設(shè)計(jì)、底盤懸架、空間表現(xiàn)等諸多方面，全新明銳Pro也有著肉眼可見(jiàn)的升級(jí)。放眼整個(gè)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，能夠在換代后得到徹徹底底改變的車型已并不多見(jiàn)，斯柯達(dá)明銳Pro可以說(shuō)是上汽斯柯達(dá)的誠(chéng)意之作，是一款真正為用戶去打造的車型。在電子數(shù)碼里面，加上了PRO的后綴一般都表示著更高的配置，當(dāng)然也有更高的價(jià)格，明銳PRO這次換代也意味著更高的配置，但是價(jià)格反而卻更低了。剛剛換代的明銳PRO的賣相其實(shí)看起來(lái)更足一點(diǎn)。源于VISION iV概念車的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)年輕了不止十歲，尤其是和大眾味十足的速騰擺在一起，再配合主打的橙色、藍(lán)色，全新明銳PRO的外觀更符合新時(shí)代年輕人的審美一點(diǎn)。全新明銳PRO融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念，塑造全新流晶精致美學(xué)。秀洲區(qū)明銳PRO2022尊享版質(zhì)量怎么樣

全新明銳PRO采用的是大眾集團(tuán)較新的MQB EVO平臺(tái)，融合了大眾集團(tuán)較新的車身結(jié)構(gòu)、電子系統(tǒng)架構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)，能夠搭載遠(yuǎn)超上代車型的功能和配置。全新明銳PRO保留了上代車型上較為標(biāo)志性的掀背式尾門，同時(shí)整車的線條得到了大幅度的運(yùn)動(dòng)化處理，無(wú)論是哪個(gè)方向看上去，這款車都頗具運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)思路也與上一代大相徑庭，全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏、電子擋桿等部件凸顯了全新明銳PRO的時(shí)尚和科技感，同時(shí)也兼顧了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力部分，全新明銳PRO全系都采用了EA211系列1.4升渦輪增壓高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配的是7速雙離合器變速箱，只需要8秒多點(diǎn)就能從0加速到100公里/小時(shí)的速度，動(dòng)力很充沛。海鹽2022款斯柯達(dá)明銳PRO起售價(jià)格全新明銳PRO后排出風(fēng)口處采用了兩個(gè)送風(fēng)口的設(shè)計(jì)，能同時(shí)照顧兩名乘客的需求。

從底盤調(diào)校風(fēng)格來(lái)說(shuō)，明銳PRO還是歐洲車那種偏硬朗的風(fēng)格，這點(diǎn)一直都沒(méi)變，所以當(dāng)經(jīng)過(guò)小區(qū)里那些減速帶時(shí)，頗有節(jié)奏感的砰砰兩下，對(duì)于振動(dòng)的吸收很干脆。遇到一些長(zhǎng)波路面例如高速上那種沉降起伏路面，車身也不會(huì)因?yàn)槔蛔≤嚿矶舷潞鲇?，雖然忽忽悠悠的感覺(jué)有時(shí)候會(huì)讓你覺(jué)得在坐沙發(fā)，挺舒服的。但如果速度過(guò)快，可能會(huì)帶來(lái)不太好控制的車身跳動(dòng)，就不舒服了。雖然硬朗但舒適性其實(shí)并沒(méi)有丟，整套減振系統(tǒng)對(duì)于顛簸的過(guò)濾其實(shí)是挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)路感很好，壓過(guò)路面的接縫也有所察覺(jué)，同時(shí)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得顛的自己腰疼，說(shuō)到這里我覺(jué)得座椅的貼合度還是挺好的，配合電動(dòng)腰部支撐，身體沒(méi)有感覺(jué)到特別空的地方。

全新明銳PRO首先較吸引人的無(wú)疑就是這個(gè)既有品牌設(shè)計(jì)傳承，又有全新運(yùn)動(dòng)氣息的整體造型了，就算說(shuō)它是較美斯柯達(dá)，我想也沒(méi)什么人不同意吧。而且這款車直接使用了RS風(fēng)格的造型，也確實(shí)比現(xiàn)款車型有著更明顯的運(yùn)動(dòng)感。全LED光源頭燈是目前的主流，而且全新明銳PRO也通過(guò)兩條L型的日間行車燈把燈腔內(nèi)部進(jìn)行了分割，不單契合車身整體線條，同時(shí)也讓頭燈本身看起來(lái)更加精致。全新明銳PRO的車尾依然保留了同級(jí)車型中極其少見(jiàn)的大掀背設(shè)計(jì)，不單非常好看，而且巨大的開(kāi)口也讓三廂車擁有了兩廂車的超大后備箱開(kāi)口，放置物品更加方便。斯柯達(dá)明銳Pro可以說(shuō)是上汽斯柯達(dá)的誠(chéng)意之作。

全新明銳PRO通過(guò)細(xì)節(jié)的不斷調(diào)整打磨，以高價(jià)值的用車體驗(yàn)、滿足多元化的全場(chǎng)景用車生活，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)一款更加精致均衡的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)私人汽車消費(fèi)市場(chǎng)興起于合資緊湊型車，這也是市場(chǎng)不論多么動(dòng)蕩，擁有好品質(zhì)、高質(zhì)量、深入人心的品牌力量使得緊湊型家轎成為了過(guò)去二十年較為龐大的穩(wěn)健型細(xì)分市場(chǎng)。近幾年的消費(fèi)升級(jí)浪潮對(duì)年輕人有著巨大影響，在實(shí)際收入并沒(méi)有快速增長(zhǎng)的情況下，消費(fèi)升級(jí)的追求就變成了對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的追求。無(wú)論是在商圈中心還是日常通勤，選擇全新明銳PRO是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，擁有鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓你與街車截然不同，“ Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適，而大眾3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)又很好的保障了日常出行的安全。明銳PRO的長(zhǎng)寬高分別為：4753/1832/1469mm。南湖區(qū)明銳PRO2021豪華版購(gòu)車指南

全新明銳PRO相比2020款明銳要年輕了不少。秀洲區(qū)明銳PRO2022尊享版質(zhì)量怎么樣

全新明銳PRO亮眼的星云藍(lán)搭配著全新RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格下格柵，低調(diào)中又透露著不簡(jiǎn)單，我更加期待坐到駕駛座上的那一刻了。進(jìn)入車內(nèi)，這內(nèi)飾設(shè)計(jì)果然是沒(méi)有讓我失望，超大的中控屏，查閱之后才知道尺寸高達(dá)12.1英寸。我用來(lái)調(diào)換界面時(shí)只需動(dòng)手遠(yuǎn)程操作即可，真的是太方便了??！朋友的新一代速騰中控屏只有9.2英寸，車?yán)锩孢€有手機(jī)無(wú)線充電的功能，太高科技了吧，只需輕輕一放就立刻開(kāi)始充電，對(duì)于我這種健忘星球的人來(lái)說(shuō)真是很方便啦，我因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)有電錯(cuò)過(guò)很多重要信息，朋友的新一代速騰竟然沒(méi)有這個(gè)功能。而且全新明銳PRO的座椅還有通風(fēng)的功能，在這個(gè)炎熱的夏天真是很方便，朋友的新一代速騰也沒(méi)有這個(gè)功能。秀洲區(qū)明銳PRO2022尊享版質(zhì)量怎么樣

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