全新柯迪亞克鉆石切割的設(shè)計(jì)元素依舊貫穿全車，頭燈、尾燈，還有車身鈑金的各個(gè)線條。尾燈的C字型燈帶進(jìn)行了新設(shè)計(jì)，看起來更加立體了，同時(shí)還加入了流水轉(zhuǎn)向燈的功能，運(yùn)動(dòng)的同時(shí)時(shí)尚感也提升了些許。配置整體提升，細(xì)節(jié)更加精致。尤其是配置的提升說實(shí)話有點(diǎn)意料之外的，說是入門即高配一點(diǎn)不過分，從產(chǎn)品的改變也能看得出來柯迪亞克這次改款的誠(chéng)意，低配車型已經(jīng)夠?qū)嵱昧?，高配的驚喜應(yīng)該會(huì)更多。做工用料也有所提升，比如前門板全部用了軟質(zhì)材料的包裹，出風(fēng)口還加上了柯迪亞克的英文logo，出風(fēng)口的撥桿還有種懸浮的感覺。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)標(biāo)配，另外電動(dòng)座椅也成了除入門版之外的標(biāo)配。全新柯迪亞克鉆石切割的設(shè)計(jì)元素依舊貫穿全車，頭燈、尾燈。南湖區(qū)柯迪亞克2022全新款好嗎

對(duì)于不少二胎家庭的朋友來說，買車無疑成為了頭等大事。并且為了讓家人有一個(gè)舒適的乘坐空間，很多消費(fèi)者都將七座SUV納入了考慮范疇。外觀方面，柯迪亞克采用了斯柯達(dá)較新的家族式設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵與大燈相連，視覺上將車身拓寬的同時(shí)，也給人感覺十分規(guī)整。分體式的LED頭燈組點(diǎn)亮后的日行燈帶效果出眾。內(nèi)飾方面，柯迪亞克的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約大方，設(shè)計(jì)也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強(qiáng)。動(dòng)力方面，柯迪亞克搭載的是第三代EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為180馬力，峰值扭矩為300?！っ?，匹配代號(hào)為DQ380的7速雙離合變速箱，頂配車型搭載的是2.0T車型，性能分別提升了40馬力和50?！っ?。配置方面，多媒體系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配本土化的8英寸觸屏系統(tǒng)，內(nèi)置功能除基本的導(dǎo)航、多媒體播放外還具備多種形式的手機(jī)映射、手機(jī)App遠(yuǎn)程互聯(lián)、車載WiFi等功能，雖然智能化程度不高，但滿足日常使用基本不成問題。嘉興2022款斯柯達(dá)柯迪亞克優(yōu)惠價(jià)柯迪亞克的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約大方，設(shè)計(jì)也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理。

全新柯迪亞克GT版更是將運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)發(fā)揮到了很不錯(cuò)，不單采用溜背造型，同時(shí)還采用了同級(jí)較大的20寸精車輪轂、黑色懸浮式車頂、曜黑進(jìn)氣格柵和運(yùn)動(dòng)化V字造型擴(kuò)散器以及專屬的紅黑鑲拼內(nèi)飾。外觀沿用全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾和智能化方面，上汽大眾斯柯達(dá)為中國(guó)用戶添加了專屬裝備——12寸懸浮式智能中控，這款搭載全新一代智慧車聯(lián)MOS 3.X系統(tǒng)的智能裝備，在智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車5大中心功能之上，擴(kuò)展出AVATAR人工智能伙伴、生活場(chǎng)景智能服務(wù)、自駕游路書、行車視頻錄制及拍照等嶄新功能，并與10.25寸全液晶數(shù)字儀表、10色流光氛圍燈等裝備一同構(gòu)造出了全新柯迪亞克溫馨浪漫的科技氛圍。

內(nèi)外大改 配置提升不大 新款柯迪亞克GT值不值？此次新款上市共推兩款GT車型，售價(jià)區(qū)間為20.39萬、24.39萬元。新車外觀改動(dòng)較大，前臉換上全新的樣式，格柵依然是經(jīng)典直瀑式設(shè)計(jì)，并沒有延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)。為了進(jìn)一步提升辨識(shí)度，新款柯迪亞克在大燈、格柵以及包圍處都進(jìn)行了微調(diào)，使得整體視覺效果更加具有立體感。當(dāng)然GT版和普通版依然有區(qū)別，除了亮黑的格柵外，柯迪亞克GT下格柵的造型使用了一體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不得不說，GT味還是很濃厚的。車側(cè)采用貫穿式腰線，輪眉還使用了黑色包圍，車身尺寸為4634x1883x1649mm，軸距為2791mm，將會(huì)使用19英寸和20英寸的輪胎。車頂依舊加裝了金屬材質(zhì)打造型的行李架。車尾為雙邊兩出式排氣樣式，上方尾燈組造型也得到了升級(jí)優(yōu)化，整體頗具跨界風(fēng)格。新款柯迪亞克采用了歐洲RS運(yùn)動(dòng)版車型的外觀運(yùn)動(dòng)套件。

從售價(jià)來看，新款柯迪亞克配置有所精簡(jiǎn)，起售價(jià)格也相對(duì)來到了20萬，相比21款車型售價(jià)更高，不過這并不是提價(jià)減配，對(duì)比新老兩款售價(jià)相同的車型，新款柯迪亞克GT在老款的基礎(chǔ)上配置有增有減。增加了前排無線充電、氛圍燈，但取消了前排座椅通風(fēng)、座椅記憶，以及后視鏡自動(dòng)折疊。作為中期改款，動(dòng)力部分固然沒有什么變化，繼續(xù)沿用老款的動(dòng)力系統(tǒng)。提供2.0T高低功率兩種版本，低功版較大馬力186匹，較大扭矩320?！っ祝吖Π孑^大馬力220匹，較大扭矩350牛·米，傳動(dòng)部分均匹配七速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。全新柯迪亞克/柯迪亞克側(cè)車身的裙邊經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，采用了車身同色涂裝。嘉興南湖區(qū)柯迪亞克2022款優(yōu)惠價(jià)

柯迪亞克的乘坐和儲(chǔ)物空間都非常寬裕。南湖區(qū)柯迪亞克2022全新款好嗎

不得不說，斯柯達(dá)品牌的許多車型在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的性價(jià)比和口碑，新柯迪亞克依然保持了斯柯達(dá)一貫多方面且實(shí)用的特性，同時(shí)也有著頗高的顏值，針對(duì)不同的消費(fèi)群體，讓我們來看看這次新柯迪亞克的表現(xiàn)究竟如何？上汽斯柯達(dá)為新款柯迪亞克的這次改款帶來了歐版RS車型的外觀，整體更顯運(yùn)動(dòng)，在新的設(shè)計(jì)語言下，多邊形的直瀑式格柵棱角分明，來到側(cè)面，新款柯迪亞克的側(cè)面線條凹凸有致，拉升了整臺(tái)車的肌肉感；同時(shí)多條錯(cuò)落有致的腰線豐富了車輛側(cè)面的層次感。車尾方面，新款柯迪亞克尾燈看上去更華麗精致。后霧燈的造型也相應(yīng)有所調(diào)整?？偟膩碚f，新款柯迪亞克和曾經(jīng)在當(dāng)年扭轉(zhuǎn)了斯柯達(dá)中庸的品牌形象，新款柯迪亞克將這份經(jīng)典繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。車身尺寸方面，新款長(zhǎng)4701mm寬1883mm高1676mm，軸距為2791mm，與老款車型相比車身長(zhǎng)度增加了3mm。南湖區(qū)柯迪亞克2022全新款好嗎

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