新世代青年是伴隨著數(shù)字科技飛速發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的一代。越來(lái)越多的“技術(shù)控”們更依賴、追求先進(jìn)的數(shù)字科技。作為斯柯達(dá)數(shù)字德系智能家轎，全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛(ài)?；谌翸QB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，全新明銳PRO進(jìn)行了多方位的電氣化、智能化改造。數(shù)據(jù)傳輸速度更快、采集數(shù)據(jù)更多、用戶體驗(yàn)更加流暢。在此基礎(chǔ)上，全新明銳PRO搭載大眾3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，面對(duì)城市復(fù)雜路況、中高速行車、城市里頻繁跟停、復(fù)雜泊車入位等場(chǎng)景，配備了SWA變道輔助預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶Stop&Go智能低速跟車輔助、LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及***3.0多方位智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，可以在各種用車場(chǎng)景下為用戶保駕護(hù)航。從車身數(shù)據(jù)上來(lái)看，明銳Pro三圍十分具有優(yōu)勢(shì)。嘉興海鹽2021款斯柯達(dá)明銳PRO好嗎

常出門踏春的網(wǎng)友都知道，正如歌詞“滿山野花開(kāi)滿坡”所繪，秀色可餐的花海大多藏于幽靜，想要一飽美景，往往需要面對(duì)各種復(fù)雜路況，有時(shí)甚至要翻山越嶺。而這時(shí)候說(shuō)的這輛基于MQB EVO平臺(tái)才能生產(chǎn)出的全新斯柯達(dá)明銳Pro，除了擁有犀利外觀之外，很好的動(dòng)力性能也讓它可以帶你品味優(yōu)雅，感受詩(shī)和遠(yuǎn)方。這輛全新斯柯達(dá)明銳Pro搭載一臺(tái)1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為110千瓦，較大扭矩為250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，從參數(shù)上來(lái)看，與奧迪A3系列產(chǎn)品幾乎一致。講真，這樣一套動(dòng)力組合，不管是長(zhǎng)途自駕還是日常代步，都無(wú)需擔(dān)憂動(dòng)力問(wèn)題。畢竟路途再遙遠(yuǎn)，只要“內(nèi)芯”夠強(qiáng)大，終究能看到美景。當(dāng)然，斯柯達(dá)一貫出色的調(diào)校也讓消費(fèi)者對(duì)全新斯柯達(dá)明銳Pro更有信心。嘉興2021款斯柯達(dá)明銳PRO售價(jià)明銳PRO中控臺(tái)的大液晶屏顯示效果沒(méi)的說(shuō)，界面設(shè)計(jì)也很清爽。

明銳PRO分體式的尾燈整體造型比較細(xì)長(zhǎng)，而且內(nèi)部也使用了外紅內(nèi)白的搭配進(jìn)行了組合，整體層次感更分明，側(cè)面箭羽式的造型也起到了很好的點(diǎn)綴和修飾作用。全新明銳PRO車內(nèi)較值得稱贊的就是這代車型的多方面數(shù)字化革新，電氣化部件的進(jìn)步使得中控屏、儀表盤(pán)、WHUD甚至是手機(jī)端可以實(shí)現(xiàn)部分功能的的四屏聯(lián)動(dòng)。這對(duì)于行車時(shí)的查閱便利性是個(gè)極大的進(jìn)步。而在車內(nèi)運(yùn)動(dòng)化氛圍的營(yíng)造上，全新明銳PRO也是下了不少功夫。例如副駕駛面前的中控臺(tái)區(qū)域，除了黑色網(wǎng)格軟包搭配橘紅色風(fēng)險(xiǎn)之外，還使用了仿碳纖維紋路面板以及銀色的裝飾條來(lái)增加視覺(jué)沖擊感?？瓷先ゴ_實(shí)很精致。

