按說如此大的冷凍冷藏需求市場必然帶動(dòng)冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升，但是就目前現(xiàn)狀來看，卻有著嚴(yán)重滯后的現(xiàn)象，不能充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，這種現(xiàn)狀在大型城市中尤為凸顯。國內(nèi)外冷鏈?zhǔn)袌霾罹嗷瘹W美、日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產(chǎn)品也只有23%。即使是使用冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象，并不完整。同年，中國蔬菜總需求量為29517萬噸，人均222.25公斤。青浦區(qū)貿(mào)易冷鏈物流便捷

速凍食品品牌中，三全、思念占據(jù)重要位置，并均以超過10%的市場占有率雄居***集團(tuán)。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的**企業(yè)。第二集團(tuán)品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格，必須保證在零下18攝氏度以下。專業(yè)化、社會(huì)化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。乳制品分析自1990年，中國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均增長率為12.1%，位居世界***。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬噸，人均占有量達(dá)到10.4公斤/人。奉賢區(qū)方便冷鏈物流便捷國內(nèi)大型城市，由于國際化程度加強(qiáng)，這些城市對(duì)高質(zhì)量冷鏈服務(wù)的需求相當(dāng)龐大。

冷鏈設(shè)備是從供應(yīng)鏈的角度來定義的。各類產(chǎn)品有其獨(dú)特性，產(chǎn)品的供應(yīng)鏈也具有獨(dú)特性；冷凍類產(chǎn)品，由于產(chǎn)品要求所處的環(huán)境通常為低溫或低濕共同特性，所以稱為冷凍產(chǎn)品，冷凍產(chǎn)品的供應(yīng)鏈稱為冷鏈；用于制造低溫、低濕環(huán)境的設(shè)備，稱為冷鏈設(shè)備。具體的冷鏈設(shè)備有：低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱、疫苗運(yùn)輸車、備用冰排等。食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成。（1）冷凍加工：包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程；也包括果蔬的預(yù)冷；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個(gè)環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置。

國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中，美國占83.6%，歐洲5.5%，日本3%；在進(jìn)口貿(mào)易中，美國占71%，歐洲8%，日本3.2%。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ)。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。加拿大作為發(fā)達(dá)國家，因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高，企業(yè)將生產(chǎn)過程分解，把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū)，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對(duì)運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求，促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。發(fā)達(dá)國家已形成完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)占到銷售總量的多半，并且在不斷增長。

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 [1]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級(jí)版”。 [使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。崇明區(qū)品牌冷鏈物流概況

應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。青浦區(qū)貿(mào)易冷鏈物流便捷

截至2013年10月，2012年-2013年期間已建成的冷庫數(shù)量共18個(gè)，已動(dòng)工的冷庫數(shù)量為15個(gè)，已簽約未動(dòng)工的冷庫數(shù)量9個(gè)。根據(jù)中國物流協(xié)會(huì)冷鏈委對(duì)全國直轄市、省會(huì)城市及計(jì)劃單列市的單體1000噸以上的公用型冷庫（企業(yè)自建自用除外）的統(tǒng)計(jì)，全國直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市的公用型冷庫共計(jì)981.73萬噸，2454萬m3，據(jù)此推算全國的公用型冷庫共計(jì)2637.09萬噸，折合7127.27萬m3，已經(jīng)超過了十二五規(guī)劃的目標(biāo)。東部11個(gè)省、市的冷庫容量占到全國總量的63%，中部8個(gè)省、市占全國總量的18%，西部12個(gè)省、市只占全國總量的19%。占全國省、市數(shù)量1/3的東部，擁有全國2/3的冷庫容量，我國東部與中、西部冷庫容量存在較大差異。青浦區(qū)貿(mào)易冷鏈物流便捷

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