(2)下產(chǎn)地受理。在農(nóng)產(chǎn)品上市時節(jié)，運輸部門下產(chǎn)地聯(lián)系運輸事宜。(3)現(xiàn)場受理。在省、市、地區(qū)召開物資訂貨、展銷、交流會議期間，運輸部門在會場設立臨時托運或服務點，現(xiàn)場辦理托運。(4)駐點受理。對生產(chǎn)量大、貨物集中，對VI供應，以及貨物集散的車站碼頭、港口、礦山、油田、基建工地等單位，運輸部門可設點或巡回辦理托運。(5)異地受理。企業(yè)單位在外地的整車貨物，運輸部門根據(jù)具體情況，可向本地運輸部門辦理托運、要車等手續(xù)。中國的整車物流企業(yè)一定會在殘酷的經(jīng)營現(xiàn)狀面前，理性的尋求生存和發(fā)展的出路。青浦區(qū)貿(mào)易整車運輸便捷

確定運輸里程和運雜費對貨物運輸?shù)挠嬞M里程和運雜費由貨物受理人員在審核貨物托運單的內(nèi)容后確定。托運編號及分送托運單認定后，應將托運單按編定的托運號碼告知調(diào)度、運務部門，并將結(jié)算通知交貨主。托運和受理的要求托運、受理工作應做到：(1)起訖站名、裝卸貨物地址要詳細；(2)貨物名稱、規(guī)格、性質(zhì)、狀態(tài)、數(shù)量、重量應齊全、準確；(3)應選擇合理的運輸路線；(4)有關證明文件、貨運資料應齊全；(5)危險貨、特種貨應說明運輸要求、采取的措施及預防的方法；(6)運費結(jié)算單的托收銀行、戶名、賬號要準確。 [1]徐匯區(qū)貿(mào)易整車運輸選擇整車物流市場秩序及信譽制度有待完善。

2 、整車運輸?shù)膶嶋H業(yè)務將被管理技術(shù)高、規(guī)模大的大公司所控制。過去的年代，中國的汽車物流概念一直以整車物流為標志，整車物流業(yè)務孕育了運輸實物的管理商和作業(yè)者，而新產(chǎn)生的、前述汽車物流管理商大多沒有運輸能力，運輸實物依然依靠外包，他們對運輸過程、效果的關注使得發(fā)包條件更加理性，會把關注點轉(zhuǎn)移到一些內(nèi)部管理手段，質(zhì)量控制能力，一手資源控制、對流資源網(wǎng)絡優(yōu)化等方面已經(jīng)奠定了基礎的運輸企業(yè)。大批中小型運輸商做為業(yè)務作業(yè)者，無論從那個角度都是弱者，面臨著局部領域的一手資源誘惑，全局范圍內(nèi)的對流無保障的尷尬局面，要么就是出局，要么就是聯(lián)合，成為具體運輸業(yè)務的承擔者。

整車貨物運輸生產(chǎn)過程組織與企業(yè)的服務項目、經(jīng)營規(guī)模、車型結(jié)構(gòu)、營運范圍、經(jīng)營組織、經(jīng)營方式，以及市場貨源充沛程度、貨流在時間上和空間上的分布、服務要求等有密切關系。盡管企業(yè)有各自的特點，針對運輸生產(chǎn)過程組織而言，**基本的要求是盡可能地做到運輸生產(chǎn)過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性和均衡性。(1)連續(xù)性連續(xù)性是指在運輸過程的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、各項作業(yè)之間，在時間上能夠緊密銜接和連續(xù)進行，不發(fā)生各種不合理的中斷現(xiàn)象，使貨物在接受運輸服務過程中的各項作業(yè)能夠很好地銜接起來，不發(fā)生或少發(fā)生不必要的停留和等待現(xiàn)象。我們常擔心承運了你的車，而到合同規(guī)定時間收不到回款；

按照整車物流運輸工具特性，整車物流運輸方式可分為：陸路運輸、航空運輸、水路運輸?shù)鹊?。其中陸路運輸可分為公路運輸和鐵路運輸；水運整車物流又可分為集裝箱整車物流運輸、滾裝船整車物流運輸。整車物流在各國及汽車行業(yè)內(nèi)都有不同的說法：日本稱為“車両物流”、“完成車物流”，其實還有舊車物流叫做“中古車物流”；英美等國也稱“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”、“Vehicle transport”中國整車物流行業(yè)啟蒙于 20 世紀 90 年代，是伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展而發(fā)展的，并密切跟隨中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從粗淺到專業(yè)、從被動仿效到主動創(chuàng)新的逐步發(fā)展提升?；厥讎鴥?nèi)汽車物流行業(yè)的發(fā)展歷程，我們可以看到當前的整車物流行業(yè)具有如下幾個特點：。運輸業(yè)提供商品的共同屬性是“改變位移”。普陀區(qū)貿(mào)易整車運輸優(yōu)勢

持續(xù)增長的油價成本和不規(guī)范的途中罰款更加重了企業(yè)負擔。青浦區(qū)貿(mào)易整車運輸便捷

整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，最大載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計重。托運整車貨物由托運人自理裝車，未裝足車輛標記載重量時，按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達時間短，相應的貨運集散成本較低，涉及城市問或過境貿(mào)易的長途運輸與集散。如國際貿(mào)易中的進出口商通常樂意采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同，以便充分利用整車貨物運輸?shù)目焖?、方便、?jīng)濟、可靠等優(yōu)點。[1]青浦區(qū)貿(mào)易整車運輸便捷

上海飛爾物流有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上海飛爾物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！