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嘉興南湖區(qū)新斯柯達(dá)柯迪亞克參數(shù)

來源: 發(fā)布時間:2022-05-17

內(nèi)飾方面,新車采用的是更符合國人審美的懸浮式中控臺,搭載了12.1英寸的中控液晶屏還有10.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤,并且中控屏兩側(cè)升級成了觸摸式按鍵,為車內(nèi)營造了不錯的科技感。座椅方面,新車前排采用的是全包圍的運(yùn)動的座椅,乘坐舒適性相當(dāng)不錯。另外,新車可連接CarPaly和CarLife,多媒體系統(tǒng)還擁有行車記錄儀,生活場景智能服務(wù)等全新功能。動力方面,新車仍然搭載的是功率分別為220/186馬力的高/低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合變速器??偟膩碚f,新款柯迪亞克整體上沒有太多的改變,不過諸多細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是能給消費(fèi)者帶來不錯的新鮮感,整車的設(shè)計也十分符合當(dāng)下國人的審美。如果近期有計劃購買SUV車型的朋友可以重點關(guān)注一下這款車。全新柯迪亞克/柯迪亞克側(cè)車身的裙邊經(jīng)過全新設(shè)計,采用了車身同色涂裝。嘉興南湖區(qū)新斯柯達(dá)柯迪亞克參數(shù)

新款柯迪亞克換裝了全新的大尺寸中控屏,中控屏兩側(cè)也升級為觸摸式按鍵。新的方向盤樣式整體感更強(qiáng),看上去也更有質(zhì)感。同時新車可連接CarPaly和CarLife,此外,多媒體系統(tǒng)還有行車記錄儀,并可連接智能家居。動力方面,新款柯迪亞克全系都將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并分為高低兩種功率調(diào)校,較大功率分別為220馬力和186馬力,與發(fā)動機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此次試駕以山路為主,車輛起步時動力的結(jié)合細(xì)膩,即使持續(xù)低速行駛也難以察覺到闖動,之后的換擋動作也非常平順。新款柯迪亞克剎車踏板的回饋力度適中,且沒有初段制動力不足的情況,同樣是很線性的表現(xiàn)。這一次的改款,為新款柯迪亞克帶來了更加運(yùn)動的外觀與氛圍更年輕的內(nèi)飾,但新車在駕駛層面的變化并不多,可以說是延續(xù)了現(xiàn)款車型的駕駛質(zhì)感。當(dāng)然老款柯迪亞克的駕駛質(zhì)感本就不錯,是一臺好開的中型SUV,也算延續(xù)了一個優(yōu)點。海鹽新款斯柯達(dá)柯迪亞克起售價格柯迪亞克的乘坐和儲物空間都非常寬裕。

與外觀采用更多“RS”運(yùn)動風(fēng)格相一致,全新柯迪亞克、柯迪亞克GT的內(nèi)飾方面,也多方面凸顯運(yùn)動與豪華感,包括采用打孔皮料、雙縫線工藝、雙色拼接、三輻式平底多功能方向盤、方向盤懸浮旋轉(zhuǎn)按鈕、空調(diào)出風(fēng)口懸浮撥片、一體式桶形座椅,關(guān)鍵是上汽大眾斯柯達(dá)品牌為全新柯迪亞克上搭載的運(yùn)動座椅,專門進(jìn)行了人體工學(xué)設(shè)計,頭枕向下微傾、增加了肩部和背部的支撐,使座椅與乘員的貼合度更佳并提供了更多維度上的身體包裹和支撐。這種細(xì)節(jié)考慮,才是上汽大眾與其他很多品牌的設(shè)計區(qū)別所在。

