁有2791mm軸距的全新柯迪亞克,在空間方面表現(xiàn)出色,實(shí)測(cè)身高178cm的我坐在后排,腿部約剩3拳的空間,而且1883mm的車寬更是賦予了其夠?qū)挼暮笈抛?。而中間地臺(tái)凸起程度較高,好在縱向距離足夠長(zhǎng)。全新柯迪亞克的座椅其實(shí)會(huì)偏硬,前排因?yàn)橐涡偷脑?,在轉(zhuǎn)彎、變線時(shí)能提供一定的支撐性。后排座椅的靠背角度處于舒適性的中間值,不會(huì)太直也不會(huì)太躺,座椅的高度正合適,對(duì)大腿的支撐也處于較好的狀態(tài)。因?yàn)槠蚍秸能嚿碓煨?,全新柯迪亞克的?cè)窗面積其實(shí)算得上大,無(wú)論是駕駛者觀望右側(cè)車輛時(shí)的便捷度,還是后排乘坐的通透度都很不錯(cuò),上方還有一個(gè)夠大的可開啟式全景天窗,在家用屬性上,全新柯迪亞克各方面都很周到。
煥新而來(lái)的全新柯迪亞克造型沿襲了海外版本設(shè)計(jì),并配有RS元素加持,整車風(fēng)格徹底年輕化的同時(shí)保留了斯柯達(dá)經(jīng)典的設(shè)計(jì)。作為一款頗受市場(chǎng)歡迎的德系SUV,小伙伴們一定好奇全新柯迪亞克車內(nèi)的改變,內(nèi)飾的變化,是有點(diǎn)意料之外的,因?yàn)楹M廛囆偷膿Q代只是外觀的改動(dòng),內(nèi)飾沒變。而國(guó)產(chǎn)柯迪亞克的內(nèi)飾則是經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì),懸浮大屏是中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)享的,自然也是搭載了和大眾車型一樣的MOS系統(tǒng),在這點(diǎn)上可以說(shuō)是走在了海外車型的前面。液晶儀表也變成了全系標(biāo)配,不過(guò)較低配車型的尺寸略小,再往上的配置才是全液晶,但是即便如此配置水平也比改款前高了不少。斯柯達(dá)柯迪亞克的動(dòng)力表現(xiàn)也是值得圈點(diǎn)的。
標(biāo)準(zhǔn)模式下,全新柯迪亞克的動(dòng)力輸出是沉穩(wěn)中有力,低速時(shí)初段油門響應(yīng)沒有那么靈敏,整車提速是穩(wěn)穩(wěn)地上去。日常巡航轉(zhuǎn)數(shù)大致保持在1300rpm-1500rpm,不過(guò)一旦油門深度大一些,2.0T的優(yōu)勢(shì)就開始顯示出來(lái),動(dòng)力輸出十分暢快。經(jīng)濟(jì)模式下,全新柯迪亞克的動(dòng)力也是持續(xù)在線,體感上同標(biāo)準(zhǔn)模式基本一樣。因?yàn)樗淖兯傧溥壿?,并不是通過(guò)緩慢拉升轉(zhuǎn)數(shù)、限制轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)降低油耗,因?yàn)檫@對(duì)全新柯迪亞克的動(dòng)力會(huì)造成很大影響。全新柯迪亞克的經(jīng)濟(jì)模式,加速時(shí)該拉高轉(zhuǎn)數(shù)就拉高轉(zhuǎn)數(shù),只是通過(guò)積極且快速的升擋來(lái)回壓轉(zhuǎn)數(shù),從而在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上找到平衡,帶給用戶更好的體驗(yàn)。值得一提的是,當(dāng)你行駛時(shí)松開油門,其轉(zhuǎn)速將降至極低的800rpm。此外,經(jīng)濟(jì)模式下,全新柯迪亞克的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停會(huì)強(qiáng)制開啟,好在啟動(dòng)震動(dòng)很輕柔,不會(huì)感到難受。從斯柯達(dá)柯迪亞克總體來(lái)看,改變更加明顯的,其實(shí)是車身側(cè)面和尾部。秀洲區(qū)新款柯迪亞克一輛多少錢
斯柯達(dá)汽車橫貫整個(gè)中控臺(tái),形成了強(qiáng)烈的拉寬效果。秀洲區(qū)尊享版柯迪亞克有活動(dòng)嗎
對(duì)于不少二胎家庭的朋友來(lái)說(shuō),買車無(wú)疑成為了頭等大事。并且為了讓家人有一個(gè)舒適的乘坐空間,很多消費(fèi)者都將七座SUV納入了考慮范疇。外觀方面,柯迪亞克采用了斯柯達(dá)較新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,進(jìn)氣格柵與大燈相連,視覺上將車身拓寬的同時(shí),也給人感覺十分規(guī)整。分體式的LED頭燈組點(diǎn)亮后的日行燈帶效果出眾。內(nèi)飾方面,柯迪亞克的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約大方,設(shè)計(jì)也符合年輕人的審美,中控按鍵的位置合理,操作方便,只是塑料感較強(qiáng)。動(dòng)力方面,柯迪亞克搭載的是第三代EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),較大功率為180馬力,峰值扭矩為300牛·米,匹配代號(hào)為DQ380的7速雙離合變速箱,頂配車型搭載的是2.0T車型,性能分別提升了40馬力和50牛·米。配置方面,多媒體系統(tǒng)方面,全系標(biāo)配本土化的8英寸觸屏系統(tǒng),內(nèi)置功能除基本的導(dǎo)航、多媒體播放外還具備多種形式的手機(jī)映射、手機(jī)App遠(yuǎn)程互聯(lián)、車載WiFi等功能,雖然智能化程度不高,但滿足日常使用基本不成問題。秀洲區(qū)尊享版柯迪亞克有活動(dòng)嗎
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