在柯珞克上市之前，野帝是斯柯達(dá)品牌只有一個(gè)的SUV，后面又了柯迪亞克、柯珞克、柯米克等多款SUV車(chē)型，這些車(chē)型的上市從一定程度上反映了斯柯達(dá)對(duì)SUV市場(chǎng)的重視。柯珞克作為野帝的替代車(chē)型，使用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從外觀上來(lái)看更加符合國(guó)人的審美觀，直瀑式的進(jìn)氣格柵以及與進(jìn)氣格柵融為一體的大燈組，前臉下裙附近采用了全黑的設(shè)計(jì)方式，看起來(lái)顯得很寬大，霧燈采用了分體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓這輛車(chē)擁有極高的辨識(shí)度?？络罂说能?chē)身側(cè)面線條流暢，銳利的腰線貫穿車(chē)身且線條清晰，黑色塑料防擦件的使用一定程度上保護(hù)了車(chē)體，雙色立體水晶切割造型看上去運(yùn)動(dòng)感十足?？络罂嗽谠O(shè)計(jì)上表現(xiàn)出年輕化的特點(diǎn)。嘉興桐鄉(xiāng)斯柯達(dá)新款柯珞克價(jià)格多少

柯珞克的設(shè)計(jì)思路，前臉動(dòng)感十足，直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)，搭配上斯柯達(dá)居中的logo顯得相得益彰，分段式的LED大燈更是炯炯有神。而前臉保險(xiǎn)杠位置多處的切割設(shè)計(jì)，既能提高進(jìn)氣量，又顯得整車(chē)造型感強(qiáng)烈，左右兩側(cè)還進(jìn)行了邊緣化處理，加強(qiáng)棱角感，讓整個(gè)前臉看上去更具有運(yùn)動(dòng)性。車(chē)身腰線也是錯(cuò)落有致，線條分明。充滿(mǎn)力量感，更凸顯其凌厲質(zhì)感。車(chē)頂還配有行李架，可以不用，但不能沒(méi)有，這一點(diǎn)好評(píng)。只有一個(gè)美中不足的是C柱采用的黑色包邊，導(dǎo)致車(chē)窗部分差了一點(diǎn)協(xié)調(diào)，不夠一體化。經(jīng)典的大眾logo居中搭配貫穿式的鍍鉻裝飾，加重比例的鍍鉻包裹延伸至燈組，顯得流暢許多，左右進(jìn)氣槽采用對(duì)比色，強(qiáng)調(diào)突出其沉穩(wěn)感。而保險(xiǎn)杠位置則是標(biāo)準(zhǔn)梯形logo設(shè)計(jì)，保證了進(jìn)氣量。新柯珞克能買(mǎi)嗎柯珞克在車(chē)體下方布置了黑化包圍。

斯柯達(dá)柯珞克從前臉來(lái)看，還是有所升級(jí)，中網(wǎng)格柵呈現(xiàn)出多邊形的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部帶有雙豎條的格柵紋理，在運(yùn)動(dòng)感的表現(xiàn)還是不錯(cuò)，頭燈組采用了分體式的造型，不過(guò)有點(diǎn)生硬，前包圍則是采用了貫通式的設(shè)計(jì)，并且呈現(xiàn)出蜂窩式的格柵造型，增加了不俗的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。來(lái)到側(cè)面，整體的設(shè)計(jì)較為舒展，采用了明顯的D柱造型，車(chē)身的風(fēng)格也是偏向硬朗，輪轂的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)。尾部運(yùn)用了硬朗的尾燈組造型，在精致感的表現(xiàn)還是不錯(cuò)。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，中控依舊是斯柯達(dá)的風(fēng)格，采用了平直的貫通式設(shè)計(jì)，車(chē)身線條也是較為硬朗的風(fēng)格，采用了很有質(zhì)感的方向盤(pán)，車(chē)內(nèi)布局了5座的設(shè)計(jì)，在空間上感覺(jué)還是不錯(cuò)。

