新款柯迪亞克GT的整體內(nèi)飾也像新款柯迪亞克看齊，得益于更加年輕化的產(chǎn)品調(diào)性，使得新款柯迪亞克GT在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面采用了更具年輕化的設(shè)計(jì)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款柯迪亞克GT與新款柯迪亞克在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相同，不過(guò)本次實(shí)拍車型內(nèi)飾配色引入了紅色的設(shè)計(jì)，與車身顏色高度呼應(yīng)，營(yíng)造出了更具年輕的氣息。新款柯迪亞克GT在座椅的造型上與新款柯迪亞克保持一致，而在整體配色方面，新款柯迪亞克GT依舊采用了紅黑配色，并且在主駕駛頭枕上還特別設(shè)計(jì)了GT字樣的設(shè)計(jì)。全新柯迪亞克/柯迪亞克側(cè)車身的裙邊經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，采用了車身同色涂裝。桐鄉(xiāng)柯迪亞克多少錢

新款柯迪亞克換裝了全新的大尺寸中控屏，中控屏兩側(cè)也升級(jí)為觸摸式按鍵。新的方向盤(pán)樣式整體感更強(qiáng)，看上去也更有質(zhì)感。同時(shí)新車可連接CarPaly和CarLife，此外，多媒體系統(tǒng)還有行車記錄儀，并可連接智能家居。動(dòng)力方面，新款柯迪亞克全系都將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低兩種功率調(diào)校，較大功率分別為220馬力和186馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此次試駕以山路為主，車輛起步時(shí)動(dòng)力的結(jié)合細(xì)膩，即使持續(xù)低速行駛也難以察覺(jué)到闖動(dòng)，之后的換擋動(dòng)作也非常平順。新款柯迪亞克剎車踏板的回饋力度適中，且沒(méi)有初段制動(dòng)力不足的情況，同樣是很線性的表現(xiàn)。這一次的改款，為新款柯迪亞克帶來(lái)了更加運(yùn)動(dòng)的外觀與氛圍更年輕的內(nèi)飾，但新車在駕駛層面的變化并不多，可以說(shuō)是延續(xù)了現(xiàn)款車型的駕駛質(zhì)感。當(dāng)然老款柯迪亞克的駕駛質(zhì)感本就不錯(cuò)，是一臺(tái)好開(kāi)的中型SUV，也算延續(xù)了一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。嘉興秀洲區(qū)柯迪亞克尊享版報(bào)價(jià)相信更加年輕、運(yùn)動(dòng)和智能的全新柯迪亞克，會(huì)贏得更多年輕人的青睞。

從形象到內(nèi)涵，上汽大眾斯柯達(dá)都在全新柯迪亞克上滿足了年輕用戶的需求：大面積軟質(zhì)包裹、手機(jī)無(wú)線充電、手機(jī)系統(tǒng)無(wú)線映射等方面，從豪華到科技都一應(yīng)俱全。全新柯迪亞克搭載了9大智能安全技術(shù)，包括全系標(biāo)配電子駐車、Autohold、坡道輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、360全景影像、主動(dòng)剎車、前方安全輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航等主動(dòng)科技也都配備到位，甚至還帶有面部識(shí)別的智能疲勞監(jiān)測(cè)功能?？碌蟻喛艘呀?jīng)走完了一代，在中國(guó)，柯迪亞克贏得了20萬(wàn)用戶的擁躉，換代之后，相信更加年輕、運(yùn)動(dòng)和智能的全新柯迪亞克，會(huì)贏得更多年輕人的青睞，畢竟這次換代，正是為他(她)們而來(lái)。

