從形象到內(nèi)涵，上汽大眾斯柯達(dá)都在全新柯迪亞克上滿足了年輕用戶的需求：大面積軟質(zhì)包裹、手機(jī)無線充電、手機(jī)系統(tǒng)無線映射等方面，從豪華到科技都一應(yīng)俱全。全新柯迪亞克搭載了9大智能安全技術(shù)，包括全系標(biāo)配電子駐車、Autohold、坡道輔助、胎壓監(jiān)測、360全景影像、主動剎車、前方安全輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航等主動科技也都配備到位，甚至還帶有面部識別的智能疲勞監(jiān)測功能?？碌蟻喛艘呀?jīng)走完了一代，在中國，柯迪亞克贏得了20萬用戶的擁躉，換代之后，相信更加年輕、運(yùn)動和智能的全新柯迪亞克，會贏得更多年輕人的青睞，畢竟這次換代，正是為他(她)們而來。全新柯迪亞克無論論是前臉造型，還是車身側(cè)面的肌肉感，都是出自“RS“運(yùn)動風(fēng)格。嘉興海寧新款斯柯達(dá)柯迪亞克購車指南

柯迪亞克的入門配置就很高，全系標(biāo)配全景天窗與日間行車燈。拿全景天窗來說，除柯迪亞克之外，合資中級SUV市場沒有一款車型是全系標(biāo)配全景天窗的，消費(fèi)者在選購對比中，可以發(fā)現(xiàn)更多柯迪亞克的產(chǎn)品優(yōu)勢?？碌蟻喛舜钶d了第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供1.8T與2.0T兩種排量，匹配以7擋DSG雙離合變速器。其中選擇較多的1.8TSI車型較大扭矩為300Nm/1450~4100rpm，0-100km/h加速時間較快單需8.9秒，起步和中段加速都動力十足?？傮w來說，柯迪亞克是一臺競爭力十分突出的中級SUV車型，在沒有優(yōu)惠，產(chǎn)能尚未徹底跟上的情況下，還能拿下破5000的月銷成績，可以看出市場對它的肯定。隨著提車的車主越來越多，口碑傳播越來越廣，產(chǎn)能再加把力，相信柯迪亞克會有更好的表現(xiàn)。嘉興桐鄉(xiāng)2022款斯柯達(dá)柯迪亞克購車推薦作為上汽大眾斯柯達(dá)旗艦SUV，全新柯迪亞克雖然上市略顯低調(diào)，但實(shí)力卻非常突出。

市場內(nèi)卷和固化已不是一兩天，重洗同級市場格局的關(guān)鍵還得看產(chǎn)品升級策略能否拿捏住消費(fèi)者胃口，又是否帶來足夠的誠意，從這個角度看，新款柯迪亞克顯然下了不少功夫，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。不同于縫縫補(bǔ)補(bǔ)的小改款，實(shí)際上新款柯迪亞克從智能化到全新設(shè)計，由內(nèi)到外詮塑造出準(zhǔn)中期改款該有的模樣，帶來的新鮮氣息甚至不亞于一些全新?lián)Q代車型。雖然整體樣貌上很“大眾”，但很不大眾的是，車機(jī)功能要好過過往大眾系絕大多數(shù)產(chǎn)品，全新智慧車聯(lián)MOS 3.X系統(tǒng)，帶來了智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等多種功能，瞬間好感就起來了。另外在可以直觀看到的大面兒上，新款柯迪亞克也挺體現(xiàn)出積極一面，形體姿態(tài)上都沿用了斯柯達(dá)較新的設(shè)計語言。當(dāng)然除了這些，在動力系統(tǒng)等部分新車節(jié)本延續(xù)了老款的配置，還是兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)較，還是7速濕式雙離合變速箱，甚至還是2065L的裝載空間。

