工程施工組織設(shè)計(jì)是中標(biāo)后施工管理的計(jì)劃安排和監(jiān)理工程師監(jiān)督的依據(jù)之一，一定要科學(xué)合理、切實(shí)可行。施工組織設(shè)計(jì)主要包括：項(xiàng)目經(jīng)理部人員機(jī)構(gòu)組成、工程施工方案、工地平面布置、工期進(jìn)度安排、勞力和設(shè)備調(diào)配、質(zhì)量保證措施、安全生產(chǎn)措施、后勤供應(yīng)措施等。工程施工方案是其中的關(guān)鍵，直接影響到預(yù)算標(biāo)價(jià)及投標(biāo)的成敗，投標(biāo)單位要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，初定幾套方案進(jìn)行測(cè)算、比較。以確定合理、經(jīng)濟(jì)的方案。工期安排至少要比業(yè)主限定時(shí)間提早10天，以取得標(biāo)書評(píng)審中工期提前獎(jiǎng)勵(lì)得分。其中人工費(fèi)核算前線工人工資、津貼、伙食、補(bǔ)助，但不包括保險(xiǎn)，前線工人保險(xiǎn)在間接費(fèi)里核算。橋西區(qū)室內(nèi)工程管理

基于BIM的工程深化設(shè)計(jì)利用結(jié)構(gòu)、設(shè)備管線BIM模型進(jìn)行工程深化設(shè)計(jì)，是當(dāng)前施工階段BIM應(yīng)用的重要體現(xiàn)。其應(yīng)用方法有兩種:①將所創(chuàng)建的模型，通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)設(shè)計(jì)軟件中進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，如利用Tekla進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的深化設(shè)計(jì)，利用CATIA進(jìn)行復(fù)雜異形結(jié)構(gòu)、幕墻的深化設(shè)計(jì)等;②根據(jù)碰撞檢測(cè)的分析結(jié)果，直接在BIM建模軟件中對(duì)結(jié)構(gòu)、水暖電管網(wǎng)及設(shè)備等專業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整、細(xì)化和完善。如利用Revit Architecture/Structure/MEP建模和深化設(shè)計(jì)，用Naviswork進(jìn)行碰撞檢測(cè)。鹿泉區(qū)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)所謂合理標(biāo)就是業(yè)主根據(jù)工程設(shè)計(jì)預(yù)算，制定出工程招標(biāo)“標(biāo)底”。

基于BIM的碰撞檢測(cè)與施工模擬將所創(chuàng)建的建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等BIM模型，通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)的碰撞檢測(cè)與施工模擬軟件中，進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件及管線綜合的碰撞檢測(cè)和分析，并對(duì)項(xiàng)目整個(gè)建造過程或重要環(huán)節(jié)及工藝進(jìn)行模擬。以便提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題，減少施工中的設(shè)計(jì)變更，優(yōu)化施工方案和資源配置。當(dāng)前常用的碰撞檢測(cè)與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學(xué)本課題組研發(fā)的基于BIM的工程項(xiàng)目4D動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。

當(dāng)前，國際上新興的BIM (Building Information Modeling，建筑信息模型)技術(shù) [1]  己成為建設(shè)領(lǐng)域信息技術(shù)的研究和應(yīng)用熱點(diǎn)，BIM的應(yīng)用價(jià)值己經(jīng)得到相關(guān)部門的高度關(guān)注和行業(yè)的普遍認(rèn)可。當(dāng)前，國內(nèi)軟件廠商尚未推出商品化的BIM軟件，普遍應(yīng)用的主要是國外的BIM設(shè)計(jì)軟件，由于與之配套專業(yè)軟件不齊全以及設(shè)計(jì)規(guī)范的限制，這些軟件還不能完全用于專業(yè)設(shè)計(jì)，主要用于相關(guān)專業(yè)的BIM建模。這不僅增加了項(xiàng)目的設(shè)計(jì)成本，而且該模型傳遞到施工階段，由于沒有合適的平臺(tái)和工具添加和集成施工信息，無法形成支持施工及管理的信息模型，加上缺乏配套的BIM施工軟件，致使BIM在施工階段的應(yīng)用存在建模困難、需額外增加成本、應(yīng)用軟件不配套等諸多問題，嚴(yán)重影響了BIM技術(shù)在施工階段的實(shí)際應(yīng)用和價(jià)值體現(xiàn)。工程的標(biāo)底是由業(yè)主的標(biāo)底與各投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)加權(quán)平均復(fù)合而得，并稱為“復(fù)合標(biāo)底”。