對(duì)于全新柯迪亞克除了外觀方面給我們的驚喜之外，在內(nèi)飾方面大刀闊斧的革新也給到了我們足夠多的驚喜，在這個(gè)智能化普及的時(shí)代，在全新柯迪亞克上，算得上是跟上了潮流，接下來(lái)我們一起來(lái)看一下。在新車的整個(gè)內(nèi)飾部分，較大的變化來(lái)自新式中控顯示屏幕的搭載，在整車中控臺(tái)部分，全新柯迪亞克采用了簡(jiǎn)潔的橫向布局，分層式設(shè)計(jì)以三重材質(zhì)立體鑲嵌，有著不錯(cuò)的高級(jí)感設(shè)計(jì)。與歐版車型的內(nèi)嵌式中控屏不同，全新柯迪亞克搭載12.1英寸懸浮大屏，與新造型的10.3英寸全液晶儀表、10色流光氛圍燈相得益彰。在智能互聯(lián)方面，全新柯迪亞克接入全新智慧車聯(lián)MOS 3.X系統(tǒng)。這是該系統(tǒng)一次運(yùn)用于上汽大眾斯柯達(dá)旗下車型。MOS 3.X系統(tǒng)在智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)、智趣出行、智聯(lián)控車5大中心功能之上，擴(kuò)展出Avatar人工智能伙伴、生活場(chǎng)景智能服務(wù)、行車視頻錄制及拍照等全新功能。與此同時(shí)，諸如無(wú)線CarPlay/CarLife、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、手機(jī)控車、車家互聯(lián)等功能應(yīng)有盡有，結(jié)合搜狐視頻、酷我音樂(lè)等第三方海量娛樂(lè)資訊應(yīng)用，為用戶帶來(lái)全鏈路智能互聯(lián)行車體驗(yàn)。作為上汽大眾斯柯達(dá)旗艦SUV，全新柯迪亞克雖然上市略顯低調(diào)，但實(shí)力卻非常突出。

提到德系車，大家較先想到的關(guān)鍵詞，就是“動(dòng)力”和“安全”。畢竟德國(guó)不限速的高速公路讓他們必須重視車輛的動(dòng)力性，而安全性則來(lái)自于世界文明的“德國(guó)工藝”。動(dòng)力方面，新柯迪亞克將繼續(xù)搭載“黃金動(dòng)力總成”，第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配“老搭檔”7速濕式雙離合變速箱，低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性不單適合日常城市通勤，到了高速路段也不虛。而且筆者也相信，斯柯達(dá)品牌將繼續(xù)展現(xiàn)其出色的調(diào)校功底，進(jìn)一步挖掘這對(duì)“黃金搭檔”的潛力。從此前的申報(bào)信息來(lái)看，新柯迪亞克將提供兩種功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，也就是我們常說(shuō)的“330TSI”和“380TSI”，較大功率分別是186馬力和220馬力，滿足不同消費(fèi)者需求。安全性方面，新柯迪亞克采用多方面防范整體式安全架構(gòu)，同時(shí)兼顧主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性，為用戶帶來(lái)多方面的安全防護(hù)。同時(shí)，例如激光焊接、PVC底盤(pán)裝甲、空腔注蠟等德系車“獨(dú)門(mén)絕活”，也讓新柯迪亞克在整車品質(zhì)上更進(jìn)一步，再次鞏固其在同級(jí)車型中的良好地位。全新柯迪亞克線條與大尺寸的雙出尾喉，將新車的運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。嘉興秀洲區(qū)柯迪亞克尊享版報(bào)價(jià)

柯迪亞克GT的百公里加速成績(jī)?yōu)?.45秒。桐鄉(xiāng)柯迪亞克多少錢

柯迪亞克的造型大膽犀利、時(shí)尚前衛(wèi)，散發(fā)出強(qiáng)烈的波西米亞神秘氣息。細(xì)節(jié)方面，三維直瀑式鍍鉻格柵、見(jiàn)棱見(jiàn)角的三維腰線、冰晶C形LED尾燈都顯得格外精致。作為一臺(tái)中型SUV，柯迪亞克的乘坐和儲(chǔ)物空間都非常寬裕，除5座車型外，還提供7座車型，在7座狀態(tài)下，后備廂可擴(kuò)容至2065L，搬運(yùn)大件家電也很容易。第二排座椅支持40:20:40按比例折疊，第三排座椅支持50:50按比例折疊，而且座椅翻折后，靠背與后備箱底板齊平，進(jìn)一步增加了后備廂的實(shí)用性。桐鄉(xiāng)柯迪亞克多少錢

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