全新明銳PRO相比2020款明銳要年輕了不少，在繼承全新家族化水晶設(shè)計(jì)構(gòu)想的同時(shí)，還加入了不少年輕化元素，像是這套R(shí)S運(yùn)動(dòng)套件，就令整個(gè)前臉極具視覺(jué)沖擊力，并且是全系標(biāo)配。側(cè)面自帶明顯的溜背元素，搭配上鏤空尺寸較大+雙色涂裝的輪轂，讓斯柯達(dá)明銳Pro變得更運(yùn)動(dòng)。后方一直延伸到車(chē)尾燈處，并且與尾燈連為一體，增加了車(chē)輛的整體感，也拉長(zhǎng)了車(chē)身效果，營(yíng)造出了一種動(dòng)態(tài)感受。內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)搭載了10.3英寸全液晶儀表盤(pán)、三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和12.1英寸懸浮式多媒體觸摸屏，整體的時(shí)尚感得以提升。中控下方使用傳統(tǒng)的按鍵式控制，方便駕駛者的操作。自上汽大眾斯柯達(dá)的全新明銳PRO擁有精致耀眼的外觀、精益求精的細(xì)節(jié)、先進(jìn)的數(shù)字科技。平湖明銳PRO自動(dòng)擋

上汽大眾斯柯達(dá)明銳Pro，性能出眾的德系車(chē)型，上汽大眾的斯柯達(dá)明銳Pro，無(wú)論是外觀內(nèi)飾，還是配置和空間，以及性價(jià)比方面，都有著特別不錯(cuò)的表現(xiàn)。有著年輕動(dòng)感的外觀，實(shí)用豐富的配置。同時(shí)，斯柯達(dá)明銳Pro還搭載了大眾較新的MQB EVO平臺(tái)，產(chǎn)品力毋庸置疑。下面我們就仔細(xì)看看這款車(chē)的表現(xiàn)吧。明銳Pro從出身來(lái)看，這款車(chē)的來(lái)頭就不小，它是基于全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)所打造的，不單尺寸有所升級(jí)，外觀上也采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車(chē)的線條十分犀利，大量的水晶切割造型搭配上RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的套件，展現(xiàn)出了精致立體且運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)美感。桐鄉(xiāng)斯柯達(dá)明銳2022新款多少錢(qián)全新明銳PRO全系車(chē)型的后懸掛都采用四連桿式單獨(dú)懸架。

明銳PRO支持無(wú)線CarPlay功能，也是我首先一個(gè)次長(zhǎng)時(shí)間使用。相比插線來(lái)說(shuō)，它的確簡(jiǎn)化不少步驟，一個(gè)是不需要留一根線在車(chē)?yán)?，另外?chē)輛接通電源后就自動(dòng)連上了。此外我覺(jué)得應(yīng)該有人跟我一樣好奇過(guò)如果同時(shí)用USB線連接，究竟CarPlay會(huì)連接哪部手機(jī)。實(shí)際體驗(yàn)還是先連接無(wú)線，因?yàn)樗{(lán)牙連接的速度比插線速度快。如果想切換連接的手機(jī)，可以在界面里選擇即可。此外這輛車(chē)機(jī)也是支持百度CarLife的，但平時(shí)我用的不多。關(guān)于無(wú)線CarPlay使用時(shí)如何同時(shí)給手機(jī)充電的問(wèn)題，從這一個(gè)多月的使用來(lái)看，如果電量低于20%的時(shí)候，無(wú)線充電的速度是能很快補(bǔ)充道20%以上，電量20%以上的時(shí)候，充電速度會(huì)慢下來(lái)，基本以保持電量為主。

動(dòng)力方面，明銳搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為113馬力，較大峰值扭矩為145?！っ?，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)以及6擋手自一體變速箱。明銳PRO則使用了大眾代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率150馬力，較大扭矩250?！っ?，與之匹配7速DSG干式雙離合變速箱。比起性能版，豪華版外觀上較大的區(qū)別就是輪轂尺寸更大了，18吋輪轂在同級(jí)別是很少見(jiàn)的，配合上明銳PRO加長(zhǎng)后的修長(zhǎng)車(chē)身，側(cè)面的視覺(jué)效果比那些用16吋小輪轂的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)太多。全新明銳PRO坐墊和靠墊兩側(cè)的隆起很高，可以很好的輔助固定身體。

無(wú)線充電功能幾乎也是目前非常熱門(mén)的配置之一，而且放置手機(jī)的面板位置也進(jìn)行了防滑處理，細(xì)節(jié)做的還是挺到位的。旁邊還有兩個(gè)SUB接口，無(wú)論是拓展娛樂(lè)方式還是單純的充電都更方便。全新明銳PRO的前排座椅正確值得稱(chēng)贊，除了表面采用的拼接式工藝之外，其本身的造型也非常值得肯定。坐墊和靠墊兩側(cè)的隆起很高，可以很好的輔助固定身體，提供更好的側(cè)面支撐。打孔的工藝提供了更好的透氣性，而且如果選擇中高配車(chē)型的話，前排座椅還將具備價(jià)格及通風(fēng)功能，這樣在面對(duì)炎夏和酷暑時(shí)，都能更加從容，更加舒適。后排座椅也依然值得表?yè)P(yáng)，首先是整體柔軟程度很合適，坐上去很舒服，而且兩側(cè)的靠墊也做了明顯的內(nèi)凹，對(duì)身體的側(cè)向支撐比一般的家用轎車(chē)第二排都要好上不少。斯柯達(dá)明銳Pro可以說(shuō)是上汽斯柯達(dá)的誠(chéng)意之作。桐鄉(xiāng)斯柯達(dá)明銳2022新款多少錢(qián)

全新明銳PRO相比2020款明銳要年輕了不少。平湖明銳PRO自動(dòng)擋

全新明銳PRO采用的是大眾集團(tuán)較新的MQB EVO平臺(tái)，融合了大眾集團(tuán)較新的車(chē)身結(jié)構(gòu)、電子系統(tǒng)架構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)，能夠搭載遠(yuǎn)超上代車(chē)型的功能和配置。全新明銳PRO保留了上代車(chē)型上較為標(biāo)志性的掀背式尾門(mén)，同時(shí)整車(chē)的線條得到了大幅度的運(yùn)動(dòng)化處理，無(wú)論是哪個(gè)方向看上去，這款車(chē)都頗具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)思路也與上一代大相徑庭，全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏、電子擋桿等部件凸顯了全新明銳PRO的時(shí)尚和科技感，同時(shí)也兼顧了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力部分，全新明銳PRO全系都采用了EA211系列1.4升渦輪增壓高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配的是7速雙離合器變速箱，只需要8秒多點(diǎn)就能從0加速到100公里/小時(shí)的速度，動(dòng)力很充沛。平湖明銳PRO自動(dòng)擋

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