作為斯柯達(dá)的明星車型，明銳是斯柯達(dá)全系車型中較良好的一款，截至目前明銳在中國累計銷量已超140萬輛。伴隨著第四代明銳車型煥新而來，斯柯達(dá)賦予全新明銳PRO更多先進(jìn)先于裝備，讓其產(chǎn)品力大幅提升。以DOW開門提醒功能為例，明銳PRO是斯柯達(dá)旗下第1款擁有此功能的車型，在有物體從后方靠近車輛時，外后視鏡的警示燈會亮起并伴隨有預(yù)警聲。首先一次搭載的交通標(biāo)志識別功能則依托前風(fēng)擋的多功能攝像頭，可識別限速、解除限速、禁止超車等標(biāo)識。此外，還有包括12.1英寸多點觸控液晶儀表、30色可調(diào)晶炫氛圍燈、觸控式開啟天窗/閱讀燈、SWA變道輔助預(yù)警在內(nèi)的六大“秘密武器”，都是在斯柯達(dá)車型上首先一次應(yīng)用。選擇全新斯柯達(dá)明銳PRO是一個不會出錯的選擇。海鹽明銳PRO2021尊貴版售價

明銳PRO全車都延續(xù)了斯柯達(dá)品牌水晶切割的元素，在車燈上的表現(xiàn)會更加明顯，造型上相當(dāng)犀利，用來星云藍(lán)這臺車上效果會更加明顯。而對于斯柯達(dá)品牌大家所熟悉的掀背尾箱在明銳PRO上也當(dāng)然是得到保留的，不說別的，同比大多數(shù)普通轎車的尾箱，掀背式除了容積更大之外，實用性也強不少，比方說小編的車尾箱就常備一臺小米卡丁車外加一臺小米滑板車都還有不少裝載空間，我愿意稱之為轎車中的大貨柜。明銳PRO也是國內(nèi)斯柯達(dá)目前整個產(chǎn)品矩陣當(dāng)中首先一個采用斯柯達(dá)較新家族式內(nèi)飾的車型，其實在海外較先用的應(yīng)該是SCALA，不過這臺車并沒有引入，所以明銳就變成了率先使用的了。全新的方向盤和電子檔把應(yīng)該是其中較為亮眼的地方，而且用料和細(xì)節(jié)上一點都不含糊，比方說儀表臺上方的細(xì)節(jié)紋路都作了變化，同時增加了不少真皮包裹的地方，空調(diào)面板的設(shè)定也比起之前那套更為實用和美觀，用起來也是相當(dāng)舒服。嘉興秀洲區(qū)明銳PRO2022奢享版代理商斯柯達(dá)明銳PRO的油門調(diào)校風(fēng)格偏向于柔加緩的風(fēng)格。

國產(chǎn)全新一代明銳PRO還提供了紫色和橙色這樣非常炫酷的車身顏色，這也進(jìn)一步表明了全新一代明銳PRO將視更多年輕人為其目標(biāo)人群。國產(chǎn)全新一代明銳PRO同樣是基于全新MQB EVO平臺打造的，作為MQB模塊化平臺的升級版，新平臺重點在電氣化和智能化等方面進(jìn)行了多方面的改造，除了底盤結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化之外，電氣布線兩方面進(jìn)行大幅優(yōu)化。簡而言之，基于MQB EVO平臺打造的產(chǎn)品擁有更多數(shù)字化的智能科技。而國產(chǎn)全新一代明銳PRO則是繼高爾夫8、全新奧迪A3之后，第三款MQB EVO平臺國產(chǎn)產(chǎn)品，可以說，這也表明了國產(chǎn)全新一代明銳PRO將要比現(xiàn)款速騰、寶來等大眾集團同級車型更為先進(jìn)。

怎樣判斷明銳PRO輪胎是否需要更換？汽車后輪我們沒辦法轉(zhuǎn)，所以說看磨損指示點不是很方便。你把硬幣插到溝槽里面發(fā)現(xiàn)，這硬幣下方基本和胎面持平了，那就說明你該換新輪胎了，而把硬幣放進(jìn)新輪胎的時候，會被覆蓋1/4左右，這個就可以作為一個基準(zhǔn)進(jìn)行參考了。還有一些朋友認(rèn)為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續(xù)用，這樣的想法其實是把自己置身于危險當(dāng)中的，因為，一旦輪胎磨損程度到達(dá)限定標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的抓地力、防滑、排水性能都會多多減弱。如遇濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，就容易導(dǎo)致車輛失控，所以，輪胎損耗一旦達(dá)到磨損標(biāo)志線必須更換。斯柯達(dá)明銳PRO的長寬高分別為：4753/1832/1469mm。

明銳， 10多年來國內(nèi)消費者較熟悉的斯柯達(dá)車型。如果坦誠一點說，人們對它的主要印象一直是：這車本身和大眾速騰差不多，但價格比速騰低一點點、精致化差一點點。但今年，明銳比速騰率先換代，明銳PRO成為上汽大眾旗下一款基于MQB EVO平臺打造的車型。新平臺較硬核的基因就是數(shù)字化，而數(shù)字化到底是“玄虛”的還是真正能為用車生活帶來變革？明銳PRO能不能依靠數(shù)字化逆襲大眾？同價格之爭明銳PRO與速騰的天平是否會反轉(zhuǎn)？我們試圖在試駕中尋找答案。這一代的明銳PRO顯然想在中國市場打一場翻身仗，首先在外觀上就已經(jīng)能看出斯柯達(dá)對其的重視。前臉的下包圍、熏黑元素，頗具運動風(fēng)格，因為這次上汽斯柯達(dá)把在歐洲市場上定位更高的明銳RS的外觀拿給明銳PRO來用，以迎合國內(nèi)年輕人的審美，提升競爭力。斯柯達(dá)全新明銳PRO后排出風(fēng)口處采用了兩個送風(fēng)口的設(shè)計，能同時照顧兩名乘客的需求。嘉興秀洲區(qū)明銳PRO2022自動擋一輛多少錢

斯柯達(dá)明銳PRO尊貴版提供了一個12.1英寸的中心大屏幕，分別率為1920x680。海鹽明銳PRO2021尊貴版售價

新能源車不斷發(fā)展的當(dāng)下，智能化已經(jīng)成了一個突破點。車機系統(tǒng)一直是合資品牌的短板，而這次智能化上的跟進(jìn)，也讓全新明銳PRO有了更多吸引年輕人的籌碼。全新明銳PRO基于大眾汽車第八代轎車平臺——MQBEVO平臺所打造。MQBEVO作為全新升級平臺，中心是針對全新明銳PRO進(jìn)行多方位的電氣化、智能化改造，從而提升數(shù)字服務(wù)體驗。數(shù)字智慧座艙”是全新明銳PRO帶給用戶的另一驚喜。為了滿足消費者對智能化的需求，明銳PRO搭載了較新的CNS3.0系統(tǒng)，支持語音控制、在線地圖、車聯(lián)網(wǎng)等功能。值得一提的是，全新明銳PRO的語音交互功能不單支持普通話和粵語識別、語音打斷，還可以多輪交互、自定義喚醒詞。除了語音交互，這套CNS3.0系統(tǒng)還可以通過按鍵、手勢、觸控與車主進(jìn)行互動，直觀便捷的人機交互方式讓新生代從容應(yīng)對用車生活。海鹽明銳PRO2021尊貴版售價

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