柯迪亞克在國內(nèi)上市以來，不知不覺陪伴中國消費(fèi)者走過了5年的時(shí)光。在這5年間因其年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，超大的空間以及強(qiáng)勁的動力，被許多年輕消費(fèi)者熱捧。為了進(jìn)一步解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，現(xiàn)推出全新柯迪亞克（以下簡稱柯迪亞克）。水晶切割設(shè)計(jì)再度進(jìn)化，借鑒海外RS運(yùn)動版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并使用大量的曲面和折線結(jié)構(gòu)進(jìn)行勾勒，展現(xiàn)出勇往直前的氣概。而RS車型同款的深海藍(lán)色車漆，又似乎冥冥中早有安排。迪亞克除了整體外觀更加亮眼外，前臉也更加立體，動感。直瀑布式格柵以及分體式大燈，經(jīng)典元素保留的同時(shí)還進(jìn)行了創(chuàng)新。從售價(jià)來看，新款柯迪亞克配置有所精簡。平湖柯迪亞克2022全新款質(zhì)量怎么樣

全新柯迪亞克還是沿用了原來的動力系統(tǒng)。2.0T+7DCT這一動力組合我們國內(nèi)消費(fèi)者真的不要太熟悉了，2.0T高功率發(fā)動機(jī)用來驅(qū)動柯迪亞克的身軀并不費(fèi)勁，每次起步無需多踩油門，油門踏板的設(shè)定非常友好，初段的動力響應(yīng)沒那么敏感，偶爾一不小心踩大了，也不會突然竄車給你一個(gè)措手不及。經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種模式的邏輯相信大家都懂，在運(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)對油門響應(yīng)較積極，變速箱也會自動切入S擋，升擋時(shí)機(jī)延后至3000rpm以上來保證充足的動力輸出。如果您想體驗(yàn)暢快的動力，不妨使用運(yùn)動模式。經(jīng)濟(jì)模式下整車給人的感覺有些慵懶，所以日常標(biāo)準(zhǔn)模式剛剛好。嘉興柯迪亞克2022全新款口碑怎么樣煥新而來的全新柯迪亞克，造型更加年輕動感。

新柯迪亞克的車尾并沒有翻天覆地的變化，看上去依舊干凈利落，沒有破壞整體硬朗的氣質(zhì)。但在細(xì)節(jié)處，新車的精致感有所提升，例如其尾燈造型和內(nèi)部細(xì)節(jié)都更有質(zhì)感了，而且下包圍設(shè)計(jì)也更有運(yùn)動氣息。新柯迪亞克采用了全新的懸浮流光內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將現(xiàn)在的內(nèi)嵌式中控屏改為更具科技感的懸浮式設(shè)計(jì)，同時(shí)也得益于這一變化，其中控臺可以設(shè)計(jì)得更加輕薄并富有層次感，視覺效果明顯提升。歐版新柯迪亞克依舊采用了現(xiàn)款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也就是說全新的內(nèi)飾是專為中國消費(fèi)者打造的，這種“反向區(qū)別對待”，在國內(nèi)的合資車企中屬實(shí)不多見。

新款柯迪亞克的內(nèi)飾也帶著濃厚的大眾味道，整體設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)矩矩。12英寸的懸浮式中控屏再配上10.25英寸液晶儀表也讓車艙內(nèi)的科技氛圍濃郁了不少，只不過對于那些動不動采用大聯(lián)屏的自主品牌而言，稍顯老氣。雖然新款柯迪亞克12英寸的中控屏在當(dāng)下來看并不算太亮眼，但對比起現(xiàn)在的車型傻大傻大的中控屏以及大同小異的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，我個(gè)人反而覺得柯迪亞克的中控設(shè)計(jì)雖然有些許老氣，但整體更加耐看。值得一提的是，這塊屏幕還支持一些翻頁等簡單的手勢控制功能。不過有一說一，柯迪亞克的中控屏并不算大，任何一個(gè)按鍵都觸手可及，手勢功能用起來讓人不是很習(xí)慣，而且控制功能有限，該功能只能說有勝于無。新款柯迪亞克的整車輪廓沒有什么變化，不過新車針對外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整升級。

對于柯迪亞克而言，即便是低功率版本的調(diào)校動力已足夠充沛。變速箱的平順性也做得相當(dāng)?shù)皿w，如果不是刻意去感受的話，這套動力組合帶來的微小頓挫基本可以忽略了。并且在運(yùn)動模式下降檔非常積極，深踩油門的情況下能給人一絲推背感。當(dāng)然，放在現(xiàn)在新能源當(dāng)?shù)赖沫h(huán)境下，消費(fèi)者對動力期望值越來越高，這款車的動力水平也只能用夠用來形容了，但對于燃油車來說的話，柯迪亞克的動力還是有明顯優(yōu)勢的。這款車還提供運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，還支持個(gè)性化調(diào)校。乘車空間以及裝載能力是無需質(zhì)疑的。桐鄉(xiāng)2022柯迪亞克報(bào)價(jià)

新款柯迪亞克GT依舊采用了紅黑配色，并且在主駕駛頭枕上還特別設(shè)計(jì)了GT字樣的設(shè)計(jì)。平湖柯迪亞克2022全新款質(zhì)量怎么樣

高性能版本的存在對于整個(gè)車系來說猶如圖騰般的存在，雖然銷量可能與普通版車型天差地別，但確實(shí)能起到引流的作用，并且能為配備性能套件的“準(zhǔn)性能版”車型打開銷路。比如大眾和奧迪這兩個(gè)隸屬大眾汽車集團(tuán)旗下的品牌，都爭相采取了類似的做法，但同源的斯柯達(dá)在中國市場卻不同，即便海外的RS性能版令人垂涎欲滴。但與此前引入性能版車型的做法不同，此次引入的是RS設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在此基礎(chǔ)上融入時(shí)尚元素，以符合更多國內(nèi)消費(fèi)者的口味。新款柯迪亞克針對國人喜好調(diào)整了外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且內(nèi)飾也進(jìn)行了多方面精裝升級，整車質(zhì)感明顯提升。平湖柯迪亞克2022全新款質(zhì)量怎么樣

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