東莞小豚智能海洋牧場無人船,華中科技大學在東莞建設工研院,就是在科研成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開辟一塊陣地,打造一個小環(huán)境,成為科研與產(chǎn)業(yè)之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國軍坦言:“這是‘0’到‘1’的突破,這得益于華中科技大學的大力支持、東莞和松山湖的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、團隊的共同努力,這是工研院成功運營的三個主要原因。”對此,耿濤感觸非常深刻。2011年,耿濤博士畢業(yè)后,選擇到高校從事學術(shù)研究與教學工作,但將所思所學應用到產(chǎn)業(yè)實踐中的愿望一直吸引著他。2016年,在工研院牽線下,他來到東莞創(chuàng)業(yè)?!疤拱渍f,如果沒有工研院,我也不會來到東莞?!惫f,高校教師去到一個陌生的城市,從零開始創(chuàng)業(yè)是非常困難的。無人船因為工研院為他們提供了一個廣闊的平臺,讓他從學者向創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變更加有底氣和信心。這也反映出新型研發(fā)機構(gòu)在人才聚集方面的重要作用?;貞泚淼綎|莞的印象,耿濤說:“我的感覺是來晚了?!贝饲八麑|莞并不了解,但來到東莞后,發(fā)現(xiàn)東莞是個宜居宜業(yè)的城市。作為東莞小豚智能技術(shù)有限公司(以下簡稱“小豚智能”)主要負責人,耿濤在工研院完成了從“學者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉(zhuǎn)變。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進的水面無人駕駛一站式解決方案提供商,船舶智能化改造。吉林銷售海洋牧場無人船
展望未來,無人船在海洋牧場中的應用前景十分廣闊。隨著技術(shù)的不斷進步和應用領(lǐng)域的不斷拓展,無人船將在海洋牧場中發(fā)揮更加重要的作用。然而,面對未來可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)和問題,我們也需要做好相應的準備和應對。首先,我們需要加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新應用,不斷提高無人船的性能和能力;其次,我們需要加強行業(yè)合作和標準化建設,推動無人船在海洋牧場中的廣泛應用和普及;,我們還需要關(guān)注無人船在海洋牧場中的安全和可靠性問題,確保其在復雜多變的海洋環(huán)境中能夠穩(wěn)定可靠地運行。通過這些努力,我們可以更好地利用無人船技術(shù)推動海洋牧場的可持續(xù)發(fā)展和漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。東城區(qū)常見海洋牧場無人船采訪團還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能,船舶智能化改造。
海洋牧場作為海洋科學研究的重要基地,吸引了眾多科研機構(gòu)和高校的研究人員前來開展科研工作。無人船作為一種先進的海洋科研工具,為這些研究人員提供了極大的便利和支持。無人船可以搭載各種科研設備,如水下機器人、生物采樣器等,為科研人員提供實時的海洋數(shù)據(jù)和樣本。同時,無人船還可以根據(jù)科研人員的需求進行定制化改裝和升級,滿足不同的科研需求。此外,無人船還可以促進科研機構(gòu)和高校之間的合作與交流。通過共享無人船資源和技術(shù)成果,不同科研團隊之間可以更加高效地開展合作研究,共同推動海洋科學的發(fā)展和進步。這種合作模式不僅可以提高科研效率和質(zhì)量,還可以促進科研資源的優(yōu)化配置和共享利用。
海洋牧場無人船在智能化方面不斷取得突破。通過集成人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),無人船能夠自主學習和優(yōu)化操作,實現(xiàn)更加智能的養(yǎng)殖管理。它們可以根據(jù)海洋環(huán)境的變化,自動調(diào)整養(yǎng)殖策略,確保養(yǎng)殖生物的健康生長。此外,無人船還能夠?qū)︷B(yǎng)殖數(shù)據(jù)進行深度分析,為養(yǎng)殖者提供精細的決策支持,幫助他們更好地管理海洋牧場。海洋牧場無人船在海洋資源勘探中也發(fā)揮著重要作用。它們能夠搭載先進的勘探設備,對海底地形、礦產(chǎn)資源等進行詳細勘探。這些勘探數(shù)據(jù)對于海洋資源的開發(fā)和利用具有重要意義。通過無人船的勘探,我們可以更加深入地了解海洋資源的分布情況,為未來的海洋資源開發(fā)提供科學依據(jù)。 小豚無人船噴水推進器經(jīng)過了流道設計等,使得速度以及控制更流暢。
東莞小豚智能海洋牧場無人船,打通“技術(shù)-市場”路徑后,小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應急等多類市場投入應用?!氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場等水產(chǎn)養(yǎng)殖應用場景,我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列,為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備,促進漁業(yè)從過度依賴人工向以機器為主轉(zhuǎn)變,從主觀經(jīng)驗判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變。”耿濤表示?!半S著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強,未來無人駕駛技術(shù)在水上場景的應用將更加普及。”耿濤表示,隨著無人船舶行業(yè)市場需求持續(xù)提升,“東莞智造”也有望進一步賣向全國乃至國際市場。采訪團還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能技術(shù)有限公司。船舶智能化改造。東城區(qū)常見海洋牧場無人船
上海及珠江三角洲一帶高速客船使用噴水推進系統(tǒng)的船舶占90%以上,一部分就是使用小豚無人船噴水推進器。吉林銷售海洋牧場無人船
東莞小豚智能海洋牧場無人船,2020年12月底,小豚智能的“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項目榮獲2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽特等獎。項目負責人耿濤表示,自入駐工研院這五年以來,公司完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實驗室建設到項目落地產(chǎn)業(yè)化等?!案兄x工研院一如既往的支持,這里沒讓我們失望?!惫嘎?,目前,小豚智能打算入駐松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū),并進一步擴大發(fā)展規(guī)模。事實上,小豚智能,是工研院對園區(qū)發(fā)揮外溢效應的一個縮影。從2008年至今,工研院與松山湖的成長是交相輝映、相輔相成的。吉林銷售海洋牧場無人船