明銳PRO的車尾比普通三廂車更短小，視覺效果也更動感。對于大空間有需求，同時又不想要SUV，想要轎車的消費者來說，明銳PRO算得上是同級別表現(xiàn)較均衡的了。動力總成的部分，1.4T+7速雙離合的組合雖然很熟悉但是也不得不說。150P馬力和250N·m的扭矩能帶來很中性的動力輸出,它不會給你那種很強烈的快的感覺，但是也一定不慢。D擋下它表現(xiàn)的都是一副舒舒服服的樣子，多年前雙離合的那種頓挫和闖動感已經(jīng)被優(yōu)化的幾乎感受不到了，隨著油門的深踩整車動力來的很線性自然，不像那些大排量渦輪會有踢一腳的感覺。駕駛模式調(diào)到運動，這個時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會高大概四五百轉(zhuǎn)左右，擋位也會比D擋會低一到兩個擋，發(fā)動機大部分時候都工作在較佳的扭矩輸出區(qū)間，此時油門的響應(yīng)、加速感和爆發(fā)力都會更明顯，這個時候能清楚感受到雙離合的高效，駕駛感受輕快不少。斯柯達明銳PRO也是支持語音控制，比如調(diào)節(jié)音響、空調(diào)、設(shè)定導(dǎo)航等。南湖區(qū)2021款斯柯達明銳PRO口碑

遇見對面的全新斯柯達明銳PRO遠光燈，應(yīng)該做什么？當發(fā)現(xiàn)前方車子開著遠燈光的時候，我們就要盡可能躲開發(fā)光點，雖然也刺眼，但是能緩解一下恢復(fù)到黑暗后對于道路的觀察。例如：眼睛可以看前方道路右側(cè)的邊緣處，這樣避免被晃的同時還可以看到一些道路的情況。我們可以撥動遠光燈開關(guān)閃幾下給予對方一個提示，讓他關(guān)上遠光燈。只不過這個方法，并不會讓所有遠光狗都會乖乖地關(guān)上遠光燈，或許他們都不知道自己正在開著遠光燈吧。如果實在看不清前方的情況，我們就干脆減速慢行，甚至是靠邊停車，將它安全地讓過去再繼續(xù)行駛。浙江嘉興明銳PRO自動擋價格多少斯柯達明銳PRO尊貴版提供了一個12.1英寸的中心大屏幕，分別率為1920x680。

方向盤整體的手感還不錯，小平底的造型有一定運動感。拇指兩側(cè)區(qū)域的多功能按鍵觸感不錯，尤其是銀色的滾輪，滾動的手感很清脆。而且這個區(qū)域采用了銀色鍍鉻曲線飾條進行搭配，視覺對比感得以凸顯。10.3英寸全液晶儀表擁有高達1280*480的分辨率，顯示效果清晰且細膩。而除了畫面中展示的常規(guī)界面之外，它還擁有以在線地圖為背景的導(dǎo)航模式和駕駛輔助模式以及簡介模式，實用性遠非機械儀表所能比擬。12.1英寸懸浮式中控屏使用了更高的規(guī)格，分辨率進一步提升到了1920*860，而且可以支持部分功能的隔空滑動操作。而就其本身的功能來說，該有的功能，它幾乎都有，實用性完全可媲美自主品牌的車機。

明銳PRO駕駛模式調(diào)到運動，這個時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會高大概四五百轉(zhuǎn)左右，擋位也會比D擋會低一到兩個擋，發(fā)動機大部分時候都工作在較佳的扭矩輸出區(qū)間，此時油門的響應(yīng)、加速感和爆發(fā)力都會更明顯，這個時候能清楚感受到雙離合的高效，駕駛感受輕快不少。除了標準和運動，明銳PRO還提供了個性化和經(jīng)濟的駕駛模式。經(jīng)濟模式下油門的釋放會慵懶不少，哪怕是踩得深一點動力也是緩慢釋放的感覺。較大的不同是經(jīng)濟模式下它多了一個“滑行模式”，在松開油門后能看到儀表會顯示滑行模式，這個時候發(fā)動機和變速箱之間的離合器實際上是斷開的，在路況允許的情況下它能滑行很遠，來達到節(jié)油的目的。全新斯柯達明銳PRO有兩個SUB接口，無論是拓展娛樂方式還是單純的充電都更方便。

全新明銳PRO在內(nèi)室中取消了旋鈕式空調(diào)調(diào)節(jié)，而集成在中控屏中操作，但中控屏下方提供了溫度和音量的滑動觸控式設(shè)計。就連閱讀燈和天窗都采用觸控模式操作。當然，在中部出風(fēng)口上方依然保留幾個物理按鍵，用于快速開啟駕駛模式和智能駕駛輔助系統(tǒng)等操作界面，之后的選擇依然需要通過觸摸屏幕進行操作。另外，在人機交互上，全新明銳PRO提供包括手勢控制、語音識別等多元化操作方式，充分發(fā)揮車載智能系統(tǒng)優(yōu)勢。全新明銳PRO全系配備了較熟悉的EA211 1.4TSI高功率發(fā)動機，匹配7擋DSG雙離合變速器，較大功率110千瓦，較大扭矩250牛米，百公里加速8.5秒，百公里油耗單5.5升。換擋質(zhì)量比前代的車型有所提高，從而使行駛過程更加順暢。動力輸出平穩(wěn)，提速較為輕快，轉(zhuǎn)向的感覺和反饋相對柔和了一些，它的精確度和權(quán)重比較適合明銳PRO的定位。在運動模式下，明銳PRO的彎道能力更加敏捷，隨著側(cè)向G值的升高，可以在一定程度上控制車身側(cè)傾。得益于其全系升級為后懸多連桿式自立懸架，提升車輛操控感受。斯柯達明銳PRO豪華版還增加了前門無鑰匙進入的功能。嘉興秀洲區(qū)明銳PRO好嗎

在外觀設(shè)計方面，斯柯達明銳Pro深深抓住了當下年輕消費者的審美需求。南湖區(qū)2021款斯柯達明銳PRO口碑

全新明銳PRO首先較吸引人的無疑就是這個既有品牌設(shè)計傳承，又有全新運動氣息的整體造型了，就算說它是較美斯柯達，我想也沒什么人不同意吧。而且這款車直接使用了RS風(fēng)格的造型，也確實比現(xiàn)款車型有著更明顯的運動感。全LED光源頭燈是目前的主流，而且全新明銳PRO也通過兩條L型的日間行車燈把燈腔內(nèi)部進行了分割，不單契合車身整體線條，同時也讓頭燈本身看起來更加精致。全新明銳PRO的車尾依然保留了同級車型中極其少見的大掀背設(shè)計，不單非常好看，而且巨大的開口也讓三廂車擁有了兩廂車的超大后備箱開口，放置物品更加方便。南湖區(qū)2021款斯柯達明銳PRO口碑

嘉興眾達斯柯達，2006-11-24正式啟動，成立了柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進而提升斯柯達的市場競爭力，把握市場機遇，推動交通運輸產(chǎn)業(yè)的進步。嘉興眾達斯柯達經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等板塊。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴展，從柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個獨特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是，嘉興眾達斯柯達致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運輸一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘斯柯達的應(yīng)用潛能。