新能源車不斷發(fā)展的當(dāng)下，智能化已經(jīng)成了一個(gè)突破點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)一直是合資品牌的短板，而這次智能化上的跟進(jìn)，也讓全新明銳PRO有了更多吸引年輕人的籌碼。全新明銳PRO基于大眾汽車第八代轎車平臺(tái)——MQB EVO平臺(tái)所打造。MQB EVO作為全新升級(jí)平臺(tái)，中心是針對(duì)全新明銳PRO進(jìn)行多方位的電氣化、智能化改造，從而提升數(shù)字服務(wù)體驗(yàn)。數(shù)字智慧座艙”是全新明銳PRO帶給用戶的另一驚喜。為了滿足消費(fèi)者對(duì)智能化的需求，明銳PRO搭載了較新的CNS 3.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、在線地圖、車聯(lián)網(wǎng)等功能。值得一提的是，全新明銳PRO的語(yǔ)音交互功能不單支持普通話和粵語(yǔ)識(shí)別、語(yǔ)音打斷，還可以多輪交互、自定義喚醒詞。除了語(yǔ)音交互，這套CNS 3.0系統(tǒng)還可以通過(guò)按鍵、手勢(shì)、觸控與車主進(jìn)行互動(dòng)，直觀便捷的人機(jī)交互方式讓新生代從容應(yīng)對(duì)用車生活。全新的斯柯達(dá)明銳PRO在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，依舊非常簡(jiǎn)潔。

從底盤(pán)調(diào)校風(fēng)格來(lái)說(shuō)，明銳PRO還是歐洲車那種偏硬朗的風(fēng)格，這點(diǎn)一直都沒(méi)變，所以當(dāng)經(jīng)過(guò)小區(qū)里那些減速帶時(shí)，頗有節(jié)奏感的砰砰兩下，對(duì)于振動(dòng)的吸收很干脆。遇到一些長(zhǎng)波路面例如高速上那種沉降起伏路面，車身也不會(huì)因?yàn)槔蛔≤嚿矶舷潞鲇疲m然忽忽悠悠的感覺(jué)有時(shí)候會(huì)讓你覺(jué)得在坐沙發(fā)，挺舒服的。但如果速度過(guò)快，可能會(huì)帶來(lái)不太好控制的車身跳動(dòng)，就不舒服了。雖然硬朗但舒適性其實(shí)并沒(méi)有丟，整套減振系統(tǒng)對(duì)于顛簸的過(guò)濾其實(shí)是挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)路感很好，壓過(guò)路面的接縫也有所察覺(jué)，同時(shí)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得顛的自己腰疼，說(shuō)到這里我覺(jué)得座椅的貼合度還是挺好的，配合電動(dòng)腰部支撐，身體沒(méi)有感覺(jué)到特別空的地方。曾經(jīng)的明銳如今已經(jīng)變成明銳Pro了，更加年輕的設(shè)計(jì)、更加先進(jìn)的構(gòu)架。海寧2022款斯柯達(dá)明銳PRO經(jīng)銷商

尾燈在夜間行駛時(shí)也有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道這款車是明銳Pro。嘉興海鹽2021款斯柯達(dá)明銳PRO好嗎

事實(shí)上，從此次全新斯柯達(dá)明銳Pro的外觀也可以看出，這款新車可不單單局限于家用代步。明銳Pro給人的首先一個(gè)印象就是精致，水晶切割的線條設(shè)計(jì)與具有張力的曲面車身完美結(jié)合，打造出一種在陽(yáng)光光溢彩的車身效果，讓明銳Pro擁有了德系豪華轎跑的犀利車身外觀。更為重要的是，這款新車全車采用了RS運(yùn)動(dòng)套件，全車RS包圍的車內(nèi)布局非常有質(zhì)感，前排中控采用的是RS運(yùn)動(dòng)三幅方向盤(pán)，前排座椅采用的是RS運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)感、科技感、豪華感可謂是一應(yīng)俱全。除此之外，電子排擋、W-HUD風(fēng)窗抬頭顯示等貼心設(shè)計(jì)，也會(huì)讓全家人的出行帶來(lái)更多幸福感。而這里要單獨(dú)說(shuō)的則是全新斯柯達(dá)明銳Pro的乘坐大空間，擁有4753*1832*1466mm長(zhǎng)寬高設(shè)計(jì)的全新斯柯達(dá)明銳Pro，滿帶著2730mm軸距大空間的誠(chéng)意，即使在滿員的情況下，它的后備箱依舊可以保持充足的載物空間。一方面保障家庭成員的不錯(cuò)乘坐感，另一方面也可以輕松放下全家人的各種物品，不單能裝下家人的歡聲笑語(yǔ)，還能裝下家庭滿滿的幸福感。嘉興海鹽2021款斯柯達(dá)明銳PRO好嗎

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