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上海MSC軟件-CAE fatigue

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-09

7.2設(shè)計(jì)靈敏度分析設(shè)計(jì)靈敏度分析是優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要一環(huán),可成倍地提高優(yōu)化效率。這一過(guò)程通常可計(jì)算出結(jié)構(gòu)響應(yīng)值對(duì)于各設(shè)計(jì)變量的導(dǎo)數(shù),以確定設(shè)計(jì)變化過(guò)程中對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)**敏感的部分,幫助設(shè)計(jì)工程師獲得其**關(guān)心的靈敏度系數(shù)和比較好的設(shè)計(jì)參數(shù)。靈敏度響應(yīng)量可以是位移、速度、加速度、應(yīng)力、應(yīng)變、特征值、屈曲載荷因子、聲壓、頻率等,也可以是各響應(yīng)量的混合。設(shè)計(jì)變量可取任何單元的屬性如厚度、形狀尺寸、面積、二次慣性矩或節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)等。在靈敏度分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)優(yōu)化可以快速地給出比較好的設(shè)計(jì)變量值。MSC.NASTRANV70中增加的新功能,采用共軛靈敏度分析代替直接的靈敏度分析,使解決諸如幾十萬(wàn)個(gè)以上自由度,幾百個(gè)參與頻率,并考慮上百個(gè)設(shè)計(jì)變量的多種工況組合的動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)化成為現(xiàn)實(shí)。ROMAX將傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行匹配。上海MSC軟件-CAE fatigue

分析功能

4.1NASTRAN動(dòng)力學(xué)分析簡(jiǎn)介MSC.NASTRAN的主要?jiǎng)恿W(xué)分析功能如:特征模態(tài)分析、直接復(fù)特征值分析、直接瞬態(tài)響應(yīng)分析、模態(tài)瞬態(tài)響應(yīng)分析、響應(yīng)譜分析、模態(tài)復(fù)特征值分析、直接頻率響應(yīng)分析、模態(tài)頻率響應(yīng)分析、非線(xiàn)性瞬態(tài)分析、模態(tài)綜合、動(dòng)力靈敏度分析等。

4.2正則模態(tài)分析用于求解結(jié)構(gòu)的自然頻率和相應(yīng)的振動(dòng)模態(tài),計(jì)算廣義質(zhì)量,正則化模態(tài)節(jié)點(diǎn)位移,約束力和正則化的單元力及應(yīng)力,并可同時(shí)考慮剛體模態(tài)。具體包括:a).線(xiàn)性模態(tài)分析又稱(chēng)實(shí)特征值分析。實(shí)特征值縮減法包括:Lanczos法、增強(qiáng)逆迭代法、Givens法、改進(jìn)Givens法、Householder法、并可進(jìn)行Givens和改進(jìn)Givens法自動(dòng)選擇、帶Sturm序列檢查的逆迭代法,所有的特征值解法均適用于無(wú)約束模型。b).考慮拉伸剛化效應(yīng)的非線(xiàn)性特征模態(tài)分析,或稱(chēng)預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的模態(tài)分析。


南京工程MSC軟件-CAE fatigueROMAX支持輪齒齒向、齒形和對(duì)角修形方案評(píng)估及優(yōu)化。

Actran汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲模擬發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是汽車(chē)主要的噪聲源之一。進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)仿真以及輻射噪聲預(yù)測(cè)是一項(xiàng)非常有價(jià)值的工作。在A(yíng)ctran仿真結(jié)果中,可以看出主要輻射噪聲的位置,更易于進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)而降低噪聲。

電機(jī)聲學(xué)分析電機(jī)噪聲往往有著非常特殊的音調(diào)特性,高音量、高頻可能令乘客產(chǎn)生煩躁的感覺(jué)。Actran可以根據(jù)電磁軟件計(jì)算得到的電磁力進(jìn)行電機(jī)振動(dòng)輻射噪聲的仿真。Actran豐富的后處理工具還可以直接生成瀑布圖。

乘客艙裝飾件和降噪優(yōu)化設(shè)計(jì)Actran對(duì)內(nèi)飾件建立彈性多孔材料模型并與車(chē)身結(jié)構(gòu)模型以及車(chē)內(nèi)聲腔模型進(jìn)行耦合分析,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算效率和計(jì)算精度的統(tǒng)一??梢酝ㄟ^(guò)完成工業(yè)級(jí)的乘員艙內(nèi)飾材料和聲學(xué)包布置優(yōu)化設(shè)計(jì)。

風(fēng)噪聲模擬在更短的時(shí)間里預(yù)測(cè)風(fēng)噪并能在多種氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)中選出比較好方案是Actran氣動(dòng)噪聲功能的又一大升級(jí)。Actran傳統(tǒng)技術(shù)基于瞬態(tài)流場(chǎng)進(jìn)***動(dòng)噪聲計(jì)算,而SNGR是一種基于穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)計(jì)算風(fēng)噪聲的新方法,可以將氣動(dòng)噪聲的計(jì)算時(shí)間縮短4-6倍。而且相比于瞬態(tài)流場(chǎng)的氣動(dòng)噪聲計(jì)算方法,SNGR可以得到氣動(dòng)噪聲中更準(zhǔn)確的高頻成分。


