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寧波機(jī)械MSC軟件-digimat

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-09

SoftwareCradle提供了兩種不同類(lèi)型的熱流分析工具:采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的scSTREAM和HeatDesigner,以及采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的SC/Tetra和scFLOW。結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格既簡(jiǎn)單又易于構(gòu)建。結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格由許多小立方體組成,因此只能通過(guò)階梯形狀來(lái)近似彎曲或成角度的表面。它非常適合于微小細(xì)節(jié)和曲面曲率或角度對(duì)整體結(jié)果影響不大的情況。結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的應(yīng)用諸如:電子冷卻、暖通空調(diào)及建筑。非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格通過(guò)四面體、五面體、六面體及/或多面體單元?jiǎng)?chuàng)建。所生成的網(wǎng)格貼合原始幾何的特征線。因此,非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格可用于對(duì)幾何表面精確要求較高的情況。非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的應(yīng)用諸如:車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)、風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)及管道內(nèi)的流動(dòng)。用戶可以利用Actran VibroAcoustics直接創(chuàng) 建結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型及聲振耦合模型。寧波機(jī)械MSC軟件-digimat

MSC軟件>ActranVI后處理手法應(yīng)用于對(duì)策解析Actran為通過(guò)噪音的結(jié)果處理開(kāi)發(fā)了專(zhuān)屬模組,可方便用戶根據(jù)以***程進(jìn)行抑制通過(guò)噪音的對(duì)策制定:第一步,找到左右側(cè)通過(guò)噪音的比較高時(shí)刻點(diǎn);第二步,找到比較高時(shí)刻點(diǎn)的位置;第三步,找到比較高點(diǎn)位置的頻率響應(yīng)FRF,并找到量值比較高的頻率;第四步,將各聲源貢獻(xiàn)度列出,找出量值比較高頻率的貢獻(xiàn)度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料,減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具,將結(jié)構(gòu)雙格模型,通過(guò)自動(dòng)地縫補(bǔ)/拉皮,轉(zhuǎn)換成聲學(xué)網(wǎng)格模型,并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識(shí)度。中華汽車(chē)在2020年提出了將通過(guò)噪聲的模擬流程化,在整個(gè)流程中嵌入聲源分析,NTF計(jì)算,響應(yīng)疊加,貢獻(xiàn)量分析的需求。Actran原廠響應(yīng)需求,在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager,把通過(guò)噪音所需要進(jìn)行的前后處理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通過(guò)噪音(Pass-byNoise)法規(guī)的頒布,提出了對(duì)加速噪音更嚴(yán)格的指標(biāo),也對(duì)中華汽車(chē)公司的小貨車(chē)的噪音指標(biāo)提出了更高的要求。MSC的Actran軟件滿足中華汽車(chē)對(duì)于通過(guò)噪音模擬的各項(xiàng)需求,并在一年時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)了PassbyNoiseWorkflowManager,幫助中華汽車(chē)解決了當(dāng)前的挑戰(zhàn)。杭州高科技MSC軟件-digimatADAMS軟件的仿真可用于預(yù)測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的性能、運(yùn)動(dòng)范圍、碰撞檢測(cè)、峰值載荷以及計(jì)算有限元的輸入載荷等。

 使 用 MSCAdams/Vibration,用戶可以在設(shè)計(jì)的前期就進(jìn)行振動(dòng)性能方
面的試驗(yàn),可以進(jìn)行減振、隔振設(shè)計(jì)及振動(dòng)性能優(yōu)化,并可
根據(jù)根軌跡圖進(jìn)行穩(wěn)定性分析,得到的輸出數(shù)據(jù)可以用來(lái)進(jìn)
NVH研究。噪音、振動(dòng)和可感顫動(dòng)(NVH),在很多機(jī)械系
統(tǒng)設(shè)計(jì)的性能參數(shù)中都是極為重要的考察因素,諸如汽車(chē)、
飛機(jī)、鐵道車(chē)輛和衛(wèi)星系統(tǒng)。但設(shè)計(jì)**適合的NVH性能會(huì)導(dǎo)
致很多其它問(wèn)題。系統(tǒng)中某個(gè)部件受到一個(gè)激勵(lì)會(huì)影響到系
統(tǒng)中其它的部件而出現(xiàn)問(wèn)題。
功能及特色:
模型在不同工作狀態(tài)下頻域的強(qiáng)迫振動(dòng)分析;
可以包含液壓、控制和用戶自定義子系統(tǒng)的影響;
頻域輸入函數(shù)(正弦掃頻/掃幅信號(hào)、功率密度譜信
號(hào)、不平衡轉(zhuǎn)子);
頻響函數(shù)可以包括幅值也可以包含相位信號(hào);
系統(tǒng)模態(tài)分析,包括附帶的特性和其它一些非線性特
性;
強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)和每階模態(tài)的動(dòng)畫(huà);
每階模態(tài)的動(dòng)能、靜能、消耗能的數(shù)值分布;
支持Adams中的試驗(yàn)研究、DOE和優(yōu)化功能;
MatlabEASY5接口以作進(jìn)一步的A、B、CD
征矩陣分析;
同一模型就可以直接研究振動(dòng)性能;
研究各參數(shù)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)模型的影響;
通過(guò)結(jié)合時(shí)域和頻域的分析,可在不同的工作狀態(tài)點(diǎn)
下進(jìn)行振動(dòng)特性的分析