全新柯迪亞克在內(nèi)飾上較引人注目的改變來自中控區(qū)域。區(qū)別于歐洲版車型,上汽大眾斯柯達(dá)全新柯迪亞克應(yīng)用了懸浮式設(shè)計,更加符合國內(nèi)年輕用戶喜好。搭載MOS 3.X全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)的12.1英寸大尺寸懸浮中控屏矗立在儀表臺中心,牢牢鎖定視覺焦點,與全新造型的10.3英寸全液晶數(shù)字儀表、10色流光氛圍燈,營造出滿滿的科技感與未來感。整體采用橫向布局的儀表臺,結(jié)合分層式設(shè)計,搭配以不同顏色、材質(zhì),中間由一條金屬質(zhì)感的飛翼式環(huán)抱裝飾條貫穿,簡約、時尚的氣息突顯。細(xì)節(jié)上,歐洲RS運(yùn)動版車型同款三輻平底方向盤、方向盤懸浮旋轉(zhuǎn)按鈕、空調(diào)出風(fēng)口懸浮撥片以及專屬字牌,無不透露著精致與品味。斯柯達(dá)德系良好SUV柯迪亞克擁有很強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),搭載了前方安全輔助、盲點監(jiān)測等。

柯迪亞克GT與昂科威的性能大PK中,柯迪亞克GT占據(jù)了較大優(yōu)勢。就拿百公里加速成績來說,柯迪亞克GT的百公里加速成績?yōu)?.45秒,并且柯迪亞克GT在起步時候便一路飆升至0.842g的較大加速度,這樣讓柯迪亞克GT以一種"昂首挺胸"的姿態(tài)彈射而出??梢哉f柯迪亞克GT起步時,在離合器結(jié)合的一瞬間,發(fā)動機(jī)的動力就被變速箱高效地傳遞到四個車輪上。雖說昂科威起步的瞬間加速度也達(dá)到了0.697g,輪胎也沒有因此打滑,但是對比柯迪亞克GT來說,這樣的加速表現(xiàn)顯然要平庸一些??碌蟻喛薌T帶給人的駕駛感受要更為激進(jìn)??碌蟻喛薌T除了性能良好意外,駕控表現(xiàn)也是游刃有余,帶給駕駛者非常良好的德系SUV駕駛感受。底盤良好得更加有質(zhì)感,并且還很好地兼顧了舒適感,懸掛的支撐性也更強(qiáng),足以支持車主更為激情的駕駛方式。消費(fèi)者在選購對比中,可以發(fā)現(xiàn)更多柯迪亞克的產(chǎn)品優(yōu)勢。嘉興海鹽2022柯迪亞克多少錢一輛

柯迪亞克GT的車尾同樣好看,設(shè)計得非常有立體感。嘉興南湖區(qū)新斯柯達(dá)柯迪亞克參數(shù)

先來看柯迪亞克的外觀,外觀不用說,因為喜歡才買的,跟很多別的豪車放一起比過,要是能再寬點就好了。滿身的斯柯達(dá)水晶設(shè)計理念,吸睛指數(shù)10顆星。外觀也不用多說什么,無論是燈光設(shè)計還是切割設(shè)計,看上去都非常的大氣上檔次。缺少前霧燈,后霧燈只有一個。進(jìn)入柯迪亞克車內(nèi),斯柯達(dá)的汽車其實都挺不錯的,哪哪都不錯,但就偏偏內(nèi)飾做得有點不盡如人意。中控臺的設(shè)計挺不錯的的,尤其配上大顯示屏,個人還比較喜歡大柯的檔把設(shè)計,很有握感。儀表中控處材料感覺滿意,中規(guī)中矩德國系??照{(diào)出風(fēng)口不錯前后都有裝置,車機(jī)感覺不錯,很多方面。在同級別的車?yán)铮目臻g算是中規(guī)中矩,夠用。第二排寬敞,蹺個二郎拖戳戳有余。另外中間儲物箱的扶手可以升降抬高,對于長時間駕駛很舒服。7座狀態(tài)后備箱大箱子放不了了,一般出游的行李有旅行包或者袋子裝好還是可以滿足7個人的。嘉興南湖區(qū)新斯柯達(dá)柯迪亞克參數(shù)

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