MSC Adams的功能模塊:
Adams View包
MSC Adams/View 前處理模塊
MSC Adams/Post Processor 后處理模塊
MSC Adams/Exchange CAD接口模塊
Adams Solver 求解器模塊
Adams工作室包
MSC Adams/View 前處理模塊
MSC Adams/Solver 求解器模塊
MSC Adams/Post Processor 后處理模塊
MSC Adams/Exchange CAD接口模塊
可選的Adams平行附加模塊選項(xiàng)
MSC Adams/Solver SMP 單機(jī)并行求解模塊
MSC Adams/Linear 線(xiàn)性化求解模塊
MSC Adams/Insight 優(yōu)化/試驗(yàn)設(shè)計(jì)模塊
MSC Adams/Flex 剛?cè)狁詈戏治瞿K
MSC Adams/Durability 耐久性分析模塊
MSC Adams/Controls 控制模塊
MSC Adams/Mechatronics 機(jī)電一體化模塊
MSC Adams/Vibration 振動(dòng)分析模塊
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
MSC Adams/Tire FTire FTire模塊
MSC Adams/ViewFlex 自動(dòng)的柔性體生成模塊
MSC Adams/CAD Translators 直接的CAD數(shù)據(jù)接口模塊
MSC Adams/Car Suspension Design Libraries 懸架設(shè)計(jì)庫(kù)
MARC在求解靜力和動(dòng)力 2-D & 3-D 結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)耦合多物理場(chǎng)問(wèn)題時(shí)具有很高精度和穩(wěn)定性。

Digimat是MSC軟件公司旗下比利時(shí)e-Xstream工程公司推出的一款商用軟件包,專(zhuān)注于復(fù)材多尺度非線(xiàn)性本構(gòu)預(yù)測(cè)和材料建模。Digimat提供的先進(jìn)的多尺度建模技術(shù),可幫助用戶(hù)加快改性塑料及復(fù)合材料制品的研發(fā)流程。通過(guò)掌握Digimat,CAE工程師、復(fù)材工藝**以及材料**,可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)復(fù)雜多相夾雜復(fù)合材料和零部件的非線(xiàn)性細(xì)觀(guān)力學(xué)行為。以研發(fā)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力,Digimat贏(yíng)得了多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng),客戶(hù)遍及全球各大行業(yè),包括材料供應(yīng)商、零部件供應(yīng)商和主機(jī)廠(chǎng)等。它填補(bǔ)了制造工藝和結(jié)構(gòu)性能表現(xiàn)之間的溝壑,幫助更多行業(yè)使用塑料和復(fù)合材料。ADAMS軟件的仿真可用于預(yù)測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的性能、運(yùn)動(dòng)范圍、碰撞檢測(cè)、峰值載荷以及計(jì)算有限元的輸入載荷等。杭州新能源MSC軟件-adams

ADAMS考察多種機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。上海MSC軟件-CAE fatigue

? 傳動(dòng)系統(tǒng)精細(xì)耐久性設(shè)計(jì)

  • 支持輪齒齒向、齒形和對(duì)角修形方案評(píng)估及優(yōu)化

  • 支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力分析

  • 支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計(jì)算、耐久性及影響因素分析

  • 支持花鍵修形,軸、箱體、螺栓連接等強(qiáng)度校核及疲勞耐久性評(píng)估

  • 支持基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設(shè)計(jì)


  • ? 傳動(dòng)系統(tǒng)NVH性能分析

    • 齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析

    • 系統(tǒng)模態(tài)振型、動(dòng)態(tài)響應(yīng)(含瀑布圖)計(jì)算和3D顯示

    • 行星輪系邊頻帶分析

  • 4. 機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)和分析

    機(jī)電一體化整體設(shè)計(jì)方法可以實(shí)現(xiàn):

    ? 在概念設(shè)計(jì)階段進(jìn)行機(jī)電一體化的整體設(shè)計(jì)

    ? 準(zhǔn)確獲得動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在齒輪和電機(jī)激勵(lì)下的NVH 響應(yīng)

    ? 對(duì)機(jī)電一體化系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)

  • 提供傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

    ? 傳動(dòng)系統(tǒng)概念階段構(gòu)型設(shè)計(jì)-詳細(xì)設(shè)計(jì)-校核驗(yàn)證全過(guò)程解決方案

    ? 傳動(dòng)系統(tǒng)效率、耐久性、NVH(嘯叫 / 敲擊等)綜合性能評(píng)估與優(yōu)化

    ? 同步器設(shè)計(jì)與換擋性能優(yōu)化

    ? 變速箱熱管理

    ? 潤(rùn)滑/冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)與攪油仿真分析


  • 上海MSC軟件-CAE fatigue

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經(jīng)營(yíng)范圍 計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)挥?jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù);銷(xiāo)售;計(jì)算機(jī)軟硬件及配件;商務(wù)信息咨詢(xún)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目軟件銷(xiāo)售;軟件開(kāi)發(fā);計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā);工業(yè)機(jī)人銷(xiāo)售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷(xiāo)售工智能硬件銷(xiāo)售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。艾斯伯軟件深耕行業(yè)多年,始終以客戶(hù)的需求為向?qū)?,為客?hù)提供***的ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務(wù)外包,達(dá)索軟件。艾斯伯軟件不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。艾斯伯軟件創(chuàng)始人王括成,始終關(guān)注客戶(hù),創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。

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