明銳PRO也是支持語音控制，比如調(diào)節(jié)音響、空調(diào)、設(shè)定導(dǎo)航等，用的較多的就是設(shè)定目的地，對(duì)于街道名稱和地址的識(shí)別率很高，可以邊開車邊設(shè)定，臨時(shí)有事或者突然需要去一個(gè)新地方的話，語音操控就很安全方便了?！∠票呈敲麂J一直以來較大的賣點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是后備廂空間特別大，我自己車改裝卸下來的輪胎一直沒有地方收，明銳PRO就一直當(dāng)做移動(dòng)儲(chǔ)藏室用了。如果與同級(jí)別三廂車作對(duì)比，這個(gè)后備廂空間是厲害的。當(dāng)然厲害也是有一些取舍，比如尾門打開后就挺高的，所以建議所有車型都能選配電動(dòng)后備廂。明銳PRO的座椅填充物很厚，坐上去支撐性很好，當(dāng)然座墊和靠背并不是死硬的那種，平時(shí)很久市區(qū)內(nèi)代步不會(huì)難受，電動(dòng)腰部支撐足夠，不用自己再買個(gè)枕頭墊在腰哪里了。尾燈在夜間行駛時(shí)也有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道這款車是明銳Pro。海鹽明銳PRO2022自動(dòng)擋4s店

新世代青年是伴隨著數(shù)字科技飛速發(fā)展而成長起來的一代。越來越多的“技術(shù)控”們更依賴、追求先進(jìn)的數(shù)字科技。作為斯柯達(dá)數(shù)字德系智能家轎，全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛?；谌翸QB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，全新明銳PRO進(jìn)行了多方位的電氣化、智能化改造。數(shù)據(jù)傳輸速度更快、采集數(shù)據(jù)更多、用戶體驗(yàn)更加流暢。在此基礎(chǔ)上，全新明銳PRO搭載大眾3.0智能場景駕駛輔助系統(tǒng)，面對(duì)城市復(fù)雜路況、中高速行車、城市里頻繁跟停、復(fù)雜泊車入位等場景，配備了SWA變道輔助預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶Stop&Go智能低速跟車輔助、LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及***3.0多方位智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，可以在各種用車場景下為用戶保駕護(hù)航。浙江嘉興明銳PRO2021豪華版多少錢全新明銳PRO依然保留了同級(jí)車型中極其少見的大掀背設(shè)計(jì)。

明銳PRO相比老款明銳，明顯更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了，并且還加上了很多RS的運(yùn)動(dòng)套件。前臉較大的變化就是四眼燈換成了現(xiàn)在家族較新的燈組設(shè)計(jì)，中網(wǎng)也換成了較新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這個(gè)在之前的柯米克GT以及全新昕銳已經(jīng)見過。側(cè)窗的鍍鉻條也換成了整體的，老款明銳是只有車窗下沿有。整體的看起來更像中級(jí)車。頂配車型車頂及后視鏡都是黑色的，增加了更運(yùn)動(dòng)的元素。明顯的變化就是尾燈，明銳PRO變得更精致干練，并且整體看上去更加運(yùn)動(dòng)。輪圈尺寸：明銳PRO的是18寸，老款明銳的是17寸。輪轂外觀看起來也是一個(gè)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)居家。

明銳PRO前臉上的中網(wǎng)更加扁平，內(nèi)部也采用了垂瀑式的格柵進(jìn)行點(diǎn)綴，這樣的設(shè)計(jì)很讓人熟悉，看起來也有一些新鮮感。兩側(cè)的大燈搭配上下方的氣流導(dǎo)孔使得車輛具有進(jìn)攻性，而且大燈內(nèi)部有著雙L型的燈源，看上去炯炯有神。溜背式的車身依舊是這款車的特色，搭配上雙5副18英寸的輪圈，側(cè)面運(yùn)動(dòng)型也十分強(qiáng)烈。從尾部上來看，這款車有著棱角分明的線條和回旋鏢樣式的尾燈，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的層次感，尾燈在夜間行駛時(shí)也有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道這款車是明銳Pro。全新明銳PRO亮眼的星云藍(lán)搭配著全新RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格下格柵，低調(diào)中又透露著不簡單。

全新明銳PRO采用的是大眾集團(tuán)較新的MQB EVO平臺(tái)，融合了大眾集團(tuán)較新的車身結(jié)構(gòu)、電子系統(tǒng)架構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)，能夠搭載遠(yuǎn)超上代車型的功能和配置。全新明銳PRO保留了上代車型上較為標(biāo)志性的掀背式尾門，同時(shí)整車的線條得到了大幅度的運(yùn)動(dòng)化處理，無論是哪個(gè)方向看上去，這款車都頗具運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)思路也與上一代大相徑庭，全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏、電子擋桿等部件凸顯了全新明銳PRO的時(shí)尚和科技感，同時(shí)也兼顧了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力部分，全新明銳PRO全系都采用了EA211系列1.4升渦輪增壓高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配的是7速雙離合器變速箱，只需要8秒多點(diǎn)就能從0加速到100公里/小時(shí)的速度，動(dòng)力很充沛。明銳PRO內(nèi)部也使用了外紅內(nèi)白的搭配進(jìn)行了組合。嘉善2022新款明銳PRO起售價(jià)

明銳PRO的長寬高分別為：4753/1832/1469mm。海鹽明銳PRO2022自動(dòng)擋4s店

明銳PRO全車都延續(xù)了斯柯達(dá)品牌水晶切割的元素，在車燈上的表現(xiàn)會(huì)更加明顯，造型上相當(dāng)犀利，用來星云藍(lán)這臺(tái)車上效果會(huì)更加明顯。而對(duì)于斯柯達(dá)品牌大家所熟悉的掀背尾箱在明銳PRO上也當(dāng)然是得到保留的，不說別的，同比大多數(shù)普通轎車的尾箱，掀背式除了容積更大之外，實(shí)用性也強(qiáng)不少，比方說小編的車尾箱就常備一臺(tái)小米卡丁車外加一臺(tái)小米滑板車都還有不少裝載空間，我愿意稱之為轎車中的大貨柜。明銳PRO也是國內(nèi)斯柯達(dá)目前整個(gè)產(chǎn)品矩陣當(dāng)中首先一個(gè)采用斯柯達(dá)較新家族式內(nèi)飾的車型，其實(shí)在海外較先用的應(yīng)該是SCALA，不過這臺(tái)車并沒有引入，所以明銳就變成了率先使用的了。全新的方向盤和電子檔把應(yīng)該是其中較為亮眼的地方，而且用料和細(xì)節(jié)上一點(diǎn)都不含糊，比方說儀表臺(tái)上方的細(xì)節(jié)紋路都作了變化，同時(shí)增加了不少真皮包裹的地方，空調(diào)面板的設(shè)定也比起之前那套更為實(shí)用和美觀，用起來也是相當(dāng)舒服。海鹽明銳PRO2022自動(dòng)擋4s店

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