明銳PRO大燈延續(xù)了水晶切割設計，細長的燈體造型，增加了車身視覺寬度，讓車身線條更加干練，極富視覺張力。雙“L”形日行燈帶轉向燈犀利非凡，精心鐫刻的“Skoda Crystal Lighting”位于燈腔的下沿，凸顯品牌獨有的專屬氣質，標志性的下睫毛設計，當大燈點亮后，平行的下睫毛將光線反射，形成平行光帶，仿佛走進時空隧道，充滿科技感與未來感。原廠的RS風格前保險杠，造型犀利個性，下格柵內部錯落有致的蜂窩狀設計，動感十足，兩側融入了空氣幕設計，視覺上進一步加寬了車身寬度。同時將車頭視線進一步下拉，營造出跑車般的視覺效果，功能上導流空氣讓兩側變成一個穩(wěn)定而柔和的風帶，在這一個穩(wěn)定的氣流區(qū)域里，運行時阻力減小，提高了車輛的穩(wěn)定性。同時也為車輛前輪以及剎車系統(tǒng)進行降溫，一舉兩得。全新明銳PRO內部也使用了外紅內白的搭配進行了組合。嘉興嘉善2021款斯柯達明銳PRO口碑怎么樣
新能源車不斷發(fā)展的當下，智能化已經成了一個突破點。車機系統(tǒng)一直是合資品牌的短板，而這次智能化上的跟進，也讓全新明銳PRO有了更多吸引年輕人的籌碼。全新明銳PRO基于大眾汽車第八代轎車平臺——MQB EVO平臺所打造。MQB EVO作為全新升級平臺，中心是針對全新明銳PRO進行多方位的電氣化、智能化改造，從而提升數(shù)字服務體驗。數(shù)字智慧座艙”是全新明銳PRO帶給用戶的另一驚喜。為了滿足消費者對智能化的需求，明銳PRO搭載了較新的CNS 3.0系統(tǒng)，支持語音控制、在線地圖、車聯(lián)網等功能。值得一提的是，全新明銳PRO的語音交互功能不單支持普通話和粵語識別、語音打斷，還可以多輪交互、自定義喚醒詞。除了語音交互，這套CNS 3.0系統(tǒng)還可以通過按鍵、手勢、觸控與車主進行互動，直觀便捷的人機交互方式讓新生代從容應對用車生活。桐鄉(xiāng)明銳PRO2022自動擋代理商明銳PRO在操控上給人一種很好的體驗。
底盤的調校依舊以舒適性為主，全新明銳PRO全系車型的后懸掛都采用四連桿式單獨懸架，可分解橫向和縱向受力，高速過彎時車輛循跡性更好，操控性提升不少，“Q彈”的底盤也是人們熟悉的“德味”。另外，該懸架采用簧桶分離設計，減少了空間的占用，為用戶帶來更大車內空間。NVH方面，車輛的靜謐性也一直是德系的強項，全新明銳PRO座艙內采用大量的吸音棉和隔音墊，還有多項隔音技術。隔音地毯、前后輪轂隔音墊、雙層密封車門、儀表板阻尼墊等的應用，有效為車內乘客帶來靜謐的座艙環(huán)境。
當代年輕的“細節(jié)控”們，并非傳統(tǒng)意義上的完美主義者，他們追求細節(jié)上很好與驚喜，一份細小的感動便能徹底“入坑”。以全新明銳PRO的無線智聯(lián)功能為例，消費者進入車內無需攜帶數(shù)據線，只要將帶無線充電功能的手機放入充電槽內，手機便可自動進行充電；打開藍牙，還能通過無線Carplay/百度 Carlife功能輕松實現(xiàn)手機互聯(lián)。電子排擋讓取放手機更加便捷，中控區(qū)域也更加整潔有序。此外，隨著“你好，斯柯達”的語音喚醒，配合斯柯達智慧車聯(lián)系統(tǒng)，車主可以輕松開啟音樂、廣播、導航，還能分別控制主副駕駛區(qū)域空調，驚喜無處不在。全新明銳PRO全系車型的后懸掛都采用四連桿式單獨懸架。
明銳PRO的這套系統(tǒng)基于大眾的MOS 4.0版本，硬件方面，明銳PRO尊貴版提供了一個12.1英寸的中心大屏幕，分別率為1920x680，尺寸不小，精細度也挺高。中控臺下面是一排觸摸按鍵，包含溫度和音量調節(jié)功能。儀表盤是一塊10.3英寸的液晶屏，能夠切換多種模式，這其中我較喜歡的是導航界面，全屏地圖在導航時非常好用，低頭掃一眼就知道前方大概的路線了。車機系統(tǒng)的界面是多屏式設計，較左側屏是比較傳統(tǒng)的圖標設計，所有功能都會在這屏中展示，而右側的屏幕則是貼片式的風格，并且支持自定義功能，以及增加界面數(shù)量和界面布局。此外這套系統(tǒng)支持手勢控制，除了當手接近屏幕時會增加詳細的功能介紹外，還可以通過手勢來切換頁面，不過切換的速度和準確度一般，平時用的很少。明銳PRO尊貴版提供了一個12.1英寸的中心大屏幕，分別率為1920x680。浙江嘉興斯柯達明銳PRO新款介紹
尾燈在夜間行駛時也有著不錯的辨識度，讓人遠遠望去就知道這款車是明銳Pro。嘉興嘉善2021款斯柯達明銳PRO口碑怎么樣
方向盤整體的手感還不錯，小平底的造型有一定運動感。拇指兩側區(qū)域的多功能按鍵觸感不錯，尤其是銀色的滾輪，滾動的手感很清脆。而且這個區(qū)域采用了銀色鍍鉻曲線飾條進行搭配，視覺對比感得以凸顯。10.3英寸全液晶儀表擁有高達1280*480的分辨率，顯示效果清晰且細膩。而除了畫面中展示的常規(guī)界面之外，它還擁有以在線地圖為背景的導航模式和駕駛輔助模式以及簡介模式，實用性遠非機械儀表所能比擬。12.1英寸懸浮式中控屏使用了更高的規(guī)格，分辨率進一步提升到了1920*860，而且可以支持部分功能的隔空滑動操作。而就其本身的功能來說，該有的功能，它幾乎都有，實用性完全可媲美自主品牌的車機。嘉興嘉善2021款斯柯達明銳PRO口碑怎么樣
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