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平湖明銳PRO2021手動擋參數

來源: 發(fā)布時間:2022-06-23

全新明銳PRO依舊沿用了Fastback的車身設計,掀背式尾門流暢的連接到緊湊的車尾,后備廂蓋向上翹起形成擾流板樣式。全新設計的流光LED后尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側,搭配家族式的立體尾標,頗為精致。內飾方面,新車采用了10.3英寸全液晶儀表盤,并搭配了與海外版本同款的三輻式多功能運動方向盤,中控中心的12.1英寸多媒體觸摸屏采用了懸浮式設計,而在其下方還保留了一排傳統(tǒng)的按鍵式控制區(qū)域。 配置方面,豪華版提供可電動調節(jié)外后視鏡(加熱)、天窗、多功能方向盤、后倒車雷達、倒車影像、12.1英寸液晶屏、手機無線互聯、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動雨刷、AutoHold等配置。尊貴版在豪華本基礎上增加外后視鏡照地迎賓燈、外后視鏡電動折疊、30色可調氛圍燈、后排安全帶未系報警、LED大燈、自動防眩目內后視鏡、ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、車道偏離預警、10.3英寸液晶儀表、電動調節(jié)座椅、前排座椅加熱通風、手機無線充電等。旗艦版則配備了智能自動泊車、變道輔助預警、全景影像、交通標識識別、HUD抬頭顯示、開門預警等,智能科技配置要更加豐富。全新明銳PRO依然保留了同級車型中極其少見的大掀背設計。平湖明銳PRO2021手動擋參數

方向盤整體的手感還不錯,小平底的造型有一定運動感。拇指兩側區(qū)域的多功能按鍵觸感不錯,尤其是銀色的滾輪,滾動的手感很清脆。而且這個區(qū)域采用了銀色鍍鉻曲線飾條進行搭配,視覺對比感得以凸顯。10.3英寸全液晶儀表擁有高達1280*480的分辨率,顯示效果清晰且細膩。而除了畫面中展示的常規(guī)界面之外,它還擁有以在線地圖為背景的導航模式和駕駛輔助模式以及簡介模式,實用性遠非機械儀表所能比擬。12.1英寸懸浮式中控屏使用了更高的規(guī)格,分辨率進一步提升到了1920*860,而且可以支持部分功能的隔空滑動操作。而就其本身的功能來說,該有的功能,它幾乎都有,實用性完全可媲美自主品牌的車機。南湖區(qū)明銳PRO自動擋經銷商全新明銳PRO電子助力的方向盤操作起來很輕盈。

全新明銳PRO亮眼的星云藍搭配著全新RS運動風格下格柵,低調中又透露著不簡單,我更加期待坐到駕駛座上的那一刻了。進入車內,這內飾設計果然是沒有讓我失望,超大的中控屏,查閱之后才知道尺寸高達12.1英寸。我用來調換界面時只需動手遠程操作即可,真的是太方便了?。∨笥训男乱淮衮v中控屏只有9.2英寸,車里面還有手機無線充電的功能,太高科技了吧,只需輕輕一放就立刻開始充電,對于我這種健忘星球的人來說真是很方便啦,我因為手機沒有電錯過很多重要信息,朋友的新一代速騰竟然沒有這個功能。而且全新明銳PRO的座椅還有通風的功能,在這個炎熱的夏天真是很方便,朋友的新一代速騰也沒有這個功能。

外觀方面,國產全新明銳PRO采用了海外版明銳RS車型的外觀樣式,整體以犀利的直線和折角作為設計元素,更加符合當下年輕化的趨勢。新車提供兩個全新的車身顏色。星云藍靈動突顯科技感,而在斯柯達品牌車型上一次運用的能量橙車色,也滿足新世代消費者彰顯自信、時尚、個性的需求。車身側面干凈利落的線條勾畫出側面動感的輪廓,立體腰線與后尾燈連為一體,全新的18英寸輪圈采用雙色五輻設計,進一步增加車身側面力量感。車身尺寸方面,明銳PRO的長寬高分別為:4753/1832/1469mm,軸距為2730mm,軸距相比海外版車型加長44mm,定位為緊湊型三廂轎車。全新明銳PRO坐墊和靠墊兩側的隆起很高,可以很好的輔助固定身體。

在外觀設計方面,明銳Pro深深抓住了當下年輕消費者的審美需求,對于明銳Pro而言,歲月并未在其身上留下風霜與痕跡,反而更像是進行了“逆生長”。重新設計后的車頭造型十分激進,符合Z世代年輕人的審美觀念,進氣格柵的造型有點類似于“虎嘯式”風格,并且內部使用了黑化的設計,動感十足。大燈的輪廓線條十分鋒利,再加上明亮的LED燈源,使得明銳Pro的前臉就像一頭虎視眈眈的猛獸一般。來到側面,也能看得出來明銳Pro的變化是比較明顯的,一條強有力的腰線從車頭一直貫穿至尾燈,在提升力量感的同時也讓明銳PRO的側面層次更加分明。全新明銳PRO后排出風口處采用了兩個送風口的設計,能同時照顧兩名乘客的需求。嘉興秀洲區(qū)上汽斯柯達明銳PRO口碑

在外觀設計方面,明銳Pro深深抓住了當下年輕消費者的審美需求。平湖明銳PRO2021手動擋參數

動力方面,明銳PRO采用了與大眾速騰高配一樣的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,較大功率為110kW,較大扭矩達到了250N·m的數據相信大家已非常熟悉。平時在市區(qū)行駛D擋足夠使用。但降檔不夠積極,并且起步時會有點肉,面對地板油一類的大油門,車輛還是有明顯的延遲,需要1秒多之后才會全力以赴。高速行駛還是不錯的,特別是渦輪介入后,提速比較快,超車沒有問題。操控方面表現比較滿意,電子助力的方向盤操作起來很輕盈,轉向精確,回饋力度也很適中。平湖明銳PRO2021手動擋參數

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