合理標(biāo)是工程招投標(biāo)常用的基本形式，現(xiàn)階段黃河下游基建工程施工招標(biāo)大部分采用這種形式。所謂合理標(biāo)就是業(yè)主根據(jù)工程設(shè)計(jì)預(yù)算，制定出工程招標(biāo)“標(biāo)底”，投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)與業(yè)主的標(biāo)底相比較，誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內(nèi)的投標(biāo)單位，才有資格中標(biāo)。投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)與標(biāo)底的誤差在限定的范圍內(nèi)（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。確定候選中標(biāo)單位資格后，業(yè)主將組織人員多面評(píng)審入圍單位的投標(biāo)書，計(jì)算出投標(biāo)單位的整體得分。相反投標(biāo)單位的終報(bào)價(jià)不在限定范圍之內(nèi)者，稱之為“飛標(biāo)”，此類投標(biāo)單位已無資格中標(biāo)。合理標(biāo)的比較好報(bào)價(jià)一般是稍低于業(yè)主的標(biāo)底（-5%～-8%）的報(bào)價(jià)，可能是一個(gè)范圍，也可能是一個(gè)確定的數(shù)。所以，投標(biāo)單位要以正確的預(yù)算為基礎(chǔ)，認(rèn)真分析研究業(yè)主標(biāo)底的可能范圍，計(jì)算出投標(biāo)比較好報(bào)價(jià)即為投標(biāo)終報(bào)價(jià)。當(dāng)前，國際上新興的BIM (Building Information Modeling，建筑信息模型)技術(shù)。藁城區(qū)專業(yè)工程公司

投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)與標(biāo)底的誤差在限定的范圍內(nèi)（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。橋西區(qū)室內(nèi)工程管理

復(fù)合標(biāo)是合理標(biāo)的一種特殊形式，工程的標(biāo)底是由業(yè)主的標(biāo)底與各投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)加權(quán)平均復(fù)合而得，并稱為“復(fù)合標(biāo)底”。各投標(biāo)單位的終報(bào)價(jià)分別與業(yè)主的標(biāo)底相比，其誤差在業(yè)主規(guī)定的范圍者（一般為-20%～+10%），稱之為“第1次入圍”。第1次入圍的各投標(biāo)單位之終報(bào)價(jià)的平均值（占30%～40%的權(quán)重）與業(yè)主標(biāo)底（占60%～70%的權(quán)重）加權(quán)平均，從而得出復(fù)合標(biāo)底。而后，第1次入圍的各投標(biāo)單位的終報(bào)價(jià)與再復(fù)合標(biāo)底相比，其誤差在業(yè)主規(guī)定的范圍（一般為-15%～+15%）之內(nèi)者，稱之為“第二次人圍”。第二次入圍的投標(biāo)單位取得候選中標(biāo)單位資格，業(yè)主將組織人員多面評(píng)審這些單位的投標(biāo)書，計(jì)算出各單位的整體投標(biāo)得分。無論第1次是否入圍，凡第二次沒有人圍的投標(biāo)單位，均稱之為“飛標(biāo)”，此類投標(biāo)單位已無中標(biāo)資格。所以，在投復(fù)合標(biāo)工程項(xiàng)目時(shí)，除要分析業(yè)主的標(biāo)底外，還要考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的投標(biāo)報(bào)價(jià)，測(cè)算出復(fù)合標(biāo)底的大致范圍。復(fù)合標(biāo)工程項(xiàng)目投標(biāo)比較好報(bào)價(jià)是稍低于或者等于復(fù)合標(biāo)底的報(bào)價(jià)。

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