2022款柯珞克車(chē)型已經(jīng)上市，按照老款車(chē)型在市場(chǎng)終端還有不錯(cuò)優(yōu)惠力度，那么這次新增的兩款2022款車(chē)型，價(jià)格相比老款并無(wú)區(qū)別，配置上也保持相似水準(zhǔn)，并針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了提升，新車(chē)是同價(jià)位中只有一個(gè)配備第3代自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航的合資SUV，因此柯珞克的安全水準(zhǔn)夠高，關(guān)鍵是對(duì)于很多年輕消費(fèi)者而言，這兩個(gè)功能相當(dāng)實(shí)用，不再擔(dān)心面對(duì)擁堵的地下車(chē)庫(kù)和市區(qū)行駛時(shí)不知該如何停車(chē)，在高速時(shí)也能更便利。因?yàn)榭络罂顺叽缫膊诲e(cuò)，4432*1841*1614mm的長(zhǎng)寬高配合2688mm軸距，足以CR-V這種級(jí)別的緊湊型SUV，但是柯珞克的價(jià)格顯然更誘人，性?xún)r(jià)比畢竟屬于同級(jí)較佳。柯珞克對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)被軟性材質(zhì)覆蓋。

外觀方面，柯珞克的外觀洋溢著一股青春的氣息，扎實(shí)而又市場(chǎng)，沉穩(wěn)而又不失俏皮，內(nèi)飾方面，十多萬(wàn)的車(chē)，本來(lái)并沒(méi)有對(duì)內(nèi)飾抱有太高期望。但感覺(jué)柯珞克的內(nèi)飾還是很夠哥們意思的，整體風(fēng)格還是比較上檔次的，細(xì)節(jié)上看來(lái)花了不少心思，中控大屏超出了我的預(yù)估，真的很棒。空間方面，空間方面感覺(jué)沒(méi)多大問(wèn)題，本身我就對(duì)車(chē)內(nèi)空間沒(méi)有太大的要求，只要駕駛位置舒適就好了。我在周?chē)死镆彩莻€(gè)頭高的了，坐在這車(chē)的駕駛位置上也是毫無(wú)壓力?？络罂说钠鸩奖容^輕盈，加速度也比較快，操控性非常良好，方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)用起來(lái)也很順暢。車(chē)身底盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定，這或許有就是德系車(chē)的優(yōu)勢(shì)，厚重而又不失靈活！柯珞克出色的空間表現(xiàn)，即便是一家四口滿(mǎn)載出行也不會(huì)覺(jué)得擁擠。海鹽柯珞克2022款價(jià)格多少

柯珞克其實(shí)也算是德系SUV的表示車(chē)型。嘉興桐鄉(xiāng)斯柯達(dá)新款柯珞克價(jià)格多少

2022款柯珞克乘員艙，會(huì)發(fā)現(xiàn)其改變比外觀更多。2022款柯珞克采用了運(yùn)動(dòng)型的三幅式平底多功能方向盤(pán)，座椅采用了紅黑雙配色的打孔皮，中控?fù)Q裝了9寸移動(dòng)互聯(lián)觸控屏，頭頂新增了全景天窗，升級(jí)了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，增添了不少豪華電子手剎、電子駐車(chē)能夠?yàn)?022款柯珞克駕駛員帶來(lái)更多的便利，同時(shí)，采用了觸控式空調(diào)控制面板不單讓整個(gè)中控區(qū)域顯得更加簡(jiǎn)潔，而且還讓觸控操作更加輕松便利，只需要手指輕觸，就能快速調(diào)整送風(fēng)模式和風(fēng)量大小。嘉興桐鄉(xiāng)斯柯達(dá)新款柯珞克價(jià)格多少

浙江眾達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司正式組建于2006-11-24，將通過(guò)提供以柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。旗下斯柯達(dá)在交通運(yùn)輸行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專(zhuān)業(yè)人才。嘉興眾達(dá)斯柯達(dá)始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。