當(dāng)代年輕的“細(xì)節(jié)控”們，并非傳統(tǒng)意義上的完美主義者，他們追求細(xì)節(jié)上很好與驚喜，一份細(xì)小的感動(dòng)便能徹底“入坑”。以全新明銳PRO的無線智聯(lián)功能為例，消費(fèi)者進(jìn)入車內(nèi)無需攜帶數(shù)據(jù)線，只要將帶無線充電功能的手機(jī)放入充電槽內(nèi)，手機(jī)便可自動(dòng)進(jìn)行充電；打開藍(lán)牙，還能通過無線Carplay/百度 Carlife功能輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)。電子排擋讓取放手機(jī)更加便捷，中控區(qū)域也更加整潔有序。此外，隨著“你好，斯柯達(dá)”的語音喚醒，配合斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，車主可以輕松開啟音樂、廣播、導(dǎo)航，還能分別控制主副駕駛區(qū)域空調(diào)，驚喜無處不在。從車身數(shù)據(jù)上來看，明銳Pro三圍十分具有優(yōu)勢(shì)。明銳PRO2021旗艦版起售價(jià)

明銳PRO變速箱表現(xiàn)雙離合變速箱大家較關(guān)心平順性，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，大眾的雙離合變速箱平順性已經(jīng)磨合的不錯(cuò)了。這些天的實(shí)際路況中，上下班的高峰期路還是擁堵為主，走走停停的情況比較多。雙離合的表現(xiàn)則很穩(wěn)定，沒有那種讓人感覺不舒服的頓挫，也不用太在意油門的控制，該加油加油該收油收油。150馬力，0-100km/h加速時(shí)間8.21秒，這個(gè)成績對(duì)于家用車來說是非常不錯(cuò)的，城市、環(huán)路、高速都能應(yīng)對(duì)，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候不會(huì)不夠用。明銳PRO的油門調(diào)校風(fēng)格偏向于柔加緩的風(fēng)格，所以當(dāng)你在平穩(wěn)行駛，突然想要超車時(shí)，就需要果斷的踩下油門，或者是切換到S擋，因?yàn)槿绻鸇擋下，變速箱并不會(huì)立刻的執(zhí)行降擋指令，這種風(fēng)格的目的我認(rèn)為是把舒適性做為較大優(yōu)先項(xiàng)，不會(huì)因?yàn)橛夷_輕微的動(dòng)作而頻繁換擋，因?yàn)轭l繁換擋會(huì)增加頓挫的可能性，所以更柔和的換擋策略，會(huì)在加速時(shí)減少?zèng)_擊感。嘉興平湖新款斯柯達(dá)明銳PRO口碑除了單純的大，明銳PRO在后備廂內(nèi)也設(shè)計(jì)了不少小細(xì)節(jié)。

從底盤調(diào)校風(fēng)格來說，明銳PRO還是歐洲車那種偏硬朗的風(fēng)格，這點(diǎn)一直都沒變，所以當(dāng)經(jīng)過小區(qū)里那些減速帶時(shí)，頗有節(jié)奏感的砰砰兩下，對(duì)于振動(dòng)的吸收很干脆。遇到一些長波路面例如高速上那種沉降起伏路面，車身也不會(huì)因?yàn)槔蛔≤嚿矶舷潞鲇?，雖然忽忽悠悠的感覺有時(shí)候會(huì)讓你覺得在坐沙發(fā)，挺舒服的。但如果速度過快，可能會(huì)帶來不太好控制的車身跳動(dòng)，就不舒服了。雖然硬朗但舒適性其實(shí)并沒有丟，整套減振系統(tǒng)對(duì)于顛簸的過濾其實(shí)是挺不錯(cuò)的，開起來路感很好，壓過路面的接縫也有所察覺，同時(shí)開時(shí)間長了也不會(huì)覺得顛的自己腰疼，說到這里我覺得座椅的貼合度還是挺好的，配合電動(dòng)腰部支撐，身體沒有感覺到特別空的地方。