⑼ 自動(dòng)的柔性體生成模塊:MSC Adams/ViewFlex
MSC Adams/ViewFlex是集成在MSC Adams/View中
的 自 動(dòng) 柔 性 體 生 成 工 具 , 它 使 得 不 必 離 開(kāi) MSC
Adams/View環(huán)境即可創(chuàng)建柔性體,并且不需要借助任何有
限元軟件,這個(gè)模塊讓有關(guān)柔性體的仿真分析比傳統(tǒng)方式更
流暢、更高效。
⑽ 直接的CAD數(shù)據(jù)接口模塊MSC Adams/Translators
MSC Adams / Translators 是全新的CAD數(shù)據(jù)直接接
口,借助這個(gè)模塊,MSC Adams與CAD軟件之間進(jìn)行數(shù)據(jù)
的導(dǎo)入導(dǎo)出不必轉(zhuǎn)換成中間格式,可直接讀取CAD裝配體到
MSC Adams中并生成MSC Adams運(yùn)動(dòng)部件,幾何定義更加
精 確 。 MSC Adams/Translators支 持 CATIA V4/V5、
ProE、SolidWorks、UG NX、Inventor、ACIS和VDA等。
ADAMS軟件由基本模塊、擴(kuò)展模塊、接口模塊、專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域模塊及工具箱5類(lèi)模塊組成。

5.2幾何非線性分析幾何非線性分析研究結(jié)構(gòu)在載荷作用下幾何模型發(fā)生改變、如何改變、幾何改變的大小。所有這些均取決于結(jié)構(gòu)受載時(shí)的剛性或柔性。非穩(wěn)定段過(guò)度、回彈,后屈曲分析的研究都屬于幾何非線性的應(yīng)用。在幾何非線性分析中,應(yīng)變位移關(guān)系是非線性的,這意味著結(jié)構(gòu)本身會(huì)產(chǎn)生大位移或大的轉(zhuǎn)動(dòng),而單元中的應(yīng)變卻可大可小。應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系或是線性或是非線性。對(duì)于極短時(shí)間內(nèi)的高度非線性瞬態(tài)問(wèn)題包括彈塑性材料。大應(yīng)變及顯式積分等MSC.DYTRAN可以進(jìn)一步對(duì)MSC.NASTRAN進(jìn)行補(bǔ)充。在幾何非線性中可包含:大變形、旋轉(zhuǎn)、溫度載荷、動(dòng)態(tài)或定常載荷、拉伸剛化效應(yīng)等。MSC.NASTRAN可以確定屈曲和后屈曲屬性。對(duì)于屈曲問(wèn)題,MSC.NASTRAN可同時(shí)考慮材料及幾何非線性。非線性屈曲分析可比線性屈曲分析更準(zhǔn)確地判斷出屈曲臨界載荷。對(duì)于后屈曲問(wèn)題MSC.NASTRAN提供三種Arc-Length方法(Crisfield法,Riks法和改進(jìn)Riks法)的自適應(yīng)混合使用可**提**析效率。此外在眾多的應(yīng)用里,結(jié)構(gòu)模態(tài)分析同時(shí)考慮幾何剛化和材料非線性也是非常重要的。這一功能MSCNASTRAN稱(chēng)之為非線性正則模態(tài)分析。ROMAX支持基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設(shè)計(jì)。上海新能源MSC軟件-cradle

Cradle熱流分析軟件是不可或缺的“前期”產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工具, 可確保在設(shè)計(jì)過(guò)程中及早識(shí)別出比較好的概念設(shè)計(jì)方案。寧波機(jī)械MSC軟件-digimat

MSC Adams/Machinery是完全集成于MSC Adams的工具
模塊,該模塊是一種全新的、能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)包括機(jī)器人技術(shù)、
傳送機(jī)、農(nóng)業(yè)設(shè)備和工業(yè)機(jī)械等常見(jiàn)機(jī)械部件進(jìn)行高保真建
模與仿真模擬自動(dòng)化的多功能虛擬模型仿真與多體動(dòng)力學(xué)解
決方案,以便為工程師在機(jī)械系統(tǒng)的虛擬測(cè)試與虛擬樣機(jī)仿
真中提供幫助。
功能及特色:
為包括齒輪、皮帶、鏈條、軸承、繩索與電機(jī)在內(nèi)的
常見(jiàn)機(jī)械零件進(jìn)行高保真的仿真模擬;
極為快速的建模-解算-評(píng)估,提高了設(shè)計(jì)效率;
具備一種易于使用的自動(dòng)化、向?qū)?qū)動(dòng)型模型創(chuàng)建過(guò)
程;
Adams/Postprocessor(后處理程序)中直接評(píng)估建
模結(jié)果。
MSC Adams/Machinery為設(shè)計(jì)人員和工程師提供了一套
定制的工具套件,其***個(gè)版本包含的快捷建模工具有:
齒輪模塊:對(duì)多種類(lèi)型的齒輪組性能進(jìn)行建模及評(píng)估,
其中包括直齒輪、螺旋齒輪、錐齒輪等;
皮帶模塊:對(duì)多種類(lèi)型的皮帶?輪進(jìn)行建模及評(píng)估,包括
一般平面帶、V型帶、楔形帶等;
鏈條模塊:能夠?yàn)殒溳喓蜐u開(kāi)線輪,以及靜音鏈條等進(jìn)
行動(dòng)態(tài)建模和評(píng)估;
軸承模塊:多達(dá)24,000種型號(hào)的軸承,并可對(duì)軸承壽命
評(píng)估
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蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經(jīng)營(yíng)范圍 計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)挥?jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù);銷(xiāo)售;計(jì)算機(jī)軟硬件及配件;商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目軟件銷(xiāo)售;軟件開(kāi)發(fā);計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā);工業(yè)機(jī)人銷(xiāo)售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷(xiāo)售工智能硬件銷(xiāo)售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。艾斯伯軟件深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務(wù)外包,達(dá)索軟件。艾斯伯軟件不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。艾斯伯軟件創(chuàng)始人王括成,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。

標(biāo)簽: MSC軟件