從總體來看，改變更加明顯的，其實(shí)是車身側(cè)面和尾部，全新柯迪亞克/柯迪亞克側(cè)車身的裙邊經(jīng)過全新設(shè)計，采用了車身同色涂裝，并增加了更多線條以突出其肌肉感，而尾部則采用了C型水晶LED律動尾燈，同時搭配了流光燈動態(tài)效果，銳利的線條與大尺寸的雙出尾喉，將新車的運(yùn)動感直接拉滿。事實(shí)上，無論是前臉造型，還是車身側(cè)面的肌肉感，都是出自“RS“運(yùn)動風(fēng)格。與全新柯迪亞克不同之處在于，全新柯迪亞克GT采用動感溜背造型，同時搭配黑色懸浮車頂、超越同級的20英寸精車輪轂、曜黑進(jìn)氣格柵以及曜黑專屬字牌……與全新柯迪亞克相比，更加具有個性風(fēng)格。，全新柯迪亞克/柯迪亞克GT不單煥新了外觀，內(nèi)飾設(shè)計，也在全球版車型的基礎(chǔ)上，新添了更多專門針對中國用戶的科技裝備，畢竟，柯迪亞克在中國已經(jīng)積累了20萬的用戶信賴，所以在煥新之際，必然會為大家?guī)砀嗟捏@喜。新款柯迪亞克采用了歐洲RS運(yùn)動版車型的外觀運(yùn)動套件。

柯迪亞克分為普通版和GT版，普通版車型更加豐富，GT版的價格略貴一點(diǎn)。尊享版的泊車輔助、主動駕駛輔助和空間配置比較一般。奢享版卻正好補(bǔ)齊了尊享版的短板，19英寸輪轂、主動駕駛輔助、泊車輔助、10.25英寸全液晶儀表、無線充電、真皮座椅、感應(yīng)雨刷等配置的增加將舒適度提升了一大截，非常值得推薦。七座奢享版單單是增加了7座布局。7座四驅(qū)旗艦版增加了2.0T高功率發(fā)動機(jī)、全時四驅(qū)、座椅記憶和防眩目等配置，就是價格差異有些大了。GT版的配置差異相仿，就不過多贅述了。斯柯達(dá)一直是德系性價比定位，就是造型和用料有些樸素，新款柯迪亞克在顏值、用料、科技感和配置方面都有不小的提升，奢享版是比較值得推薦的車型。柯迪亞克儀表盤采用了10.25英寸的全液晶屏幕設(shè)計。嘉興海寧新款斯柯達(dá)柯迪亞克購車指南

對于斯柯達(dá)，大部分人的印象總是停留在“便宜又大碗”，性價比很好的一個。嘉興海寧新款斯柯達(dá)柯迪亞克購車指南

先來看柯迪亞克的外觀，外觀不用說，因?yàn)橄矚g才買的，跟很多別的豪車放一起比過，要是能再寬點(diǎn)就好了。滿身的斯柯達(dá)水晶設(shè)計理念，吸睛指數(shù)10顆星。外觀也不用多說什么，無論是燈光設(shè)計還是切割設(shè)計，看上去都非常的大氣上檔次。缺少前霧燈，后霧燈只有一個。進(jìn)入柯迪亞克車內(nèi)，斯柯達(dá)的汽車其實(shí)都挺不錯的，哪哪都不錯，但就偏偏內(nèi)飾做得有點(diǎn)不盡如人意。中控臺的設(shè)計挺不錯的的，尤其配上大顯示屏，個人還比較喜歡大柯的檔把設(shè)計，很有握感。儀表中控處材料感覺滿意，中規(guī)中矩德國系?？照{(diào)出風(fēng)口不錯前后都有裝置，車機(jī)感覺不錯，很多方面。在同級別的車?yán)?，的空間算是中規(guī)中矩，夠用。第二排寬敞，蹺個二郎拖戳戳有余。另外中間儲物箱的扶手可以升降抬高，對于長時間駕駛很舒服。7座狀態(tài)后備箱大箱子放不了了，一般出游的行李有旅行包或者袋子裝好還是可以滿足7個人的。嘉興海寧新款斯柯達(dá)柯迪亞克購車指南

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