斯柯達(dá)車(chē)型一般都會(huì)采用大眾集團(tuán)的較新平臺(tái)，柯珞克也不例外?？络罂瞬捎昧舜蟊娸^新的MQB模塊化平臺(tái)，與大眾品牌同級(jí)車(chē)型相同。整體在安全性與輕量化技術(shù)方面與大眾目前較新的技術(shù)同步，整車(chē)采用了78%的特較強(qiáng)度鋼材，關(guān)鍵部位均使用了高度機(jī)械化的制造工藝，所以從駕乘感受以及品質(zhì)方面，柯珞克品質(zhì)均衡且出色，通過(guò)實(shí)測(cè)表現(xiàn)來(lái)看，柯珞克底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向手感輕盈有把握，整體主打舒適性，可以說(shuō)非常易于駕控，是一臺(tái)很容易上手的德系SUV?？络罂瞬捎昧擞|控式空調(diào)控制面板不僅讓整個(gè)中控區(qū)域顯得更加簡(jiǎn)潔。嘉興上汽柯珞克報(bào)價(jià)

2022款柯珞克在原有曜石黑、冰川白、海沙金三種顏色的基礎(chǔ)上，新增科技感拉滿的鹽湖藍(lán)與時(shí)尚活力的烈焰紅，五種車(chē)身顏色充分滿足用戶的個(gè)性化需求。相差5000塊錢(qián)，豪華版與尊貴版兩款車(chē)型有什么不同？豪華版車(chē)型可謂起步既高配，諸如全景大天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱等都出現(xiàn)在豪華版上，再加上全系標(biāo)配的9英寸移動(dòng)互聯(lián)多媒體導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、觸控式空調(diào)控制面板，展現(xiàn)了2022款柯珞克的科技感。尊貴版車(chē)型建議零售價(jià)高出的5000元，主要集中在個(gè)性化設(shè)計(jì)與科技功能兩方面，譬如尊貴版座椅采用紅色縫線，坐墊和靠背側(cè)翼的包覆面料也改為紅色，輪轂升級(jí)為18英寸極鋒運(yùn)動(dòng)輪轂?？络罂撕脝峥络罂吮容^低調(diào)務(wù)實(shí)的風(fēng)格，車(chē)燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。

2022款柯珞克車(chē)型已經(jīng)上市，按照老款車(chē)型在市場(chǎng)終端還有不錯(cuò)優(yōu)惠力度，那么這次新增的兩款2022款車(chē)型，價(jià)格相比老款并無(wú)區(qū)別，配置上也保持相似水準(zhǔn)，并針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了提升，新車(chē)是同價(jià)位中只有一個(gè)配備第3代自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航的合資SUV，因此柯珞克的安全水準(zhǔn)夠高，關(guān)鍵是對(duì)于很多年輕消費(fèi)者而言，這兩個(gè)功能相當(dāng)實(shí)用，不再擔(dān)心面對(duì)擁堵的地下車(chē)庫(kù)和市區(qū)行駛時(shí)不知該如何停車(chē)，在高速時(shí)也能更便利。因?yàn)榭络罂顺叽缫膊诲e(cuò)，4432*1841*1614mm的長(zhǎng)寬高配合2688mm軸距，足以CR-V這種級(jí)別的緊湊型SUV，但是柯珞克的價(jià)格顯然更誘人，性價(jià)比畢竟屬于同級(jí)較佳。

柯珞克的長(zhǎng)寬高為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm，和其他同級(jí)別車(chē)型相比的話并不遜色。得益于這種車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)，柯珞克的車(chē)內(nèi)空間是比較寬敞的。中等身材的成年男性坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的前排，將座椅的位置簡(jiǎn)單調(diào)整之后，身體周?chē)v出了不少的空余。腦袋和雙腿可以進(jìn)行小范圍的活動(dòng)，平時(shí)轉(zhuǎn)身和后排的人說(shuō)話，并不會(huì)受到太大的行動(dòng)限制。對(duì)于乘坐人員的駕駛感受，柯珞克考慮得也比較到位，三個(gè)人同時(shí)坐在后排座椅上，乘坐過(guò)程中相對(duì)自由地變換一下動(dòng)作是可以實(shí)現(xiàn)的。至于儲(chǔ)物空間這方面，柯珞克做了靈活性的處理，要是將后排的座椅按比例放倒之后，后備箱的容積可以直接擴(kuò)大到1543升，三四個(gè)28寸的行李箱也是可以輕松放下的。在這樣大容積的后備箱幫持之下，車(chē)主面對(duì)搬家或者拉載大體積物品這樣的狀況也不至于束手無(wú)策?？络罂思扔蠸UV非常硬朗的風(fēng)格，也加入了年輕運(yùn)動(dòng)化的時(shí)尚元素。

起步不到15萬(wàn)的柯珞克，配置豐富又好用，對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，擁有一輛屬于自己的車(chē)逐漸成為了剛需。有了車(chē)之后，不單可以實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，開(kāi)著車(chē)追求心中的詩(shī)和遠(yuǎn)方，還可以每天開(kāi)車(chē)帶著家人出行，非常的方便。所以現(xiàn)在越來(lái)越多的年輕人，在剛步入社會(huì)之后就會(huì)入手自己的首先一個(gè)輛車(chē)。對(duì)于這些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不單考慮到顏值，還會(huì)考慮到車(chē)輛的實(shí)用性。所以，緊湊型的SUV成為了熱門(mén)的選擇。在當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)中，德系的緊湊型SUV是表現(xiàn)很好的。作為中期改款車(chē)型，新款的斯柯達(dá)柯珞克在外觀造型上進(jìn)行了一些調(diào)整?？络罂撕脝?/p>

不錯(cuò)的性價(jià)比加上豐富的配置以及擴(kuò)大的空間，柯珞克日常續(xù)滿的需求都能得到滿足。嘉興上汽柯珞克報(bào)價(jià)

斯柯達(dá)柯珞克從前臉來(lái)看，還是有所升級(jí)，中網(wǎng)格柵呈現(xiàn)出多邊形的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部帶有雙豎條的格柵紋理，在運(yùn)動(dòng)感的表現(xiàn)還是不錯(cuò)，頭燈組采用了分體式的造型，不過(guò)有點(diǎn)生硬，前包圍則是采用了貫通式的設(shè)計(jì)，并且呈現(xiàn)出蜂窩式的格柵造型，增加了不俗的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。來(lái)到側(cè)面，整體的設(shè)計(jì)較為舒展，采用了明顯的D柱造型，車(chē)身的風(fēng)格也是偏向硬朗，輪轂的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)。尾部運(yùn)用了硬朗的尾燈組造型，在精致感的表現(xiàn)還是不錯(cuò)。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，中控依舊是斯柯達(dá)的風(fēng)格，采用了平直的貫通式設(shè)計(jì)，車(chē)身線條也是較為硬朗的風(fēng)格，采用了很有質(zhì)感的方向盤(pán)，車(chē)內(nèi)布局了5座的設(shè)計(jì)，在空間上感覺(jué)還是不錯(cuò)。嘉興上汽柯珞克報(bào)價(jià)

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