2022款柯珞克乘員艙，會發(fā)現(xiàn)其改變比外觀更多。2022款柯珞克采用了運動型的三幅式平底多功能方向盤，座椅采用了紅黑雙配色的打孔皮，中控換裝了9寸移動互聯(lián)觸控屏，頭頂新增了全景天窗，升級了雙區(qū)自動空調(diào)，增添了不少豪華電子手剎、電子駐車能夠為2022款柯珞克駕駛員帶來更多的便利，同時，采用了觸控式空調(diào)控制面板不單讓整個中控區(qū)域顯得更加簡潔，而且還讓觸控操作更加輕松便利，只需要手指輕觸，就能快速調(diào)整送風模式和風量大小?？络罂吮环Q為同級別中暖心配置較多的德系SUV。嘉興嘉善柯珞克2022款

柯珞克采用了斯柯達全新的家族設(shè)計，其整體造型十分厚實，并附有力量感，突顯出斯柯達一直以來的設(shè)計理念：“實在不簡單”。經(jīng)典的直瀑式錦旗格柵用鍍鉻材質(zhì)進行裝點，提高了整體質(zhì)感。并且毫米波雷達傳感器巧妙的融入在錦旗格柵中，沒有一絲突兀的感覺。格柵兩側(cè)分布的頭燈組采用波西米亞傳統(tǒng)水晶工藝打造，其造型十分時尚。值得一提的是，高配車型配備了智能多路況LED大燈，可支持城市、高速等五種照明模式。內(nèi)飾設(shè)計上，既然作為大眾旗下的子品牌，那么內(nèi)飾自然是大眾味道十足，柯珞克也不例外，仍舊走大眾沉穩(wěn)的風格，內(nèi)飾布局清晰，簡潔實用，沒有多余的花俏設(shè)計。同時中控采用了大面積的搪塑工藝，做工水平都非常符合車型定位。但是三幅式方向盤看起來比較廉價，只有頂配才能享有真皮包裹，握感比較硬；傳統(tǒng)的機械指針儀表+小液晶顯示屏搭配組合，造型比較簡約，顯示的信息比較直觀，易懂。秀洲區(qū)斯柯達柯珞克尊享版購車指南斯柯達柯珞克可以說非常易于駕控，是一臺很容易上手的德系SUV。

在柯珞克上市之前，野帝是斯柯達品牌只有一個的SUV，后面又了柯迪亞克、柯珞克、柯米克等多款SUV車型，這些車型的上市從一定程度上反映了斯柯達對SUV市場的重視。柯珞克作為野帝的替代車型，使用了家族化的設(shè)計語言，從外觀上來看更加符合國人的審美觀，直瀑式的進氣格柵以及與進氣格柵融為一體的大燈組，前臉下裙附近采用了全黑的設(shè)計方式，看起來顯得很寬大，霧燈采用了分體式的設(shè)計風格讓這輛車擁有極高的辨識度?？络罂说能嚿韨?cè)面線條流暢，銳利的腰線貫穿車身且線條清晰，黑色塑料防擦件的使用一定程度上保護了車體，雙色立體水晶切割造型看上去運動感十足。

動力方面，2022款柯珞克依然采用EA211系列的TSI280渦輪增壓發(fā)動機，與之搭配的是7速雙離合變速箱。其較大功率為110kW，較大扭矩為250N.m。這套動力系統(tǒng)用于2688mm軸距的柯珞克可謂完全夠用。渦輪增壓發(fā)動機2022款柯珞克搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航，同時帶有自動跟車功能，和前方安全警示系統(tǒng)。而如果感覺這套系統(tǒng)還不過癮的用戶，還可以選裝盲點監(jiān)測和全LED大燈系統(tǒng)，與前款柯珞克相比，上汽大眾斯柯達推出的配置選擇度，也更加靈活自由，讓用戶可以根據(jù)自己的需求，進行更大范圍的調(diào)整，以獲得更高的滿意度。斯柯達柯珞克細節(jié)上看來花了不少心思。

斯柯達柯珞克采用的長寬高分別為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm。這個尺寸在同級別中的競爭力還是挺有優(yōu)勢的，畢竟一副好皮囊加上不俗的空間表現(xiàn)會讓這輛車變得更具有選擇性。在裝載空間方面，柯珞克行李廂容積為455L-1543L，不單能夠滿足日常出行、購物的承載需求，即使長途自駕旅行、野外郊游的大容量載物需求也能輕松應(yīng)對。在內(nèi)飾方面可以說是完全延續(xù)了科迪亞克的設(shè)計風格，單單是在一些細節(jié)的地方做了調(diào)整。在配置上這款車的表現(xiàn)還是很不錯的，該車將標配LED日間行車行燈、LED尾燈、車頂行李架、前排中間扶手、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能疲勞提醒功能、ESP、后倒車雷達、定速巡航、發(fā)動機啟停、制動能量回收等配置。每一款不同的車型還有差異化的實用性配置，例如全時智能光感應(yīng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等?？络罂顺蔀榱瞬簧倮纤緳C和新手司機的考慮對象。嘉興海鹽柯珞克2022款起售價

斯柯達柯珞克儀表和中控的設(shè)計十分樸實。嘉興嘉善柯珞克2022款

舒適性方面受到板車懸掛的影響，在過減速帶的時候，車身震動的比較厲害，舒適性大打折扣。低速的時候發(fā)動機的噪音比較小，不過80碼往上走胎噪有點大。搭載的斑馬智行系統(tǒng)，里面的導航非常實用，出差的時候基本靠它找酒店，很方便。舒適性方面受到板車懸掛的影響，在過減速帶的時候，車身震動的比較厲害，舒適性大打折扣。低速的時候發(fā)動機的噪音比較小，不過80碼往上走胎噪有點大。搭載的斑馬智行系統(tǒng)，里面的導航非常實用，出差的時候基本靠它找酒店，很方便。嘉興嘉善柯珞克2022款

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