柯迪亞克分為普通版和GT版，普通版車型更加豐富，GT版的價格略貴一點。尊享版的泊車輔助、主動駕駛輔助和空間配置比較一般。奢享版卻正好補齊了尊享版的短板，19英寸輪轂、主動駕駛輔助、泊車輔助、10.25英寸全液晶儀表、無線充電、真皮座椅、感應雨刷等配置的增加將舒適度提升了一大截，非常值得推薦。七座奢享版單單是增加了7座布局。7座四驅(qū)旗艦版增加了2.0T高功率發(fā)動機、全時四驅(qū)、座椅記憶和防眩目等配置，就是價格差異有些大了。GT版的配置差異相仿，就不過多贅述了。斯柯達一直是德系性價比定位，就是造型和用料有些樸素，新款柯迪亞克在顏值、用料、科技感和配置方面都有不小的提升，奢享版是比較值得推薦的車型。全新柯迪亞克GT的下中網(wǎng)，雖然依然采用一體式，但兩側也采用了上挑加強設計，形成了一張“笑臉”。新斯柯達柯迪亞克4s店

全新柯迪亞克在造型方面與前款車差異很明顯：中網(wǎng)的三維直瀑式進氣格柵，通過鍍鉻和熏黑的雙色重疊，更加具有立體感。而前大燈和霧燈，采用了新造型之外，同時還換裝了LED流光光源。全新柯迪亞克的霧燈區(qū)與前款相比變化較大，前款采用橫貫式下中網(wǎng)，造型比較單一，而全新柯迪亞克則采用了三段式造型，并添加了鍍鉻裝飾——前臉部位新增了“兩顆獠牙“，顯得更有威力和氣勢。而全新柯迪亞克GT的下中網(wǎng)，雖然依然采用一體式，但兩側也采用了上挑加強設計，形成了一張“笑臉”。嘉興平湖奢享版柯迪亞克有優(yōu)惠嗎作為上汽大眾斯柯達旗艦SUV，全新柯迪亞克雖然上市略顯低調(diào)，但實力卻非常突出。

對于不少二胎家庭的朋友來說，買車無疑成為了頭等大事。并且為了讓家人有一個舒適的乘坐空間，很多消費者都將七座SUV納入了考慮范疇。外觀方面，柯迪亞克采用了斯柯達較新的家族式設計語言，進氣格柵與大燈相連，視覺上將車身拓寬的同時，也給人感覺十分規(guī)整。分體式的LED頭燈組點亮后的日行燈帶效果出眾。內(nèi)飾方面，柯迪亞克的內(nèi)飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。動力方面，柯迪亞克搭載的是第三代EA888的1.8T發(fā)動機，較大功率為180馬力，峰值扭矩為300?！っ?，匹配代號為DQ380的7速雙離合變速箱，頂配車型搭載的是2.0T車型，性能分別提升了40馬力和50牛·米。配置方面，多媒體系統(tǒng)方面，全系標配本土化的8英寸觸屏系統(tǒng)，內(nèi)置功能除基本的導航、多媒體播放外還具備多種形式的手機映射、手機App遠程互聯(lián)、車載WiFi等功能，雖然智能化程度不高，但滿足日常使用基本不成問題。

全新柯迪亞克GT版更是將運動設計發(fā)揮到了很不錯，不單采用溜背造型，同時還采用了同級較大的20寸精車輪轂、黑色懸浮式車頂、曜黑進氣格柵和運動化V字造型擴散器以及專屬的紅黑鑲拼內(nèi)飾。外觀沿用全球統(tǒng)一設計，但內(nèi)飾和智能化方面，上汽大眾斯柯達為中國用戶添加了專屬裝備——12寸懸浮式智能中控，這款搭載全新一代智慧車聯(lián)MOS 3.X系統(tǒng)的智能裝備，在智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車5大中心功能之上，擴展出AVATAR人工智能伙伴、生活場景智能服務、自駕游路書、行車視頻錄制及拍照等嶄新功能，并與10.25寸全液晶數(shù)字儀表、10色流光氛圍燈等裝備一同構造出了全新柯迪亞克溫馨浪漫的科技氛圍?？碌蟻喛朔譃槠胀ò婧虶T版，普通版車型更加豐富，GT版的價格略貴一點。

不得不說，斯柯達品牌的許多車型在市場上一直有著不錯的性價比和口碑，新柯迪亞克依然保持了斯柯達一貫多方面且實用的特性，同時也有著頗高的顏值，針對不同的消費群體，讓我們來看看這次新柯迪亞克的表現(xiàn)究竟如何？上汽斯柯達為新款柯迪亞克的這次改款帶來了歐版RS車型的外觀，整體更顯運動，在新的設計語言下，多邊形的直瀑式格柵棱角分明，來到側面，新款柯迪亞克的側面線條凹凸有致，拉升了整臺車的肌肉感；同時多條錯落有致的腰線豐富了車輛側面的層次感。車尾方面，新款柯迪亞克尾燈看上去更華麗精致。后霧燈的造型也相應有所調(diào)整?？偟膩碚f，新款柯迪亞克和曾經(jīng)在當年扭轉了斯柯達中庸的品牌形象，新款柯迪亞克將這份經(jīng)典繼續(xù)發(fā)揚光大。車身尺寸方面，新款長4701mm寬1883mm高1676mm，軸距為2791mm，與老款車型相比車身長度增加了3mm?？碌蟻喛说某俗蛢ξ锟臻g都非常寬裕。嘉興全新柯迪亞克有優(yōu)惠嗎

柯迪亞克是一臺競爭力十分突出的中級SUV車型。新斯柯達柯迪亞克4s店

市場內(nèi)卷和固化已不是一兩天，重洗同級市場格局的關鍵還得看產(chǎn)品升級策略能否拿捏住消費者胃口，又是否帶來足夠的誠意，從這個角度看，新款柯迪亞克顯然下了不少功夫，但還遠遠不夠。不同于縫縫補補的小改款，實際上新款柯迪亞克從智能化到全新設計，由內(nèi)到外詮塑造出準中期改款該有的模樣，帶來的新鮮氣息甚至不亞于一些全新?lián)Q代車型。雖然整體樣貌上很“大眾”，但很不大眾的是，車機功能要好過過往大眾系絕大多數(shù)產(chǎn)品，全新智慧車聯(lián)MOS 3.X系統(tǒng)，帶來了智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等多種功能，瞬間好感就起來了。另外在可以直觀看到的大面兒上，新款柯迪亞克也挺體現(xiàn)出積極一面，形體姿態(tài)上都沿用了斯柯達較新的設計語言。當然除了這些，在動力系統(tǒng)等部分新車節(jié)本延續(xù)了老款的配置，還是兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機較，還是7速濕式雙離合變速箱，甚至還是2065L的裝載空間。新斯柯達柯迪亞克4s店

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