全新明銳PRO采用的是大眾集團(tuán)較新的MQB EVO平臺(tái)，融合了大眾集團(tuán)較新的車身結(jié)構(gòu)、電子系統(tǒng)架構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)，能夠搭載遠(yuǎn)超上代車型的功能和配置。全新明銳PRO保留了上代車型上較為標(biāo)志性的掀背式尾門，同時(shí)整車的線條得到了大幅度的運(yùn)動(dòng)化處理，無論是哪個(gè)方向看上去，這款車都頗具運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)思路也與上一代大相徑庭，全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏、電子擋桿等部件凸顯了全新明銳PRO的時(shí)尚和科技感，同時(shí)也兼顧了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力部分，全新明銳PRO全系都采用了EA211系列1.4升渦輪增壓高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配的是7速雙離合器變速箱，只需要8秒多點(diǎn)就能從0加速到100公里/小時(shí)的速度，動(dòng)力很充沛。明銳Pro的前臉就像一頭虎視眈眈的猛獸一般。

明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)在華**車型之一，坐擁140萬車主，一直都保持著很好的口碑和銷量。如今，多方面升級(jí)的明銳PRO更是不得了，更年輕的外觀和科技感十足的配置打破了我們平時(shí)對(duì)斯柯達(dá)的刻板印象，包括W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示在內(nèi)的“數(shù)字智慧座艙”，帶給駕乘者前所未有的數(shù)字服務(wù)體驗(yàn)，“寶藏座駕”實(shí)至名歸。全新明銳PRO較較引人關(guān)注的就是這掀背式后備箱，超大的空間放東西十分方便，特別適合有孩子的家庭，不管是外出游玩還是商務(wù)旅行都特別能“裝”。內(nèi)飾也有了質(zhì)的提升，懸浮式流光環(huán)繞座艙、電子檔把、運(yùn)動(dòng)方向盤、懸浮式的門拉手、30種氛圍燈、10.3寸FPK數(shù)字液晶儀表、支持手勢(shì)控制的12.1寸多點(diǎn)觸控液晶中控，就連天窗的開關(guān)和頂燈也是觸摸的。后座的空間也非常地舒適，成年男子坐進(jìn)去都毫無壓力。明銳PRO的10.3英寸的全液晶儀表和12.1英寸懸浮液晶中控屏相比普通版本也更加科技。海寧2021款斯柯達(dá)明銳PRO指導(dǎo)價(jià)

全新明銳PRO有兩個(gè)SUB接口，無論是拓展娛樂方式還是單純的充電都更方便。明銳PRO2021旗艦版起售價(jià)

新世代青年是伴隨著數(shù)字科技飛速發(fā)展而成長起來的一代。越來越多的“技術(shù)控”們更依賴、追求先進(jìn)的數(shù)字科技。作為斯柯達(dá)數(shù)字德系智能家轎，全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛?；谌翸QB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，全新明銳PRO進(jìn)行了多方位的電氣化、智能化改造。數(shù)據(jù)傳輸速度更快、采集數(shù)據(jù)更多、用戶體驗(yàn)更加流暢。在此基礎(chǔ)上，全新明銳PRO搭載大眾3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，面對(duì)城市復(fù)雜路況、中高速行車、城市里頻繁跟停、復(fù)雜泊車入位等場(chǎng)景，配備了SWA變道輔助預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶Stop&Go智能低速跟車輔助、LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及***3.0多方位智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，可以在各種用車場(chǎng)景下為用戶保駕護(hù)航。明銳PRO2021旗艦版起售價(jià)

浙江眾達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。嘉興眾達(dá)斯柯達(dá)深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派。嘉興眾達(dá)斯柯達(dá)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。嘉興眾達(dá)斯柯達(dá)創(chuàng)始人毛錦俊，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。