柯迪亞克的入門配置就很高，全系標(biāo)配全景天窗與日間行車燈。拿全景天窗來說，除柯迪亞克之外，合資中級SUV市場沒有一款車型是全系標(biāo)配全景天窗的，消費(fèi)者在選購對比中，可以發(fā)現(xiàn)更多柯迪亞克的產(chǎn)品優(yōu)勢?？碌蟻喛舜钶d了第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.8T與2.0T兩種排量，匹配以7擋DSG雙離合變速器。其中選擇較多的1.8TSI車型較大扭矩為300Nm/1450~4100rpm，0-100km/h加速時(shí)間較快單需8.9秒，起步和中段加速都動(dòng)力十足?？傮w來說，柯迪亞克是一臺競爭力十分突出的中級SUV車型，在沒有優(yōu)惠，產(chǎn)能尚未徹底跟上的情況下，還能拿下破5000的月銷成績，可以看出市場對它的肯定。隨著提車的車主越來越多，口碑傳播越來越廣，產(chǎn)能再加把力，相信柯迪亞克會有更好的表現(xiàn)。消費(fèi)者在選購對比中，可以發(fā)現(xiàn)更多柯迪亞克的產(chǎn)品優(yōu)勢。嘉興桐鄉(xiāng)柯迪亞克2022款起售價(jià)

從售價(jià)來看，新款柯迪亞克配置有所精簡，起售價(jià)格也相對來到了20萬，相比21款車型售價(jià)更高，不過這并不是提價(jià)減配，對比新老兩款售價(jià)相同的車型，新款柯迪亞克GT在老款的基礎(chǔ)上配置有增有減。增加了前排無線充電、氛圍燈，但取消了前排座椅通風(fēng)、座椅記憶，以及后視鏡自動(dòng)折疊。作為中期改款，動(dòng)力部分固然沒有什么變化，繼續(xù)沿用老款的動(dòng)力系統(tǒng)。提供2.0T高低功率兩種版本，低功版較大馬力186匹，較大扭矩320?！っ?，高功版較大馬力220匹，較大扭矩350牛·米，傳動(dòng)部分均匹配七速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。秀洲區(qū)全新柯迪亞克價(jià)格全新柯迪亞克線條與大尺寸的雙出尾喉，將新車的運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。

上汽斯柯達(dá)為這次改款帶來了 歐版RS車型的外觀，和之前的老款車型有所區(qū)別，整體更顯運(yùn)動(dòng)。作為中期改款的車型，較抓人眼球的還是斯柯達(dá)標(biāo)志性的 多邊形直瀑式進(jìn)氣格柵，因?yàn)橛昧薘S車型的設(shè)計(jì)，所以更顯立體。車輛尾部，除了尾燈和后包圍的變化外，大家會發(fā)現(xiàn)熟悉的“TSI330”和“TSI380”的尾標(biāo)消失了。車輛后備箱的裝載能力也讓人印象深刻，雖然有七座車型可選，但是作為本人來說，還是對大五座SUV情有獨(dú)鐘， 電動(dòng)尾門方便放、取物品且開合度很大。中控屏內(nèi)置了全新的MOS 3.X智聯(lián)系統(tǒng)，支持Carplay和Carlife手機(jī)互聯(lián)，操作起來比較順滑，系統(tǒng)反應(yīng)比較靈敏，車輛啟動(dòng)之后會自動(dòng)語音提示，播報(bào)諸如天氣預(yù)報(bào)、空氣質(zhì)量以及路況等一些信息，體現(xiàn)出人性化。

先來看柯迪亞克的外觀，外觀不用說，因?yàn)橄矚g才買的，跟很多別的豪車放一起比過，要是能再寬點(diǎn)就好了。滿身的斯柯達(dá)水晶設(shè)計(jì)理念，吸睛指數(shù)10顆星。外觀也不用多說什么，無論是燈光設(shè)計(jì)還是切割設(shè)計(jì)，看上去都非常的大氣上檔次。缺少前霧燈，后霧燈只有一個(gè)。進(jìn)入柯迪亞克車內(nèi)，斯柯達(dá)的汽車其實(shí)都挺不錯(cuò)的，哪哪都不錯(cuò)，但就偏偏內(nèi)飾做得有點(diǎn)不盡如人意。中控臺的設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的的，尤其配上大顯示屏，個(gè)人還比較喜歡大柯的檔把設(shè)計(jì)，很有握感。儀表中控處材料感覺滿意，中規(guī)中矩德國系。空調(diào)出風(fēng)口不錯(cuò)前后都有裝置，車機(jī)感覺不錯(cuò)，很多方面。在同級別的車?yán)?，的空間算是中規(guī)中矩，夠用。第二排寬敞，蹺個(gè)二郎拖戳戳有余。另外中間儲物箱的扶手可以升降抬高，對于長時(shí)間駕駛很舒服。7座狀態(tài)后備箱大箱子放不了了，一般出游的行李有旅行包或者袋子裝好還是可以滿足7個(gè)人的。作為上汽大眾斯柯達(dá)旗艦SUV，全新柯迪亞克雖然上市略顯低調(diào)，但實(shí)力卻非常突出。

內(nèi)外大改 配置提升不大 新款柯迪亞克GT值不值？此次新款上市共推兩款GT車型，售價(jià)區(qū)間為20.39萬、24.39萬元。新車外觀改動(dòng)較大，前臉換上全新的樣式，格柵依然是經(jīng)典直瀑式設(shè)計(jì)，并沒有延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)。為了進(jìn)一步提升辨識度，新款柯迪亞克在大燈、格柵以及包圍處都進(jìn)行了微調(diào)，使得整體視覺效果更加具有立體感。當(dāng)然GT版和普通版依然有區(qū)別，除了亮黑的格柵外，柯迪亞克GT下格柵的造型使用了一體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不得不說，GT味還是很濃厚的。車側(cè)采用貫穿式腰線，輪眉還使用了黑色包圍，車身尺寸為4634x1883x1649mm，軸距為2791mm，將會使用19英寸和20英寸的輪胎。車頂依舊加裝了金屬材質(zhì)打造型的行李架。車尾為雙邊兩出式排氣樣式，上方尾燈組造型也得到了升級優(yōu)化，整體頗具跨界風(fēng)格。全新柯迪亞克更加全球化、“RS”風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)。嘉興海鹽新斯柯達(dá)柯迪亞克代理商

柯迪亞克是一臺競爭力十分突出的中級SUV車型。嘉興桐鄉(xiāng)柯迪亞克2022款起售價(jià)

與外觀采用更多“RS”運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相一致，全新柯迪亞克、柯迪亞克GT的內(nèi)飾方面，也多方面凸顯運(yùn)動(dòng)與豪華感，包括采用打孔皮料、雙縫線工藝、雙色拼接、三輻式平底多功能方向盤、方向盤懸浮旋轉(zhuǎn)按鈕、空調(diào)出風(fēng)口懸浮撥片、一體式桶形座椅，關(guān)鍵是上汽大眾斯柯達(dá)品牌為全新柯迪亞克上搭載的運(yùn)動(dòng)座椅，專門進(jìn)行了人體工學(xué)設(shè)計(jì)，頭枕向下微傾、增加了肩部和背部的支撐，使座椅與乘員的貼合度更佳并提供了更多維度上的身體包裹和支撐。這種細(xì)節(jié)考慮，才是上汽大眾與其他很多品牌的設(shè)計(jì)區(qū)別所在。嘉興桐鄉(xiāng)柯迪亞克2022款起售價(jià)

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