斯柯達柯迪亞克的動力表現(xiàn)也是值得圈點的。拿入門款來說，該車采用2.0T4缸發(fā)動機，較大馬力186P，較大扭矩320N*m。搭載上7DCT變速箱，百公里油耗為6.8L（工信部綜合油耗）。然后，底盤方面：柯迪亞克空車時底盤高度180mm,較低底盤高度140mm?？频蟻喛说妆P結構仍然是前麥弗遜式單獨的、后多連桿式單獨的懸架，和途觀L一致，整體調校側重舒適。懸掛的行程較長，有著不錯的韌性，經過顛簸路面時回彈比較快速，面對較大起伏路面時也能拽住車身，保持整車的穩(wěn)定性。在高速過彎情況下，懸掛的支撐也比較到位，能很好的抑制車輛側傾?？碌蟻喛薌T帶給人的駕駛感受要更為激進。嘉興嘉善奢享版柯迪亞克價格多少

中型SUV，柯迪亞克有著十分硬朗、健碩的身材，飽滿的“肌肉”和棱角分明的線條充滿力量感。在市面上的車集體向“陰柔”方向發(fā)展的時代，柯迪亞克卻有一種獨特的“硬漢”氣質。新柯迪亞克重塑了前大燈的造型，變得更為犀利，上下格柵的面積也有所擴大，更具氣勢，同時還在前臉兩側增加了大尺寸的導流槽，極具視覺張力。整個來看，新柯迪亞克外觀的厚重感和沖擊力都更強了。而且考慮到國內汽車消費者群體偏年輕化的特點，國產版的新柯迪亞克將采用海外RS版車型的運動風格設計元素，準確滿足消費者需求。南湖區(qū)柯迪亞克口碑柯迪亞克是一臺競爭力十分突出的中級SUV車型。

全新柯迪亞克在外觀的變化主要集中在前臉，依然保留了斯柯達家族水晶切割的設計風格。瀑布式的格柵與保險杠處的鍍鉻獠牙設計海外版車型有所不同。全新柯迪亞克的前大燈也發(fā)生了明顯的改變，原來L形狀的日間行車燈變成了三折線的設計，更符合它水晶切割的設計風格，官方解釋語言得到了進化，變成了“流晶精致美學設計理念”。在車尾方面，新車采用了新式的尾燈設計，并使用了多層次的橫向線條勾勒，比現(xiàn)款車型看起來更犀利。下方的雙邊共兩出的進氣孔也不同，并增加了擴散器的造型設計。動力方面，全新柯迪亞克搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，較大馬力220匹，較大扭矩350牛米；傳動方面依舊匹配7擋雙離合變速箱。此外，還將提供包括經濟、標準、運動、個性化模式等在內的駕駛模式為駕駛者帶來不同的駕駛體驗。

煥新而來的全新柯迪亞克造型沿襲了海外版本設計，并配有RS元素加持，整車風格徹底年輕化的同時保留了斯柯達經典的設計。作為一款頗受市場歡迎的德系SUV，小伙伴們一定好奇全新柯迪亞克車內的改變，內飾的變化，是有點意料之外的，因為海外車型的換代只是外觀的改動，內飾沒變。而國產柯迪亞克的內飾則是經過了全新的設計，懸浮大屏是中國消費者獨享的，自然也是搭載了和大眾車型一樣的MOS系統(tǒng)，在這點上可以說是走在了海外車型的前面。液晶儀表也變成了全系標配，不過較低配車型的尺寸略小，再往上的配置才是全液晶，但是即便如此配置水平也比改款前高了不少。新柯迪亞克將成為一款接入MOS 3.X數字車聯(lián)系統(tǒng)的上汽大眾車型。

對于不少二胎家庭的朋友來說，買車無疑成為了頭等大事。并且為了讓家人有一個舒適的乘坐空間，很多消費者都將七座SUV納入了考慮范疇。外觀方面，柯迪亞克采用了斯柯達較新的家族式設計語言，進氣格柵與大燈相連，視覺上將車身拓寬的同時，也給人感覺十分規(guī)整。分體式的LED頭燈組點亮后的日行燈帶效果出眾。內飾方面，柯迪亞克的內飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。動力方面，柯迪亞克搭載的是第三代EA888的1.8T發(fā)動機，較大功率為180馬力，峰值扭矩為300?！っ?，匹配代號為DQ380的7速雙離合變速箱，頂配車型搭載的是2.0T車型，性能分別提升了40馬力和50?！っ住Ｅ渲梅矫?，多媒體系統(tǒng)方面，全系標配本土化的8英寸觸屏系統(tǒng)，內置功能除基本的導航、多媒體播放外還具備多種形式的手機映射、手機App遠程互聯(lián)、車載WiFi等功能，雖然智能化程度不高，但滿足日常使用基本不成問題?？碌蟻喛怂闶撬箍逻_的重要產品，作為一款5座和7座可選的中型SUV。秀洲區(qū)新柯迪亞克好嗎

全新柯迪亞克增加了更多線條以突出其肌肉感。嘉興嘉善奢享版柯迪亞克價格多少

全新柯迪亞克、柯迪亞克GT內飾的中心亮點，是中間這塊懸浮式中控屏——這是區(qū)別于斯柯達歐版柯迪亞克較醒目的特征，這塊中控懸浮屏尺寸為12.1寸，搭載了MOS 3.X全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)，不單顯示色彩炫麗，同時更是搭配了諸多智能互聯(lián)功能，可以讓用戶好好把玩。為了搭配好這塊懸浮式中控大屏，上汽大眾斯柯達還為其搭配了10.3英寸的全液晶數字儀表，同時添加了10色流光氛圍燈，讓全新柯迪亞克和柯迪亞克GT的內飾科幻、浪漫氛圍更加濃重。嘉興嘉善奢享版柯迪亞克價格多少

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